0号柴油一升等于多少斤_0号柴油一升等于多少千克

2024-07-17 19:59:04

1.0#号的柴油一升是多少市斤!一吨柴油是多少升!密度是怎么算出来的.

2.柴油升与公斤的换算

3.一升0号柴油多重

4.1升车用柴油等于几斤

5.0号柴油一升多少斤

6.1公斤0号柴油=多少升

0号柴油一升等于多少斤_0号柴油一升等于多少千克

根据密度体积公式也就是此公式ρ=M/V可求得柴油的质量。

0号柴油的ρ在标准温度20°C为0.8400--0.8600g/cm⒊之间。因此1升柴油等于0.84--0.86千克。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

扩展资料：

柴油的贮存和使用

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

参考资料：

百度百科-柴油

0#号的柴油一升是多少市斤!一吨柴油是多少升!密度是怎么算出来的.

1升柴油相当于1.66斤-1.72斤之间。

1升柴油大约等于1.68斤到-1.72斤左右；目前，按我国《石油和液体石油产品密度测定法(密度计法)》测定，0号柴油的密度在标准温度20℃下，为0.84-0.89kg/mへ3之间；也就是1升柴油等于1.62斤到-1.7斤左右。同时，柴油的密度和温度有一定的关系，温度越低时密度越大；当然密度大的柴油，蜡点也高，低温时容易失去流动性，更不适合于低温地区；部分低温柴油需要通过引火来启动发动机。

柴油升与公斤的换算

密度是测出来的,比如,到一升柴油,称出其质量m千克,则其密度就是：m 千克/升

0#号的柴油的密度在20摄氏度时,大概是 0.85千克/升

所以,一升柴油是0.85千克,合1.7市斤.

一吨柴油的体积是：1000千克/0.85=1176.5升

一升0号柴油多重

不同品牌、不同厂家、不同牌号的柴油密度是不同的，需要根据它的密度来具体计算。

如0号柴油的密度在标准温度20°C 一般是0.8350--0.8600g/cm⒊之间。

1000立方厘米的容积就是1升，

也就是1升柴油的重量为0.8350--0.8600kg。

通常柴油密度以0.84计算，也就是1升柴油的重量约合0.84公斤。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

参考资料：

网页链接

1升车用柴油等于几斤

在摄氏20度时重量是1.68到1.72斤。

根据查询百度有驾显示，一升0号柴油在摄氏20度时重量是1.68-1.72斤，0号柴油是车用柴油，而柴油的密度和流动性会随着温度的变化而改变。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物是柴油机燃料。根据计算公式，质量等于密度乘以体积。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm3之间。　1g/cm3=1kg/m3,1kg等于1公斤。所以一升柴油重量是1乘以0.84-0.86，等于0.84到0.86公斤。由于1公斤=2斤，因此0.84到0.86公斤等于1.68到1.72斤。

斤两后面的单位还有：市钱、市独泪扯分、市厘、市毫、市丝。这些单位的进率关系是：1市斤等于10市两，1市两等于10市钱，1市钱等于10市分，1市分等于10市厘，1市厘等于10市毫，1市毫等于10市丝。

0号柴油一升多少斤

一、1升车用柴油等于1.68到1.72斤之间。

二、按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm3之间，1升(L)=1000立方厘米(cm?)。

三、方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。

扩展资料：

一、高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

二、柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

三、由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

四、主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

五、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

参考资料：