安徽92汽油价格多少钱一好_安徽油价92汽油

1.95和92汽油价格相差不大的情况下，该如何选择？

2.私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

3.92和95啥意思

一般的加油站除了柴油之外，就剩下两种汽油了，那就是92和95号汽油，还有些加油站有98和102号的汽油，但比较少见。多数车主加油的时候会选择92号汽油，因为价格要实惠一些，也适合多数车子的发动机，而实际上92号和95号汽油是有区别的，在把新车买回来之后也要确认一下自己的车子发动机适合哪种汽油，加对了汽油会延长发动机的使用寿命。那这两种汽油的主要区别是哪些呢，下面让我们来看一下。

价格和成分不同

价格方面一般95号汽油要贵一些，92号汽油则会便宜些；而在成分方面95号汽油的异辛烷含量为95%、正庚烷含量为5%；92号的异辛烷含量则是92%、正庚烷含量8%。

抗爆性不同

95号汽油由于含有更多的异辛烷，所以它的抗爆性更好一点，适合对燃油爆燃精度要求更高的发动机。汽油的抗爆性是指，在发动机的工作过程中，汽油在缸中燃烧时抵抗爆震的性能。

适合的发动机不同

其实92号汽油和95号汽油是对不同的发动机而设定的，每台汽车的发动机设计制造出来也有相适应的标号汽油，自己车子的发动机适合哪一种汽油，可以参考油箱盖上的标识或者查找说明书，这些数据厂家都是有提供的。因为发动机是汽车厂家制造的，发动机用什么汽油更能顺畅工作、延长寿命，汽车厂家最清楚，加他们说明的发动机汽油就可以了。一般95号汽油标号高一点，所以输出时杂音会少一些，动力更顺畅，但具体加哪个标号的汽油，还需要根据自己车子的发动机来确定，一般不能加低于厂家要求的标号汽油，否则容易出现积炭、爆震等问题。

95和92汽油价格相差不大的情况下，该如何选择？

就贵七分钱，你50升的油箱加满无非是多花三块五，为啥不加95？

并不是说95#比92#的好，理论谁都明白，只是两者的辛烷值不同，汽油标号代表的是汽油的抗爆性，标号越高抗爆性也就越高。比如说赛车，还有100号以上的汽油呢，一升65，加你油箱里一样烧，也觉不出哪好来，但是人家赛车发动机精贵，就只能喝那个，咱的92#给加进去爆缸了。

那为啥还让你加95#的？所有加92#的车都能加95#的油，有人92的车加95，感觉动力强劲了，而且更耐烧，比如原来一箱油跑500，现在能跑550。算下来似乎比加92的还省，于是大肆推广经验。可是有人试过，却感觉并没有明显变化，还平白多花钱。问题出在哪？

那些说换了95之后动力更强的，是心理作用吗？其实不是，有这样一种可能：因为 你的车其实虚标了 。一般涡轮增压发动机的压缩比在9—11之间，通常压缩比在8.5 9.5应选用92号汽油，压缩比在9.5 10应选用95号汽油（不绝对，也要看发动机的其他参数），所以很多发动机属于这种情况，选择92也行，选择95也可。 厂商为了让车辆的使用成本显得低一些，所以给你推荐更经济的92号汽油 ，但其实你选择95更适合你的发动机。

这种情况，说明你的车更加适合95号汽油，不过加92号也可。现在存在这样问题的其实不在少数，尤其是新款车型的涡轮增压发动机，大部分都会有95更耐用的感觉，正是因为如此。

如果两者差价太高，加92的无所谓了，可是一升油就差7分钱，一共就差三块五，你试试也好啊！万一你的车也属于这种情况，95的动力更强，油耗更低，那何乐而不为呢？这才是真正推荐你加95#的原因。当然，如果差价太大，或者换95#油之后也没什么不同的感觉，那就再换过来，两种标号的汽油对于92#的车来说没有什么不同，也 可以混加 。

我车也是推荐92#汽油，但我很多时候加98#

并不是人傻钱多，我车是唐DM，平时市区用电就够了，一箱油能跑半年。如果不出行，只是市内使用的话，几乎可以一点油都不用，充电就够了。半年消耗一箱油也是为了让发动机动一动，机油搅合搅合。为啥加98的？因为在我们那里，92,95都是乙醇汽油，而98是以前的无铅汽油。

乙醇汽油长时间在邮箱里不用，对油路和发动机都是有伤害的，而且长时间放置更容易变质，酒精能吸收空气中的水分，进一步影响性能，造成对油路的腐蚀。也正是因为这个原因才选的98，反正不怎么用，价格贵点也能接受。如果选择长途出行的话，途中还是会加92。一个小经验，和大家分享一下。

对于这个问题，我想先来说下我们对于汽油的一个误区，很多人都认为使用95号汽油要比92号贵，加到车里会使 汽车 动力更强一些，其实这是一种错误的认知。 汽车 发动机动力与发动机的压缩比有关，与汽油标号是无关的。只有适配的相对应标号的 汽车 ，才能使得发动机发挥更好的效能，从而获得更大的动力。

我们说的92号和95号是汽油标号，代表的是汽油的抗爆性，标号越高抗爆性也就越高。95号汽油的抗爆性要比92号汽油的抗爆性要高。所谓的抗爆性就是 汽车 发动机内部的爆震。而爆震是因为发动机不正常燃烧引起的。抗爆的物质就是汽油中含的异辛烷，标号越高的汽油异辛烷也就越高，那么抗爆性也就越高。简单的说，就是燃烧的更充分。

所以说，加多少号油并不是油的价格决定的，并不是说两种油差七分钱就去选择95号油而放弃92号油。对于我们平常加油来看简单来说，一般20万以下的 汽车 使用92号汽油，30万以上的 汽车 使用95号 汽车 ，还有就简单的办法就是看油箱盖上显示的汽油标号去选择需要加油的标号。但需要注意的是，如果出现这种提示的话：

建议顶多越级一个标号加油即可，即只添加92#、95#的燃油，但如果继续添加更高标号的汽油例如98#，其实产生积碳的可能性会越大，特别是直喷自吸发动机。总的来说，最贵的不一定是最好的，只有最适合的才是最好的。

既然您自己都说您的车子加95号油没有任何问题，95、92号汽油在您那价格相差的又非常的少，那您就加95号汽油好了！ 汽车 在进入直喷时代后由于燃油直喷进入气缸能够吸收一部分的热量，降低了汽油机的爆震倾向，所以往往直喷机头的压缩比会提高1-2个单位！就算压缩比稍微高一些，由于提高压缩比带来的爆震问题，可以通过电控，标定来规避掉燃油爆震点！所以现在针对压缩比匹配汽油标号的说法已经开始不严谨了！而事实上发动机也没那么绞牙，正常来看9、10、11左右压缩比的车子都可以适应92、95的汽油，但压缩比10、11的涡轮车子就最好别用92号了，因为标定压缩比为9、10，但涡轮机头由于涡轮强制进气的关系，它的点火前缸压、温度都会更高，这就等于侧面的拉高了压缩比，所以涡轮机头的压缩比几乎都在11或11以下！

所以我会说以目前的实际情况来看，自然吸气发动机压缩比9、10、11烧92、95号油都没有什么问题！只要相差的别太过分，如果像老旧车子，压缩比只有7，但加95号汽油那是肯定不行的！

高标号汽油：辛烷值高，燃烧速度慢，需要缸内高温、高压才能正常燃烧！高压缩比是保证高标号汽油正常燃烧的方法！如果发动机的压缩比过低，点火前缸内的温度、压力也都偏低一些，这样一来本身燃烧速度就慢的高标号汽油就会燃烧的更慢、甚至不燃，这样一来就会产生大量积炭，也浪费了很多汽油！ 低标号汽油：辛烷值低，燃烧速度快，若想正常燃烧就需要缸内偏低的温度、压力，如果压力、温度过大，本身燃烧就迅速的低标号汽油就会在缸内高温、高压的作用下以更快的速度进行燃烧，燃烧过快带来的将是爆燃，也可以理解成爆震吧！

所以压缩比过高就不能烧低标号汽油，而压缩比过低也不能烧高标号汽油！不过根据热力学奥托循环的定义，压缩比越大，发动机的效率越高！而高热效率在某些特定工况（转速）的时候的确可以起到省油的作用！所以就目前而言，各家车企的发动机都在逐渐的提高它的压缩比，这样一来目前主流的机器都用95号汽油也是没有任何问题的！还是那句话只要相差的别太离谱，烧95、92都是没有问题的！好多年前，我给一个老夏利，因为不懂就加了号汽油，结果车子开始没劲、冒黑烟、频繁的产生熄火。。后来才明白那辆破车的压缩比只有区区的7:1，我加的号燃油根本不能完全进行燃烧，自然就会产生黑烟！

总而言之，简单的说了下压缩比与燃油标号的关系，相信您也知道该选择几号汽油了！还是那句话，现在 汽车 的压缩比越做越高，已经基本避免了出现过去那种低压缩比配高标号汽油导致燃油浪费、积炭增加的问题，基本都是9以上的压缩比（个别老车除外），烧95号也是没有任何问题的，选择的理由其实只是靠经济条件来决定！而高压缩比加了低标号汽油也没有过去的那种严重后果了，因为用电控以及标定的方法规避掉了低标号汽油的爆震点！所以现在的发动机已经不像过去那样挑油了！

你得先看你的车什么牌子，多大排量，几年的车龄。如果压缩比大于等于10 是可以加95的。过去的油都是93和，所以压缩比在10左右的基本上不加号油(号油压缩比要求12)，都加93(压缩比要求9)的居多，而随着油号的降低，98相当于过去的 95相当于过去的93 那么92也就相当于过去的90了。(不喜勿喷我，这是实情！不服就验！)所以现在在8万以上的车原则上都应该加95。当然前提是为长久考虑。这就好比国四时代人们不加90选择加93的原因，有人说根本没必要加95，那么以前你怎么不去加90的油呢？就广大用户而言，92够用，但不能发挥最佳性能和最佳油耗。我唐山的差价可没那么小，所以我一直都是92。如果差价只有7分，首选95，不用考虑。

加95的吧

你有误区。现在车按照压缩比基本上都加95甚至98都没问题。不要因为自己车便宜是国产就要加便宜的汽油。 一个是看压缩比一个是看厂家调教得时候怎样调教的。 但是最好根据压缩比去加油，虽说92也没问题。但是你用一下就知道了。95跑的比92会远。 但是稍微贵点。总体来说他俩相差无几。 98得性价比就真心不高了。所以没必要。除非车两要求必须98 否则没必要。

92 95 98得三个型号油得有的品质都是一样的。只是辛烷值不同。抗爆性不一样。 如果你的呀随笔很高。你还用92得汽油。 排除厂家调教的原因。只说发动机自身。那会产生爆震，就是不规则震动。就是因为汽油还没等发动机压缩到指定位置的时候点火前。汽油因为承受不了那个压力自己就点燃了。所以对发动机反倒不好。

还有加油不要看价格。真没必要。差一块钱一升。一箱油能查多少钱？ 几万十几万几十万的车都买了。就别为了那么一升油几毛几分钱天天算计上火了。 一升差一块一箱油一般也就差个40来块一般家庭轿车。 更何况只是查了几毛和几分钱。也就是几块到十几块钱 为这个上火不值得。要是觉得贵。那倒不如把车卖了不开车。一年能省下更多钱。 只有有车你就得加油，那就怎么都得加何必纠结呢。

这位朋友又提到了关于我们的私家车添加汽油的问题，其实很多人对于汽油全加95号还是92号的汽油，并不是非常理解他中间代表什么意义

那么其实汽油的标号就是它的抗爆标准，因为我们的发动机都是内燃发动机，汽油要在我们的汽缸内燃烧，他必须要保证在喷入气缸内的时候，不会自己突然燃烧掉，所以我们按照每一款发动机的压缩比的不同，所需要添加的机油标号也不同

如果我们觉得特别麻烦的话，没有必要过多去了解，那么我们只需要看我们油箱盖上建议添加的燃油标号就可以

所以这位朋友也收到了他的 汽车 ，按照压缩比来看，添加95号汽油是没有问题的，那么如果你确定你的压缩比能够添加95号汽油的话，那么您使用95号汽油是可以的，而且可以让发动机燃烧工作得更安全

但是我还是建议你去看一下自己车辆油箱盖附近 汽车 厂商所建议添加的燃油标号，按照 汽车 厂商所建议，添加的标号来添加才是正确的

如果错误的添加了燃油标号过高的汽油的话，反而会造成我们的汽油燃烧不充分，会导致未燃烧干净的燃油进入我们的排气系统，导致排气系统温度过高，甚至长期如此，还会造成我们排气系统上的三元催化器损坏

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汽车 要吃的粮食肯定不是我们平日里吃的粮食，所谓 汽车 的“粮食”，其实就是指汽油。

汽油作为 汽车 发动机的燃料，就如同我们人吃的粮食一样，质量，水平，价格，甚至“营养成分”都有所不同。那么作为一个普通消费者，我们在日常加油的时候需要注意什么，各种标号又是什么意思，加错了标号又会怎么样呢？大家口中所说的油品到底指什么？ 今天就由大师来细致讲一讲。

关于汽油标号

市面上可以加到的 汽车 汽油分为90号、93号和号，京沪地区还会出现89号、92号和95号，这几个号就是所谓的汽油标号。

汽油标号到底代表了啥？

有的人认为号油贵就是油品好，93号油便宜就是油品差。其实不是这样的，汽油的标号代表的是汽油的抗爆震性（辛烷值越高抗爆震效果越好），标号越高代表汽油抗爆震性越强，与油品的好坏并无直接关系。

那爆震又是个啥？

爆震说白了就是：发动机气缸内的可燃混合气没有承受住气缸内的压力，在点火之前自己燃烧了，这可不是什么好事，爆震的产生会对曲柄连杆，气缸气门等多个发动机部件造成损伤。

为啥会爆震？

发动机的燃烧的原理说起来简单，如果再深入了解的话你会发现，它其实是是一项十分精密，十分复杂的工程，一点错误都不允许有。除了燃油辛烷值过低而导致的爆震之外，还有很多原因会造成发动机爆震，篇幅有限，今天大师就先讲燃油辛烷值过低这一个原因。

燃油辛烷值过低导致爆震：

爆震的原因是因为可燃混合气没有承受住缸内压力，在点火之前被压燃了。而造成这种情况的原因并不是发动机出了问题，而是汽油的辛烷值过低所导致的。决定可燃混合气承受压力的是气缸压缩比（气缸最小工作容积与活塞行程上止点的比），也就是说你的车压缩比越高，可燃混合气需要承受的压力就越大，这样你就需要加更高标号的汽油。下面为大家列出压缩比与汽油标号的对应表，赶紧了解一下自己车的压缩比，免得加错油。

如果不小心加了其它标号的汽油，会有什么影响？

首先要分成两种情况：一种是自己的车应该加高标号的汽油，结果加了低标号的。另一种情况是，自己的车本来是加低标号汽油，而这次加的是高标号的，这两种情况造成的后果完全不同，所以大师要分开讲。

第一种：加低了（加成93）

加了低于要求水平的汽油，因为低标号汽油低辛烷值，低抗爆能力，而要求高标号汽油的 汽车 压缩比一定是高的，所以按道理来讲这种情况发动机是有可能发生爆震的。不过现在的 汽车 为了防止这一问题的发生，都在发动机上安装了一个叫“爆震传感器”的装置，它的作用就是防止爆震的产生。通过检测缸内讯息，然后发送给发动机ECU，发动机ECU接受到信号后通过控制喷油、点火、进气最后成功防止爆震产生。所以说加几次93没事，并不会对发动机产生损伤，不过也不能经常加，过多的电脑控制会对动力造成很大影响，得不偿失。

第二种：加高了（93加成）

这个就真的一点影响也没有了，你不会因为加了更贵的油而得到什么益处（油品一样，动力也不会受影响），当然也没有什么坏处，钱多就加咯。

关于油品

肯定不少车友都听过类似这样的言论：“国企油品比私企好，外企油品比国企好”。这个大家口口相传的所谓“油品”到底是个啥？油品好，油品差到底是什么一回事？

油品的差距有多大？

既然这样，高标号的汽油凭什么比低标号的贵那么多？

虽然油品一样，但是高标号汽油的价格更高还是有理有据的，因为高标号汽油需要更高纯度的辛烷，而辛烷值的提高需要更多的提炼手段，这样相比低辛烷的汽油所花费的成本就要更高，比低号汽油贵也是自然。

油品好坏是如何分辨的？

汽油成分中除了辛烷以外，一般还会有锰、硫、烯烃等成分。在这几种成分中辛烷的重要性自不用多说，而除了它以外的那三个，都不是什么好东西。其中烯烃是发动机积碳的元凶之一，锰则会在燃烧后沉淀，而含硫量对催化器寿命影响巨大，也是尾气颗粒重要成因；胶质则会阻塞喷油器；馏程和蒸气压决定着汽油的使用性能；烯烃会形成光化学污染；锰含量是环境杀手，极大损坏 汽车 排气后处理系统。所以说决定油品好坏的关键就是含硫量，如果汽油成分中硫的含量很大，那它就是油品差的次品油。

既然您自己都说您的车子加95号油没有任何问题，95、92号汽油在您那价格相差的又非常的少，那您就加95号汽油好了！ 汽车 在进入直喷时代后由于燃油直喷进入气缸能够吸收一部分的热量，降低了汽油机的爆震倾向，所以往往直喷机头的压缩比会提高1-2个单位！就算压缩比稍微高一些，由于提高压缩比带来的爆震问题，可以通过电控，标定来规避掉燃油爆震点！所以现在针对压缩比匹配汽油标号的说法已经开始不严谨了！而事实上发动机也没那么绞牙，正常来看9、10、11左右压缩比的车子都可以适应92、95的汽油，但压缩比10、11的涡轮车子就最好别用92号了，因为标定压缩比为9、10，但涡轮机头由于涡轮强制进气的关系，它的点火前缸压、温度都会更高，这就等于侧面的拉高了压缩比，所以涡轮机头的压缩比几乎都在11或11以下！

所以我会说以目前的实际情况来看，自然吸气发动机压缩比9、10、11烧92、95号油都没有什么问题！只要相差的别太过分，如果像老旧车子，压缩比只有7，但加95号汽油那是肯定不行的！ 高标号汽油：辛烷值高，燃烧速度慢，需要缸内高温、高压才能正常燃烧！高压缩比是保证高标号汽油正常燃烧的方法！如果发动机的压缩比过低，点火前缸内的温度、压力也都偏低一些，这样一来本身燃烧速度就慢的高标号汽油就会燃烧的更慢、甚至不燃，这样一来就会产生大量积炭，也浪费了很多汽油！ 低标号汽油：辛烷值低，燃烧速度快，若想正常燃烧就需要缸内偏低的温度、压力，如果压力、温度过大，本身燃烧就迅速的低标号汽油就会在缸内高温、高压的作用下以更快的速度进行燃烧，燃烧过快带来的将是爆燃，也可以理解成爆震吧！ 所以压缩比过高就不能烧低标号汽油，而压缩比过低也不能烧高标号汽油！不过根据热力学奥托循环的定义，压缩比越大，发动机的效率越高！而高热效率在某些特定工况（转速）的时候的确可以起到省油的作用！所以就目前而言，各家车企的发动机都在逐渐的提高它的压缩比，这样一来目前主流的机器都用95号汽油也是没有任何问题的！还是那句话只要相差的别太离谱，烧95、92都是没有问题的！好多年前，我给一个老夏利，因为不懂就加了号汽油，结果车子开始没劲、冒黑烟、频繁的产生熄火。。后来才明白那辆破车的压缩比只有区区的7:1，我加的号燃油根本不能完全进行燃烧，自然就会产生黑烟！ 总而言之，简单的说了下压缩比与燃油标号的关系，相信您也知道该选择几号汽油了！还是那句话，现在 汽车 的压缩比越做越高，已经基本避免了出现过去那种低压缩比配高标号汽油导致燃油浪费、积炭增加的问题，基本都是9以上的压缩比（个别老车除外），烧95号也是没有任何问题的，选择的理由其实只是靠经济条件来决定！而高压缩比加了低标号汽油也没有过去的那种严重后果了，因为用电控以及标定的方法规避掉了低标号汽油的爆震点！所以现在的发动机已经不像过去那样挑油了！

必须加95的！为什么大家都说95的跑的路程要远而专家却说差别只在抗爆性呢？最为一个中国石油的炼油工人我告诉你记住了：密度不一样！高号汽油密度大，同样加满一箱50升的油箱加95号的油质量要大，所以95的更耐烧。

汽车 加什么汽油要看压缩比，一般压缩比高于十比一的要加95号油，低于十比一的加92号油。但也有例外，比如福特福克斯就可以加92号油，所以具体怎么加要根据车型的要求，一般油箱盖上有标识。如果只认92号汽油的车加了95号，往往发动机动力会下降，只是不明显而已。

私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

如果95号汽油和92号汽油价格相差不大，那我更倾向于车主选择95号汽油。

大多数加油站都会有95号汽油和92号汽油两种型号的燃油，但是大多数车主在加油的时候，都会毫不犹豫选择92号汽油。因为92号汽油价格比95号汽油便宜的多，所以加92号汽油会显得更具有性价比。如果95号汽油和92号汽油价格差不多，那么我觉得绝大多数车主都会选择加95号汽油。

一、95号汽油杂质较少。

由于汽油都是通过石油进行提炼产生的，所以汽油无论提炼的多好，都会含有很多的杂质。而92号汽油当中的杂质要明显多于95号汽油，要知道汽油当中的杂质一旦进入发动机，很有可能会导致发动机出现积炭和动力不足的问题，所以95号汽油杂质较少的优点，会对汽车发动机形成很好的保护作用。

二、95号汽油比92号汽油更耐用。

虽然在相同的价格下，95号汽油远远要比92号汽油加得少，但是95号汽油却明显比92号汽油更耐用一些。因为92号汽油当中含杂质太多，这导致92号汽油在燃烧过程中，必须要加大燃油的供应量，而95号汽油由于杂质较少的缘故，使得95号汽油不需要增加太多的燃油供应量，所以相比之下，95号汽油会显得更耐用。

三、95号汽油能够减少汽车尾气的排放。

由于95号汽油用了更好的提纯技术，这使得95号汽油当中的有害物质要比92号汽油当中更少一些。如果想要减少尾气排放，保护好我们赖以生存的环境，那么加95号汽油绝对会是车主们的最佳选择，因为95号汽油明显要比92号汽油排放的尾气少得多。

92和95啥意思

如果私人加油站的油质量没有保证，那为什么还能让他开，我们那么多质量管理部门难道能任其发展？我听说过土炼油但一般这些油都不敢再固定点加油，都是流动加油。

主要是成本不一样吧，试想一个私人加油站，要养几个人，要给几个人开支，每个人月工资多少？再想想中石油中石化一个加油站，要养多少人，每个人工资多少？听说中石油中石化正式员工月工资都万八千的，各个老总经理们都千八百万（年薪），这是多大的成本啊，这怎么跟私人加油站比。

两桶油货是好货，就是太贵了！私人加油点价格低，但是油的质量确实不行，说的比唱的好听，在利益面前混了头脑，私人加油站的油，汽车怠速不稳，起步抖动，确实伤车。我的车头三年加的中石化，少数个体。三万公里时准备洗洗节气门，结果维修工打开一看，和新的没什么两样。后来就加的个体加油站，少数石化，又跑了不到三万公里，前天晚上买完东西打车突然没怠速了，勉强开回家，第二天早上拆下怠速伐一看，粘满了杂物。这油质还是有区别，只是短时间内感觉不出来。

去正规的民营加油站基本没问题，中石化也好中石油也好，民营的也好每升利润大概都在2.5元左右，所以很多地方民营的便宜个一块多还是不少赚。而且价格他自己可以随便调，但是两桶油价格不可以自己随便调。有很多地方的两桶油加油站进货和民营的都是一个地方。

私人加油站也有好的，也有不好的不能一概而论。中石化中石油的油都是正规炼油厂生产的，质量没问题，数量也没问题，因质检部门每半年对加油机检测一次。私人加油站进的油看从什么地方进的，如果是正规炼油厂生产的油肯定没问题，如果是小炼油厂出的油那肯定油品质量不过关。

私人加油站的定期检查你信得过吗？食品都敢放五花八门的添加剂，何况是石油，只要你加了油跑出十公里，有事都不会负责的，买的没有卖的精，羊毛出在羊身上，当你需要换油泵私碳罐时，当你发觉车子无力油耗增大时，当你加油车子象青蛙跳一样时，估计你就中招了。

95和92汽油有什么区别，为什么有的车加92，有的却加95呢？　 第一、两者的成分含量不同　可以明确地是92号汽油和95号汽油没有油品的差距，其实油品都是一样的。　92号的主要成分为92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成，95号汽油稍微贵一些的原因就是异辛烷的比例更大。　异辛烷还有另外一个作用就是抗爆，也就是说异辛烷比例越高其抗爆性能就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。　 第二、92与95的价格不同　一箱95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。用95号汽油的价格减去92号汽油的价格再乘以8，就可以得到汽车百公里油耗的价格差了，比如说现在我们这个地区92号汽油的价格是6.75元/升，95号汽油的价格是7.20元/升，那么这款车型使用92号汽油和使用95号汽油百公里价格差为：（7.20-6.75）×8=3.6元。即这款车型使用92号汽油和使用95号汽油百公里价格差为3.6元而已。　 第三、两者的动力不同　辛烷值较高的95号汽油，其适用于压缩比更高的发动机，因为这一类发动机随着运转速度的提升，缸内点火时间会越来越提前，结果当转速到达一个临界点时，就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况，这种就被称为“爆震，而提高汽油的辛烷值，就能有效的提升抗爆震性。　不同的发动机对于汽油的选择，往往是与车企汽车发动机的设计相匹配或者相适应的。所以厂家在出厂的时候才会书面说明万加什么编号的汽油，比如引擎压缩比高的汽车应该选择高辛烷值的汽车，若压缩比高，而车主却选择了低辛烷值汽油的话。　汽车在短期是看不出问题的，但是长期以往就会比按照说明书正确添加油品的发动机会有比较不好的影响，比如说会引起不正常的燃烧，造成爆震，使汽车功率和动力性能下降，更加耗油和汽车行驶无力等这些现象发生。　 综上所述95汽油和92汽油区别::　95号汽油与92号汽油的主要区别是 异辛烷 成分比例的不一致，没有质的区别，毕竟本是同根生，相煎何太急呢，对不？希望我的回答可以帮助到您，谢谢。　92和95啥意思2　92号和95号汽油，这些标号指的到底是什么呢？　汽油的标号取决于辛烷值的数字，如92号汽油表示其研究法辛烷值不低于92.发动机选择不同的油标号，主要取决于压缩比与汽油辛烷值是否匹配。所谓92号、95号、98号无铅汽油，是指它们分别含有92%、95%、98%的抗暴震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有8%、5%、2%的抗暴震能力差的正庚烷。　其中，98号汽油对应的发动机压缩比会更高。更直白的说，标号越高的汽油，含的辛烷更多，抗暴震能力更强。但是，汽油也不是标号越高越好，关键是要适合自己的爱车。大部分车在购买时，车主手册上都会推荐本车型适合的汽油型号，车主最好按手册上推荐的使用。而这个汽油的选择与汽车发动机的'压缩比有关。　选择不同不同标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定。盲目使用高标号的燃油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。总结一下，汽油的标号间接的反应汽油的抗暴震能力，标号越高，抗暴震能力越强。　但是，具体到汽车而言，并不是用标号越高的汽油越好，每种型号的车设计时都会有它适合的标号的汽油，如果适合低标号汽油的车用了高标号的汽油，不仅没法发挥高标号汽油的强抗暴震能力，反而可能会对车子有损害。另外，频繁的更好汽油型号也对车子不好。　我在第三次保养之后详细测试了95号汽油和92号汽油的差别，加了5箱95号汽油，1箱92号汽油，包括加燃油宝的效果。测试之前还洗了油路，换了三滤，换了0w-40机油，拆洗了节气门。　95号汽油的加速性能很好，动力反应比92号汽油快，车子震动比92号汽油小，应该是抗爆性好。而且92号汽油开上2天就感觉车子性能下降，这点大家都很有感觉，保养后用92号汽油，车子性能持续下降。而加95号汽油能保持车子性能不降。用92号汽油会出现冷车启动声音大不出力，转弯时动力会断断续续，加速会耸一下。最直观的感受就是觉得车子拉着一吨货一样，沉重感。　92号燃油宝，在使用10升之后油路清洗效果出现，性能大致等于95号汽油的效果，但略不如95号汽油，车重感觉拉着300斤，其他性能等同于95号汽油。我加的燃油宝是长城旗舰店388元10瓶的那种，实测有效。92加燃油宝价格等于95，性能略不如95。95就是吃干净的，92加燃油宝就是吃脏的又吃谢霆锋~我测试之后决定以后都加95！　95加燃油宝，感觉并不明显，可能是因为油路本身就干净。用过95之后，再也无法忍受92了！95加燃油宝跑上半箱油后，车子就像新车一样，停着启动之后不看仪表盘根本感觉不出来车子启动了没，非常安静，细细感受能听到气缸活塞叮叮的金属撞击声。　油耗上完全没有找到差别，但驾驶舒适度上，95远超92。车子7分养3分修，养好一点，95比92也就贵40块一箱，以后省得维修费。　92和95啥意思3　92#汽油指的是该标号的汽油为含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性；95#汽油指的是该标号的汽油为含异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性。　汽油标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号，汽油的标号决定了爆震点的早晚，也决定了引擎的功率大小。　燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。　确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。　 汽油混加或引起发动机爆缸　各种标号、型号的汽油混合用，在短期内不会有明显的问题，积炭和油路堵塞都是长期混用所致。　汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的抗爆指数（即辛烷值）不同，92号汽油和95号汽油严格来说不能混用，不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近，抗暴震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，但是要保证车辆安全，但最好还是分开使用。　个别地区还有低标号的90号汽油，如果和高标号汽油混用，会造成爆震、动力不足等现象，并且会影响火花塞的使用寿命，还会带来更多的尾气污染。