1.好消息!油价今年第五次下降,下一次可能会升吗?

2.油价是涨还是下调

今年油价已下跌了多少_今年油价会下跌吗

其实关于油价的讨论现在是国际经济市场?最热的话题!具体看一下以下:

近日,欧佩克决定不减产,国际原油价格继80美元后,再度失守70美元整数关口。从今年年中到现在,不到5个月时间,国际油价跌去35%,创下4年来新低,下跌速度着实惊人。

国际油价下跌,无疑,进口国多欢喜,产油国很受伤!这边厢美国、加拿大经济受益良多,西欧国家生产成本降低,中国减少巨额支出;那边厢俄罗斯损失千亿美元,委内瑞拉收入锐减,欧佩克各成员国为保价格,还是争份额争论不休。

油价如此“跌跌不休”,除了“全球需求减少”这个供求关系的传统因素,各种“阴谋论”也是甚嚣尘上,到底哪家更有道理呢?

阴谋论一:美国、沙特联手教训俄罗斯

:来场“石油战”,我看你认不认怂!

此番国际油价连连下挫,正值乌克兰危机各方相持不下之时,美国与俄罗斯的制裁与反制裁之战,打得如火如荼,俄罗斯经济已现疲态,若是油价再遭重挫,经济将雪上加霜。于是,很多观点认为,这是美国精心策划的“石油战”,得到了欧佩克“带头大哥”沙特的鼎力支持,目的是联手打击收入50%来自石油出口的俄罗斯。

美国精心策划“石油战”可是有先例的。当年,苏联能够称雄于世与美国平起平坐,石油因素相当重要。苏联2/3的外汇收入依赖石油出口。上世纪80年代,里根纠集沙特等国,把石油价格压到10美元以下并长期保持,使严重依赖油气出口的苏联经济陷入全面困境,这被认为是苏联解体的重要原因之一。

如今,很多俄罗斯人感到,上个世纪80年代的一幕,是不是将再次上演?

阴谋论二:欧佩克“排挤”美国页岩油

欧佩克由12个成员国组成,来自中东、北非、南美,肩负着全球三分之一的石油开份额。作为全球最大的石油供应组织,如果主动减产,肯定会提振油价。但这位大佬却没这样做,因为减产会流失不少市场份额。

那么,谁将受益?美国的页岩油生产商啊!于是,“阴谋论”产生了,欧佩克被认为不减产,与美国页岩油死磕。

欧佩克决定不减产,顶住国际油价! 来源:CFP

以往,美国一直大量进口沙特原油,现在美国爆发“页岩油革命”,从沙特的大客户,摇身一变成了主要竞争对手,甚至可能抢夺其在石油市场的定价主导权。

欧佩克怎能善罢甘休! 于是,利用美国页岩油的生产成本高于沙特油成本,欧佩克的“带头大哥”沙特希望通过压低油价,迫使美国页岩油生产商退出市场。

阴谋论三:沙特借机侵吞伊朗的“蛋糕”

沙特决定不减产,还有一位受害者是谁?是沙特的老对手伊朗。伊朗财政收入的50%,来源于石油出口。就算在西方国家解除其制裁的情况下,伊朗的油价也需要维持在100美元以上,才能支持其预算。

而财大气粗的沙特则大为不同,可以承受低油价带来的短期冲击。英国《金融时报》分析称,“沙特希望借低油价,侵吞其他产油国,尤其是老对手伊朗在国际市场上的份额。油价下跌后最难受的国家并不是俄罗斯,而是伊朗。”

无论“阴谋论”哪家强 中国都应抓紧买油了!

“乱花渐欲迷人眼”,对于种种“阴谋论”,小编无法判断哪种说法离真相更近。

但各方专家都认为,国家油价大幅下跌的空间,已经很小了。因为产油国说到底还是要靠石油吃饭的,油价跌的太狠,产油国经济运转不了,最终还是会减产,让石油的供需关系平衡,油价企稳。

以目前的形势,小编可以确定以及肯定是的,无论这场国际油价的博弈游戏,背后有多少翻云覆雨手,对于石油消费大国中国来说,都是遇而不可求的重大利好:将节省大笔银子购买原油。

按照我国原油出口量计算,国际油价每下跌1美元,中国可节省12亿美元。这是增加中国战略石油储备的好机会!

目前,中国的战略石油储备库容,大约相当于两周的供应量,与国际能源署建议的90天石油战略储备差距不小,与美日等主要石油消费国比,更是相形见绌。

因此,必须紧紧抓住油价暴跌的机遇,以最快的速度,尽可能多的购买石油,补充中国的战略储备,保证未来的能源安全,这是中国能源战略的当务之急。?

好消息!油价今年第五次下降,下一次可能会升吗?

好消息,油价终于要下跌了!根据最新的油价调整咨询,15日将会迎来本月第一次油价调整,而且这一次不是涨价,而是降价!本周国际油价一路暴跌,已经创了30年来最大日内跌幅。

现如今国际原油价格已经从71.75美元/桶下跌到最低34.30美元/桶。

仅仅用了两个月时间,价格就出现了“腰斩”,这是极为罕见的。

如果接下来跌幅继续增加,那么油价下调则是必然的。

今年以来,油价已经进行了6次调整,而且是“6连涨”,总体来看油价涨了1.7元/升。

如果按照一般私家车50公升的油箱来计算,现在加满一箱油要比去年年底贵85元,别看区区85元,一年算起来这可是一笔不小的数字。

对于很多开车出行的家庭来说,油价连涨无疑是增加了家庭的花销。

很多人也因为油价上涨,放弃了开车出行,选择省钱的电车或者乘坐公交车。

按照目前国际油价形势,新一轮的油价将于4月15日进行调整,仅仅剩下不到一周时间。

看到这个消息,想必开车的人都高兴坏了吧!只要接下来一周国际油价不出现“暴涨”,那么下周五的油价下调基本已成定局!油价下调对于开车的人来说,当然是一件好事。

但其实在我们的日常生活中,油价带来的影响可不仅仅只是如此。

下面就一起看看,如果下周五油价下调,哪些行业会受益吧!

1、汽车行业

汽车的供求与油价息息相关。

在前段时间油价连续上涨时,消费者购买汽车的欲望明显下降。

尤其是二手车市场非常低迷。

消费者看到油价现在这么高,自然不会那么着急非要买车,毕竟买了供不起也是白买。

虽然现在电车也进入市场,但消费者对于新兴的电车更多的是处于观望的心态,。

市场上的主力军还是燃油车。

这一次如果油价下调,自然会刺激汽车消费,进一步带动汽车产业相关的消费市场。

现在社会,除了房子以外,人们消费最多的就是车子了,可以说汽车行业占据了整体消费的很大一部分。

如此可见,油价下调对于消费的影响是多么大。

2、物流行业

因为口罩时间影响,物流行业受到来有史以来最大程度影响。

重重关卡导致物流缓慢,人力增加,很大程度上增加了物流的成本。

再加上油价上涨,物流的成本就更高。

此次如果油价下跌,物流公司成本将会有一定幅度减少。

物流成本下来了,对于消费者来说也是一件大好事。

因为现在的年轻人大都喜欢网购,网购就会有运费产生,即使有一些商家是包运费的,但熟不知这些运输费用其实也是算在成本里的,最后还是由消费者自己买单。

所以运输费用降下来,消费者也是大大受益的。

3、航空

随着时代发展,乘飞机出行已经成为很日常的事情。

飞机不仅用时少,相对来说也是最安全的交通工具。

可是对于航空业来说,燃油成本已经占据总成本的3成之多。

所以如果油价能够下调的话,航空业无疑是受益良多。

而且现在很多快递都是空运,这样一来空运的运输费用也会下降。

4、化工行业

油价下调其实对化工相关的行业也有很大影响。

例如,我国生产化肥所用原料主要就是煤、天然气、重油。

化纤以合成纤维单体为原料,此原料对于油价变动非常敏感。

化工行业虽然不是直接作用于我们的日常生活,但其影响却是不可小觑的。

综上所述,如果这一次调整油价是下调而不是上涨的话,那么对于我们每个人都会有影响。

在上次油价调整时,油价出现“由跌变涨”的逆转,把期待油价下调的消费者都晃了一下。

但这一次不一样,就近期统计的数据而言,没有走上越跌愈少的路,所以这一次油价调整基本上不会出现什么“翻转”。

2022年第7次油价调整目前基本上已经是板上钉钉的事情了,现在要看的就是这一次能下调多少了。

当然小编个人是认为下调得越多越好啦!如果能出现超过500元/吨的跌幅那么是最好不过了!大家认为国内油价还能不能重回8元时代呢?欢迎在评论区留言讨论哦!

油价是涨还是下调

随着生活水平的提高,每一户都有了一辆私家车。即便家庭中没能购买私家车,那么家庭中也会出现代步工具。众所周知,每一个拥有私家车的人都非常在意油价的上涨和下跌,今年已经是第五次下降油价了,我认为下一次抬高油价的可能性比较低。众所周知,每一个人都会选择价格比较低的油,并不是所有加油站的油价都会很稳定。加油站会根据市场占有率和供应量进行调整油价,如整个市场出现了饱和状态,那么加油站会降低油价来保证整个加油站的正常运行。

反观我国整个油价市场,大部分的民众会选择乘坐公共交通工具上班,还有另外一部分单位会接送员工上下班,从而导致了石油的供应量正在增加,而石油的需求量正在减少。如果每一个人都开私家车,汽油的价格会随着市场占有率的提高而上涨。

与此同时,我们还要考虑国际因素。某个地区的油价出现下跌的可能性,那就证明整个地区的油储备量过大。久而久之,整个市场就会发生巨大的波动,国家为了保证油价维持在适当变化,只能用降低油价的方法调整整个油价市场。我国每一年都要从国外运输大量石油,以保证国内居民用油供不应求。然而,今年疫情导致所有地区的油价出现下跌,我国也会降低油价。

综上所述,今年已经发生了第五次油价下跌,至于下一次油价是否会上升需要考虑多个因素。 我认为下一次公布汽油价格时,汽油的价格会保持稳定或者出现小范围的下降,汽油价格上升的可能性不太大。因为中东欧美地区的疫情出现二次反弹,这些突发状况会影响石油价格和石油出口贸易。

下跌。根据查询极目新闻信息显示,2023下一轮油价调整预测,将会在2023年11月21日24时,开启新一轮的国内油价窗口,价格预计每升下调0.05-0.10元。截止到2023年11月20日,它是下调了。自2023年10月10日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。从全国平均来看,92号汽油每升下调0.07元;95号汽油每升下调0.07元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱...3、有望下跌2022年9月6日,国内油价历经本年度第11次上涨7日,新一轮油价统计周期第1个工作日,原油变化率为跌幅470%,油价预测下跌200元吨国际油价7日大幅下跌超5%新一轮油价调整时间为2022年9月21日24时。4、自从...汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致,由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值,但是下跌的时候却跌不到下调价格的点,所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。之所以大家对汽油上涨的价格很敏感,...3.政治局势:目前,中东地区的政治局势可能会影响石油供应,如果这种情况出现,油价可能会上涨。总体来说,目前市场上不稳定性较高,油价波动也较大。但从多种因素联合考虑来看,下一轮油价调整有可能是下跌的。当然,这只是...跌。根据查询车主指南显示,国内油价将于2023年11月7日开启新一轮的调价窗口,媒体预测油价会下调,汽柴油价格预计每升下调0.05-0.10元。9月21日全国油价迎来调整,国内油价或将大幅下调。国内成品油油价新一轮调整窗口将在9月21日24时开启,这也是今年第18轮国内成品油价格调整。今年成品油此前已经过17轮调价,呈现“十一涨六跌”的格局。有测算指出,本轮调整柴油和汽...上涨。根据查询闽南网显示,汽油的价格在上涨,2023年10月10日会开启新一轮的国内油价窗口,油价会上涨。油价指国际或国内成品油的价格,影响油价的因素有政治、经济、库存、气候、技术等。截止2023年9月18日,国内油价调整最新消息:国际油价显著上涨,布伦特原油价格和美国原油价格上涨至今年以来新高,布伦特原油期货价格连涨四个月后上涨至94美元,美国原油期货价格突破90美元大关。国内柴油、汽油价格大幅上调约0.3...下次油价是跌。根据查询中国石油显示:受国际原油价格震荡变化影响,截至2023年10月17日第5个工作日,受国际原油价格震荡变化影响,预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨190元,折合每升下调0.16元左右。据国家发展改革委...