柴油汽油价格_柴油汽油价格调整

1.使用柴油和汽油的轿车 哪个更省钱？

2.一公斤柴油多少钱

3.柴油与汽油哪个价格高？

汽油稍微贵一点，但是两者的价格差不一定多。然而，在相同的容量下，柴油需要比汽油跑得更远。比如跑同样的路程，汽油需要7-8个油，4-5升柴油就够了，柴油比汽油加速快。

为什么柴油比汽油更省油，但汽车基本上不使用柴油:

1.柴油车振动大，噪音大，尾气排放大，不能满足家庭用车的需求。

2.柴油的故障比汽油多。

3.柴油成本高，最大功率低。

附件:柴油工作原理:

1.进气:用空空气填充气缸。

2.压缩:提高温度，准备燃料，为气体膨胀创造条件。

3.燃烧膨胀:燃烧室中的大部分燃料已经燃烧，释放出大量的热量供发动机做功。

4.排气:排出膨胀后的废气，充入新鲜空气体，为下一个循环做准备。

汽油的工作原理:

通过燃烧气缸内的燃料把火花塞点燃，使气体膨胀做功，把化学能转化成机械能，使之驱动发动机气缸内往复的运动。

百万购车补贴

使用柴油和汽油的轿车 哪个更省钱？

油价之所以会出现降价少涨价多的情况，就是因为国内对于汽柴油有着相当大的使用需求，并且还由于我国的石油需求主要依赖进口，除此之外，还由于油价需要经过价格调整。

在看到国内汽柴油价格再次涨价的消息后，很多车主都感到非常的绝望，因为在汽柴油连续出现涨价的情况后，很多车主的用车成本必然会面临着明显上涨的趋势。

一、油价会出现降价少涨价多的情况，就是因为国内对汽柴油有着旺盛的需求。

由于我国拥有着众多的人口，并且在工业生产领域对于汽柴油的使用也非常的旺盛，导致想要满足国内的汽柴油使用需求，必须要开足马力进行石油的提炼。正是由于这样的原因，才导致国内油价会出现降价少涨价多的情况。

二、油价会出现降价少涨价多的情况，就是因为我国石油主要依赖进口。

虽然我国也有着丰富的石油，但是由于国内的石油产量并不能够满足日常的使用需求，所以我国才会大量进口国外的石油。正是由于国外的石油需要花费高价，所以才导致每一次油价调整，会出现降价少涨价多的情况。

三、油价会出现降价少涨价多的情况，是因为经过了专业的价格调节。

其实很多人都明白，国内外的油价并没有保持统一的调整步调，而之所以会出现这样的情况，就是因为国内油价有专门的一套调节机制，为了更好的应对国际油价的波动，国内油价才会出现降价少涨价多的情况。如果不选择这么做，那么国内的油价就有可能会达到民众无法承受的地步。

如果能够将国内油价的调整公开化透明化，那么民众也自然会对价格调节感到服气，而如果继续保持非公开透明化的价格调节方式，必然会导致民众对于油价的波动感到十分不满。

一公斤柴油多少钱

2004年开始，国际原油的价格不断上扬，国内的成品油价格也水涨船高，汽油的价格居高不下，这和美国对伊拉克的战争有着不小的关系，另外，第三世界的发展中国家蓬勃的经济，导致本来就为产量降低而疲惫不堪的原油输出国组织力不从心，这更是油价上涨的直接原因。 由于汽油价格上涨，上半年来，以皮卡为代表许多汽车生产厂商抓住了消费者的心理，陆续推出了柴油车，且不说国产或进口的柴油发动机质量如何，单是其超低油耗，就足以让准购车族心动不已，越来越多的消费者选择柴油车，越来越多的汽车生产商也看好当前的情势，纷纷上马柴油车，都想分一杯羹！ 那么，柴油车和汽油车究竟谁更省呢？一般来说，同等配置的柴油车要比汽油车贵8000~9000元，加上购置税，保险比汽油车多花的钱，超过10000元，按照市场上的柴油车平均油耗7.5L/100KM,汽油车平均油耗9.0L/100KM来算一下，见下表： 柴油/汽油标号 参考价格(元/升) 平均油耗（L/100KM） 使用季节 100KM花费（元） 柴油/汽油标号 参考价格 (元/升) 平均油耗 （L/100KM） 使用季节 100KM 花费（元） 0# 3.44 7.5 夏季 25.80 -10# 3.64 7.5 春、秋 27.30 -35# 3.84 7.5 冬季 28.80 柴油一年平均花费（元/100KM） 27.30 93# 3.61 9.0 四季 32.49 根据计算得知：在一般的情况下，每100公里，柴油车要比汽油车节省5.19元，这就意味着柴油车至少要行驶19万公里以上，才能刚开始“节省”。 另外，就机械性能而言，与柴油机相比，汽油机具有体积小，重量轻，性能稳定，冬季起动可靠，相同排量功率大，工作中震动及噪声低，维修简单，尾气排放更环保等柴油机无可比拟的优点！就地域而言，北方的严寒对柴油机通常是致命的伤害，所以，柴油车通常在南方适用，同时，在气候温暖的地方，使用也更省钱！就使用性质而言，私家车购买柴油车的意义不大，不一定能达到省钱的目的，而运营车辆或出租车因使用时间较长，通常1年会行使10~12万公里，这样在南方会更实惠一些，在13万公里左右就可以省了，而在北方，因为气温的影响，为防止“挂蜡”损害发动机，车主通常选择标号高的柴油，一般要行使20~22万公里左右，才能达到购车时的目的，实际上并不划算。

柴油与汽油哪个价格高？

通常柴油以0.84kg/L的密度计算，一公升柴油就是0.84公斤，那么一公斤柴油就是6.04/0.84=7.19元。 根据市场每升的价格折算为公斤价格，容量折合公斤：汽油0.73kg/L,重柴油0.92kg/L，轻柴油0.86kg/L.

按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。

1、柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。

2、汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。

汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。

柴油的自燃点比汽油更低，所以柴油可以在高温高压的汽缸中自燃；而汽油机如果用压燃方式，就必须要有更高的压力，从而得到更高的温度才能点燃，但因为汽油容易挥发，挥发时又会吸收大量的热，这就再次增加了压燃的难度，所以用火花塞点燃是最适合的方式。