油价调整最新消息江西_江西油价调整窗口时间表

1.从江西开车去青海

2.陶瓷产业的发展历程及未来的发展方向是怎样的？

3.现在学汽修怎么样？

　董事会工作报告要围绕着主题进行综合性报告。那么，董事会工作报告模板怎么写呢?下面我给大家分享几篇董事会工作报告模板，一起看一下吧!

董事会工作报告模板篇1

　一、公司经营基本情况(略)

　二、加强安全生产，事故率为零

　安全生产是我们物流公司的永恒主题，没有安全生产便没有一切。是新中国成立60周年，部门安全检查力度进一步加大，执法更加严格。针对这一情况，我们公司严格执行?安全第一，预防为主?的经营目标，把安全生产作为公司的第一件重要大事切实抓紧抓好，健全安全生产规章制度和安全操作规程，提高员工的安全意识和安全行为，确保公司安全运行，以安全促发展，以安全增效益，努力构建公司安全生产环境，保持了全公司总体稳定的安全经营形势。

　1、签订安全生产责任状，确保安全生产

　我们公司抓安全生产的一个重要举措是签订全员安全生产责任状，通过以责任制的形式，把安全生产的责任分解到每个员工，使每个员工根据自己的岗位职责，落实安全生产任务，承担安全生产责任，确保安全生产。我们公司还在安全生产上实行?安全一票否决?制，凡是涉及安全生产的任何事，我们公司都要经过仔细分析、认真讨论，凡是有一票否决的，就不能通过，有效保证了安全生产。为提高员工安全生产意识，强化安全生产工作，杜绝一切安全生产事故，，我们公司开展了?百日无事故?考核竞赛，通过制订考核竞赛方案，严格实施，认真考核，取得了良好成绩，基本达到了?百日无事故?考核竞赛的要求。我们公司还要求缴纳安全风险金，用经济的手段强化安全生产，实现安全生产的目的。

　2、加强装备投入，增强安全生产系数

　我们公司为进一步提高危运车辆的安全生产系数，加大了装备投入，共投入资金XX万元，为危运车辆购置专用服装(危险品)24套，危货运输安全卡。通过加强装备投入，我们公司危运车辆提高了运行安全系数，既确保运输任务的完成，又提高了我们公司的形象，起到了良好的作用。

　3、新购置危险品车辆全部安装了GPS卫星定位系统

　我们公司投入资金XX万元，为新购置危险品车辆全部安装了GPS卫星定位系统，使公司随时掌握危险品车辆的运行方位，了解危险品车辆的运行情况，及时获得车辆行驶相关信息，督促驾驶员安全运输，切实提高了公司对危险品车辆的管理手段，提高了危险品车辆的运行效率，确保产品运输安全抵达客户手中。

　4、加强安全培训学习，提高员工安全素质

　我们公司始终树立安全生产观念，利用各种形式加强对员工的安全培训，从思想上防范安全事故的发生，从行动上防止安全事故的发生，增强员工做好安全工作的紧迫感和责任感，清醒地认识到做好安全工作的重要性，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，树立?安全第一?思想，增强?安全重于泰山?责任意识，增强安全工作的预见性、主动性和针对性。在具体安全生产中，加强对司机、押运人员的安全培训，定期参加安全培训学习，加强安全生产工作的教育与检查，鼓励和安排司机、押运人员等安全生产有关人员参加市等上级单位举办的安全会议，学习培训，切实提高安全生产意识与安全生产工作技能，全公司所有危货运输驾驶员、押运员、装卸管理人员都取得了交通主管部门发放的从业资格证。

　5、加强运输车辆的检查、维修和保养工作

　我们公司切实加强运输车辆的检查、维修和保养工作，车管人员每月对车辆安全和技术状况进行一次检查，对动用的车辆做到出车前巡回检查，收车后督促保养，按制度规定做好维修和保养工作，确保车辆技术性能良好。同时要求驾驶员每天必须坚持出车前、行车中、收车后的自查，对检查的情况要详细记录在登记本上。

　6、买足额保险，防范风险，避免损失

　我们公司进一步提高安全生产保险系数，为防范安全生产风险，避免不必要的损失，买足额保险，增强了我们公司防范安全生产风险的能力，夯实了安全生产的基础。

　三、加强管理，提高服务质量，扩展业务量

　随着国内油价的不断上涨、劳动力成本上升，人民币升值，运输量的减少，物流运输面临严峻挑战。为此，公司在困难面前，沉着应对，取积极措施，加强管理，提高服务质量，扩展业务量。

　1、继续巩固原有老客户的业务

　受金融危机的影响，公司原有老客户都不同程度受到影响，为确保公司业务量，公司继续主动加强与世龙公司、高科(热电)公司、电化中达公司、乐安江化工公司、乐丰化工公司等企业的沟通和联系，动脑筋，想办法，合理调配车辆来降低运输成本。根据预先得到货物量多少安排运输车辆、合理规划运输线路，充分利用时间和空间，做到精细化配载，减少车辆空驶，从而提高运输效率，降低客户运输成本。

　2、拓展新客户，扩大业务量

　我们公司在保持稳固原有老客户的同时，主动出击，积极拓展新客户，扩大业务量，重点开发工业园在建新建企业及乐平周边县市万年、德兴等企业的业务。公司业务人员通过走访相关企业，了解他们的需求，介绍公司情况，以诚相待，积极主动争取货源。通过积极主动工作，公司新增了XXX、XXX等XX家企业。通过拓展新客户，既稳住了公司业务规模和市场占有率，又在货物运输市场竞争日益激烈的大环境下，取得了新的发展。

　3、树立服务意识，提高物流服务水平

　我们公司深刻认识到在货物运输市场竞争日益激烈的情况下，只有树立服务意识，提高物流服务水平，才能获得生存之地，才能有所发展。我们公司进一步加强与客户联系、沟通，通过提供实实在在优质服务，取得新老客户对我们公司的满意度和依存度，深化服务合作深度和广度。我们公司转变服务观念，真诚树立服务意识，牢记服务只有更好，没有最好，进一步提高服务质量。我们公司要求业务人员既要熟悉公司的业务流程，又要熟悉掌握客户的业务需求，了解产品性能，运输线路及运量，争取主动。认真对待客户提出的每一条意见和建议，尽量予以解决与落实，满足客户的要求，通过自己的真心实意获得的满意，用优质服务稳定现有客户，发展潜在客户，使公司进一步发展业务量，创造良好经济效益。

　四、真抓实干，推进公司各项工作快速发展

　1、完成了公司土地由划拨变更为出让的工作

　我们公司原有230亩属国有划拨土地，把国有划拨土地变更为出让土地，是我们公司的一个重大战略决策，对我们公司今后的发展起到积极作用。，我们公司化了大量精力，克服无数困难，顺利完成了土地变更工作。

　首先，我们公司下定决心，要在完成土地变更工作，为此，做了大量基础工作，与联系，争取支持。由于我们公司积极努力争取，终于获得了的同意，为我们公司土地变更召开专题会议，给予研究解决。其次，我们公司加强与国土局、财政局、规划局、国资委等部门的联系、沟通、协商，争取这些部门的支持与理解，以优惠的价格实现土地变更。

　我们公司只用了不到600万元(598万元)钱，把国有划拨土地变更为出让土地，每亩只用了2.6万元，这是最低的价格。国有划拨土地变更为出让土地后，这土地就是我们公司自己了，使得公司今后能够土地大幅升值保值增值。同时，国有划拨土地变更为出让土地后，使我们公司更有实力，可以方便投资、融资，对外合作，为公司长远发展，资产增值起到了无法估量的作用，是一场真正的及时雨，经济效益十分显著。

　2、顺利完成公司股份制改革

　为有利于公司的长远发展，建立现代企业管理制度，我们公司今年实行公司股份制改革。在公司股份制改革中，我们充分考虑股东的利益，也适当考虑员工的利益，让员工持股5%，把公司的利益与员工的利益紧密结合在一起，使员工更加充满信心为公司工作，处处为公司着想。公司股份制改革于6月份实施完毕，员工的工作精神与工作责任性比过去明显加强，使公司发展呈现良好态势。

　3、二期蒸汽管道工程(河南段)建成并投入运营

　鉴于公司现有的蒸气管道已处于超负荷运行状态，不能完全满足电化园区、工业园企业客户的需求，公司曾于2007年上半年动工新建蒸汽管道二期工程。由于征地补偿及后续资金因素影响，管道二期工程在暂停一段时间后于2008年9月重新启动。经过公司的努力与苦干，二期蒸汽管道工程(河南段)建成并投入运营，强化了公司已有的市场优势，能够满足蒸汽客户日益扩大的用汽需求，进一步提高了公司市场竞争力，也产生了良好的经济效益。

　4、组织优秀员工、骨干学习考察，增强公司凝聚力

　，我们公司组织优秀员工、骨干外出学习考察，去浙江横店城学习考察，参观了福建泰宁风景区。通过外出学习考察，扩大了员工的眼界，增长了知识，学到了别人的先进经验，对于今后开展工作，扩大业务很有帮助，同时也增强了公司的凝聚力，为搞好今后工作，促进公司的发展，打下了良好的基础。

　5、加强与部门沟通，提高办事工作效率

　作为我们一家物流企业，要发展业务，提高经济效益离不开部门的支持。，我们公司在这方面加大工作力度，走出去，积极与公安、交警、工商、运管等单位进行联系，加强协调沟通，向他们反映公司的情况，说明公司取得的成绩，需要获得部门的支持。由于公司认真努力搞好与部门的关系，我们的工作得到了公安、交警、工商、运管等部门单位的支持，给我们公司的工作给予照顾与方便，使我们公司去这些部门办事比较快捷，着实提高了公司的办事效率。

　6、扩大公司形象，提升大龙品牌

　在当今社会，要办企业，扩大经营业务，公司形象十分重要，品牌尤其需要。，公司在扩大公司形象，提升大龙品牌方面，扎扎实实地做了许多工作，切实提升了公司形象和大龙品牌。

　一是顺利通过ISO9000二次复审验收。ISO9001-2000质量认证体系对于加强公司规范性建设，确保业务发展，获得用户单位信任，具有重要作用。公司去年全面引入ISO9001-2000质量管理认证体系，结合公司的实际情况，通过调查研究、周密认证，制定了岗位说明书、职责权限说明书。ISO9001-2000质量认证体系包括公司所有岗位的工作职责、工作环境、工作标准，规范了工作岗位的所有操作程序，使公司用全新的管理理念来管理告诉，为进一步规范和落实各项规章制度提供了有力的保障。顺利通过ISO9000二次复审验收，进一步规范了公司的管理，提高了管理质量，为创造良好经济效益奠定了扎实的基础。我们公司要继续坚持ISO9001-2000质量认证体系，把它用好，切实提高公司的形象。

　二是加入中国物流与购联合会，任理事单位，当选?江西省交通运输与物流协会常务理事?。为提升企业形象，扩大知名度，我们公司积极参加社团活动。通过公司的努力，我们公司加入了中国物流与购联合会，任理事单位，同时当选?江西省交通运输与物流协会常务理事?。这样，我们公司一方面可以获得中国物流与购联合会的信息，用以指导公司的工作，另一方面可以进一步发挥公司的作用，获得话语权，对于公司今后的发展十分有利。

　三是我们公司成为乐平企业联合会秘书长单位，张总任秘书长。

　四是根据GB/T19680-2005国家标准评估，我们公司被中国物流与购联合会评为?物流企业?，并授予牌匾、证书，这进一步提升了我们公司的声誉，对开展业务往来，产生良好印象。

　五是与百度公司景德镇分公司合作，改建公司网站设计，点击率明显上升，明显扩大了公司的影响，为今后开展网上业务打下良好基础。

　7、加大广告宣传力度

　在目前社会，要扩大业务，提升公司知名度，必须加大广告宣传力度。，公司在这方面取得了一定的突破。一是在福建省《海西物流》杂志社刊登免费广告。这是贯彻落实《物流业调整振兴规划》，服务海峡两岸经济区及周边各省市现代物流产业的发展，宣传江西省物流及相关产业的发展成就，推动江西省与其它地区物流经济的对接与合作，推介江西物流项目的对外招商与合作，经江西省交通运输与物流协会推荐，于十一月份在《海西物流》免费宣传公司，获得良好反映。二是利用公司现有、刷新墙体广告，使墙体广告醒目美观，提升公司形象。三是加入乐平市人民广播电台?争做合格乐平人?游车宣传，扩大了公司的知名度。上述加大广告宣传力度，公司花钱不多，宣传效果很好。

　8、聚资购车，扩展

　江西电化高科有限责任公司工会，为增强企业凝聚力，帮助员工理财，力求增加职工收益，设立员工合伙投资基金，高科、大龙员工本着自愿的原则，合伙投入基金。高科公司工会基金理财小组将基金委托江西大龙物流有限公司寻找合伙人，共同出资购买车辆从事道路货物运输，其中，每辆车基金占51-60%股权，合伙人占4-49%股权。电化高科基金与合伙人共同委托大龙物流有限公司全权负责合作车辆的道路货物运输及相关业务，并按车辆营业收入5?支付管理费。公司根据运力需要，购置相应的运煤车、化学危险品运输车，既满足了公司发展所需运力运量的车辆，确保了客户正常生产、销售，同时又提升了基金投资收益回报。目前运作良好。

　五、所取的主要工作措施

　1、加强队伍建设，树立优良作风

　要做好物流工作，必须加强干部员工队伍建设，只有把队伍建设好了，才能确保完成年度目标工作任务。我们公司在工作中注重加强队伍建设，树立优良作风，以此确保各项工作的完成。在抓干部队伍建设上培养三种意识：首先是责任意识，权力是一种荣誉、一种待遇，更是一种崇高的责任。要把手中的权力转化成一种责任、一种义务，以促进工作跨越式发展为己任，守土有责，恪尽职守，勤勤恳恳，全身投入，披肝沥胆，认真履行职责，勇于攻坚破难。只有这样，我们才能对得起董事会的信任、员工的信任，无愧于自己的人生。其次是自律意识。我们干部要低调、自律。要正确对待名利、地位和权力，严于律己，防微杜渐，夯实精神支柱，筑牢思想防线，做到工作上高标准、生活上严要求、作风上高境界。只有这样，才能洁身自好、保持形象，增强自己的凝聚力、影响力和感召力。再次是大局意识，每个干部要做到分工不分家，善于把自身工作放到大局中去把握，把出发点、着重点和落脚点放在拓展业务，提高经济效益上，放在办实事、创实绩上。二是抓好员工队伍建设，要强化每个员工的实干精神，做到求真务实、真抓实干，把安全工作放在工作中的第一位，实打实地执行公司各项工作制度，认真负责地做好工作，为公司发展，为提高公司经济效益作出努力与贡献。

　2、落实责任制，激励干部员工努力工作

　有些单位工作效率低下的一个重要原因是管理混乱，造成岗位职责不明，人员分工不清，以致形成?自己的事别人来做，别人的事自己去做?，或者?有事无人做，有人无事做?。岗位责任制的前提是职责明确，做好?各司其职、各负其责?，这样职责分明，分工清楚，该做的事有人做，该负责的有人去负责，极大地提高了工作效率。我们公司深刻认识责任制的重要，在落实责任制，强化干部员工的工作责任性，自觉履行岗位职责，认真做好每一项工作。在落实责任制同时，加强德、能、勤、绩综合考评，对各部门、各业务人员定指标、定任务，量化到个人，每月实行考核，业绩与奖惩挂钩，当月兑现考核结果。通过落实责任制和加强综合考核，进一步提高了干部员工队伍的整体素质，激发了干部员工的工作积极性，增强了干部员工的开拓进取意识，树立了干部员工为客户优质服务的意识，从而促进了公司业务开展和服务水平的提高，为创造经济效益打下扎实基础。

　3、加强作风建设，承担工作责任

　作风是行动的先导，是做好工作的前提。没有好的作风，就不会有行动，就难以保持良好的精神状态，就难以树立长久的奋斗目标，工作起来就会小胜即安，得过且过，不思进取，在工作落实上就会走了过程。所以我们公司十分注重干部员工的作风建设，只有建设好作风，才能进一步增强工作的紧迫感、责任感、使命感和自觉性，才能激发更大的工作动力。我们公司要求干部员工在作风上做到踏实，加强与客户单位的沟通与联系，认真听取客户单位的意见和建议，把正确、好的意见和建议及时纳到实际工作中，使工作做到位，做到家，获得客户单位的真诚满意。干工作除了业务知识与技能外，更主要的是工作态度与责任。我们公司要求每个干部员工不管自己的能力如何，关键不能忘了责任，要勇于承担责任，承担了责任就胜于能力。要加强学习，提高工作技能，认真履行自己的工作职责，要做到立场坚、作风硬、讲诚信、肯奉献，树立全心全意服务意识，塌实勤恳工作，出色完成公司下达的各项工作任务。

　4、加强自身建设，做到廉洁工作

　我们公司深刻认识到在当前社会存在不正之风和腐败行为的情况下，必须加强干部员工的自身建设，做到廉洁工作。廉洁工作不仅事关公司事业的健康发展，而且影响着各项工作的落实。我们公司十分重视廉洁工作，始终把它当作一项重要工作来抓，每时每刻都要做到廉洁工作，要求每个干部员工做到洁身自好，加强思想道德建设，牢记?千里之堤，溃于蚁穴?的古训，扎紧反腐败的篱笆，注意从日常小事上维护自己的形象，决不跟不正之风和腐败行为沾边，做一名堂堂正正的清白人。

　六、存在的一些问题

　1、理论学习不够，业务素质有待提高

　我们公司干部员工忙于业务工作，加强理论学习不够，用科学发展观指导实际工作有欠缺。在拓展业务，沟通客户，提高服务方面做得还不够。干部员工的业务素质与发展的新形势、市场竞争的新情况还不能适应，这些有待在今后的工作中加以提高和改进。

　2、运费拖欠严重，解决措施不力

　由于种种原因，我们公司被拖欠运费严重，严重影响公司资金周转。我们公司在解决拖欠运费上，虽然取了一定的措施，但总得说措施不力，解决拖欠运费问题进展不大，需要进一步加大力度，认真予以解决。

　各位股东、董事，经历了艰难困苦的20xx年，我们公司在流出辛勤汗水，作出努力奋斗的同时，也收获了许多丰收，锻炼了队伍，提升了素质，积累了经验和教训，这为我们公司在20xx年的新发展奠定了新的基础。我们相信，在新的20xx年，有董事会的正确领导和关心支持，有公司全体干部员工的共同努力，我们公司必定会取得新的胜利，创造新的业绩，实现公司新的跨越发展，不辜负各位股东、董事的期望与关怀。

董事会工作报告模板篇2

　一年来，我们在以下四方面进行了积极的探索：

　一、完善公司法人治理结构

　所谓现代企业制度就是产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学的公司制企业制度。其核心就是规范的法人治理结构。在完善法人治理结构上，我们做了以下三项工作：

　一是对公司进行制度性安排，明晰产权、明确权责。

　经过反复磋商、细致论证，依照《公司法》的要求，完善了股东会、董事会、监事会、总经理(经营管理层)的职权和议事规则。制订了《公司治理准则》。阐明了公司治理的基本原则、投资者权利保护的实现方式、控股股东权利义务、关联交易以及公司董事、监事、经理、董事会秘书、财务负责人等高级管理人员所应当遵循的、基本的行为准则和职业道德等内容。

　20xx年，我们按照公司章程和准则的上述规定，认真履行股东会、董事会、监事会的职权。三个会议的议题确定、通知义务、讨论方式、决议程序和决定内容都是严格按照《公司治理准则》和《公司章程》规定的规则和程序进行。至今，公司依法召开了股东会六次、董事会和监事会七次。先后审议通过了公司年度经营管理方案、财务预决算方案、公司章程修正案和基本管理制度以及公司项目投资、业务变更等重大问题。

　二是构筑企业管理平台，合理确定管理幅度和管理层次。

　为有效支撑和控制公司的运筹体系，实现公司制度安排，结合公司运营状况，公司依法设置了四个管理机构、四个事业部，办理了6个分支机构营业执照。经过一年的运行，对管理机构职能又适时做出部分调整，重新任命了2名管理人员。

　先后颁布实施了基本管理制度21项，其他工作制度33项。各项工作议题均由程序安排运行。总经理办公会议制度、专业会议制度、工作任务催办制度、信息反馈制度取得良好效果。议事讲规则、办事讲程序的风气在公司逐渐形成。

　另外，为保证公司的规范运营，公司在机构设置中拟设了公司外部的管理顾问、法律顾问和财税顾问。目前，管理顾问和法律顾问的工作职能暂时由董事会秘书履行。财税顾问合同已履行了一年，工作成效显著，今年又对该顾问合同进行了续签。

　三是依法规范公司对外事务，完善相关登记和审批手续。

　在先后办理了公司成品油经营特许、安全、防火、国有资产、税务登记等十项相关登记和审批手续的基础上，公司取得了油田地面工程防腐保温设计(甲级)资质《专项工程设计证书》;取得了管道工程专业承包《建筑业企业施工资质证书》。

　二、理顺公司经营业务关系

　公司成立后，投入运营的经营业务主要可分为三类：一是从公司控股股东变更到公司的业务;二是承袭石化产品交易部改制前的债权债务;三是论证实施新的投资项目。

　我们感到，在这些业务中，除公司新拓展的业务以外，公司现在的主营业务大部分是从控股单位转移过来的，不处理好产权关系，仅把业务拿来，就很容易导致公司行为不规范，很容易形成翻牌公司。为此，我们重点从法律上理顺已导入公司的经营业务关系：

　首先，规范导入公司经营业务。

　对润滑油零售业务，公司单独办理了不具法人资格的分支机构营业执照，理顺费用核算和纳税体系。对宾馆餐饮业务，公司在办理特业许可的基础上，办理了分支机构营业执照，对其单独核算、集中管理、单独纳税;对汽车修理业务，公司在办理特业许可的基础上，单独核算、集中管理，合并纳税。对工程设计、工程施工、技术服务业务，由公司对外签订服务合同，统一开拓市场、统一核算、统一纳税。

　其次，全面实施生产经营指标责任制，规范管理工作。

　公司与各事业部签定了目标经营合同，明确了经营目标和考核政策。建立了信息统计制度，从20xx年7月份开始，每月对各事业部经营、生产情况进行统计月报;收集各部室规范化管理工作进展情况，每月形成公司管理工作动态。通过规范管理工作，有效保证了公司年度生产经营指标的全面实现。

　三、全方位推进企业文化建设

　没有文化支撑的企业是没有底蕴、没有内涵并不可能超越自我、不可能保持持展的企业。公司于20xx年8月颁布实施了《公司标识总体设计推进》，企业文化建设全面系统启动。

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从江西开车去青海

渔业柴油补贴政策

渔业油价补助是党中央、院出台的一项重要的支渔惠渔政策，也是目前国家对渔业最大的一项扶持政策。2015年国家继续实施渔业油价补贴政策，并对补贴方式和方法进行调整完善，使渔业油价补贴政策与渔业保护和产业结构调整等产业政策相协调，促进渔业可持续健康发展。

海洋渔船更新改造补助政策

中央投资按每艘船总投资的30%上限补助，且原则上不超过渔船投资补助上限。中央补助投资取先建后补的方式，按照建造进度分批拨付，不得用于偿还拖欠款等。国家不再批准建造底拖网、帆张网和单船大型有囊灯光围网等对破坏强度大的作业船型。享受国家更新改造补助政策的远洋渔船不得转回国内作业；除因船东患病致残、死亡等特殊情况外，享受更新补助政策的海洋渔船十年内不得买卖，卖出的按国家补助比例归还国家。2015年该项目继续实施。

农产品产地初加工支持政策

2015年，中央财政继续安排6亿元转移支付资金，取“先建后补”方式，按照不超过单个设施平均建设造价30%的标准实行全国统一定额补助，扶持农户和农民合作社建设马铃薯贮藏窖、果蔬贮藏库和烘干房等三大类18种规格的农产品产地初加工设施。实施区域为河北、内蒙古、辽宁、吉林、福建、河南、湖南、四川、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等13个省（区）和新疆生产建设兵团。

开展农业休养生息试点政策

一是开展农产品产地土壤重金属污染综合防治。推动全国农产品产地土壤重金属污染普查与分级管理，设置农产品产地土壤重金属监测国控点，开展动态监测预警，建立农产品产地安全管理的长效机制。在我国南方6省区启动水稻产区稻米重金属污染状况一对一协同监测，以南方酸性水稻土产区为重点区域，开展农产品产地土壤重金属污染治理修复示范，对中轻度污染耕地实行边生产、边修复，在重污染区域，开展禁止生产区划分试点，同时对试点示范农户进行合理补偿。开展湖南重金属污染耕地及农作物种植结构调整试点工作。二是开展农业面源污染治理。建立完善全国农业面源污染国控监测网络，加强太湖、洱海、巢湖和三峡库区等重点流域农业面源污染综合防治示范区建设，在农业面源污染严重或对环境敏感的湖泊、流域，力争实施一批综合治理工程。在养殖、地膜、秸秆等污染问题突出区域，实施规模化畜禽养殖污染治理、水产健康养殖、全生物可降解膜示范、农田残膜回收与再生、秸秆综合利用示范等。三是积极探索农业生态补偿机制构建。进一步加强在重点流域的农业面源污染防治生态补偿试点工作，对用化肥农药减施、农药残留降解等环境友好型技术和应用高效、低毒、低残留农药和生物农药的农户进行补贴，鼓励农户用清洁生产方式，从源头上控制农业面源污染的发生。

开展村庄人居环境整治政策

推进新一轮农村环境连片整治，重点治理农村垃圾和污水。推行县域农村垃圾和污水治理的统一规划、统一建设、统一管理，有条件的地方推进城镇垃圾污水设施和服务向农村延伸。建立村庄保洁制度，推行垃圾就地分类减量和回收利用。大力开展生态清洁型小流域建设，整乡整村推进农村河道综合治理。推进规模化畜禽养殖区和居民生活区的科学分离，引导养殖业规模化发展，支持规模化养殖场畜禽粪污综合治理与利用。逐步建立农村死亡动物无害化收集和处理系统，加快无害化处理场所建设。合理处置农田残膜、农药包装物等废弃物，加快废弃物回收设施建设。推动农村家庭改厕，全面完成无害化卫生厕所改造任务。适应种养大户等新型农业经营主体规模化生产的需求，统筹建设晾晒场、农机棚等生产性公用设施，整治占用乡村道路晾晒、堆放等现象。大力推进农村土地整治，节约集约使用土地。

金融支持农业规模化生产与集约化经营政策

去年下半年，国家有关部门发布了金融支持农业规模化生产和集约化经营的指导意见，主要内容包括：加大对农业规模化生产和集约化经营的信贷投入。将各类农业规模经营主体纳入信用评定范围，建立信用档案，提高授信额度，支持农业产业化龙头企业依法通过兼并、重组、收购、控股等方式组建大型农业企业集团，合理运用银团方式，满足农业规模经营主体大额资金需求。在产业项目方面，重点支持农业科技、现代种业、农机装备制造、设施农业、农业产业化、农产品精深加工等现代农业项目。在农业基础设施方面，重点支持耕地整理、农田水利、商品粮棉生产基地和农村民生工程建设。在农产品流通领域，重点支持批发市场、零售市场和仓储物流设施建设。

扶持家庭农场发展政策

2015年，国家有关部门将取一系列措施引导支持家庭农场健康稳定发展，主要包括：开展示范家庭农场创建活动，推动落实涉农建设项目、财政补贴、税收优惠、信贷支持、抵押担保、农业保险、设施用地等相关政策，加大对家庭农场经营者的培训力度，鼓励中高等学校特别是农业职业院校毕业生、新型农民和农村实用人才、务工经商返乡人员等兴办家庭农场。发展多种形式的适度规模经营。鼓励有条件的地方建立家庭农场登记制度，明确认定标准、登记办法、扶持政策。探索开展家庭农场统计和家庭农场经营者培训工作。推动相关部门取奖励补助等多种办法，扶持家庭农场健康发展。

完善农村土地承包经营权确权登记颁证政策

2014年，中央选择山东、四川、安徽3个整省和其他省共27个整县开展试点，其他省份结合实际，稳步扩大试点范围。据统计，截至2014年底，全国1988个县（市、区）开展了农村土地承包经营权确权登记颁证工作。按照中央安排部署，2015年继续扩大试点范围，再选择江苏、江西、湖北、湖南、甘肃、宁夏、吉林、贵州、河南等9个省（区）开展整省试点，其他省（区、市）根据本地情况，扩大开展以县为单位的整体试点，加大宣传指导力度，不断健全完善政策制度，抓紧抓实抓好此项工作。

陶瓷产业的发展历程及未来的发展方向是怎样的？

驾车路线：全程约1983.8公里

起点：江西省

1.江西省内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿北京西路行驶40米，左转

2) 行驶10米，右转进入北京西路

3) 沿北京西路行驶110米，过左侧的江信国际金融大厦约250米后，右转

4) 行驶50米，直行进入广场北路

5) 沿广场北路行驶140米，左前方转弯进入中山东路

6) 沿中山东路行驶210米，右后方转弯进入八一大道

7) 沿八一大道行驶780米，朝英雄大桥/福银高速/机场/青山南路方向，稍向左转进入八一大道

8) 沿八一大道行驶340米，过右侧的教育大厦约220米后，右前方转弯

9) 行驶10米，左转

10) 行驶10米，直行进入阳明路

11) 沿阳明路行驶1.3公里，朝八一大桥/红谷滩新区/南昌经济开发区/飞机场方向，稍向右转进入G105

12) 沿G105行驶190米，过左侧的江西出版大厦约120米后，朝庐山南大道/红谷中大道/G70方向，直行进入G105

13) 沿G105行驶1.3公里，朝昌北机场/G70/福银高速(昌九)/庐山南大道方向，稍向右转进入G105

14) 沿G105行驶240米，直行进入庐山南大道

15) 沿庐山南大道行驶510米，左转

16) 行驶20米，直行进入丰和中大道

17) 沿丰和中大道行驶420米，过右侧的丰和大厦约170米后，稍向右转进入春晖路

18) 沿春晖路行驶30米，右前方转弯进入春晖路

19) 沿春晖路行驶1.1公里，右前方转弯进入碟子湖大道

20) 沿碟子湖大道行驶30米，右前方转弯进入碟子湖大道

21) 沿碟子湖大道行驶400米，左转进入庐山南大道

22) 沿庐山南大道行驶2.1公里，朝九江/昌北机场方向，直行进入环岛

23) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右转上匝道

24) 沿匝道行驶200米，在入口，进入枫生高速公路

25) 沿枫生高速公路行驶9.0公里，直行进入昌九高速公路

26) 沿昌九高速公路行驶3.6公里，朝九江/武汉方向，稍向左转进入南昌北枢纽

2.沿南昌北枢纽行驶1.3公里，直行进入昌九高速公路

3.沿昌九高速公路行驶113.5公里，稍向左转进入G105

4.沿G105行驶380米，直行进入九江长江大桥

5.沿九江长江大桥行驶4.5公里，直行进入G105

6.沿G105行驶220米，直行进入清江大道

7.沿清江大道行驶1.4公里，右转

8.行驶4.8公里，直行进入黄小高速公路

9.沿黄小高速公路行驶26.4公里，朝武汉/合肥方向，稍向右转进入黄梅互通

10.沿黄梅互通行驶650米，朝黄石/G50/武汉方向，稍向左转进入黄梅互通

11.沿黄梅互通行驶1.0公里，过黄梅互通，在入口，进入黄黄高速公路

12.沿黄黄高速公路行驶89.7公里，朝武汉/G50/G70/S7方向，稍向右转进入宜黄高速公路

13.沿宜黄高速公路行驶58.4公里，朝宜昌/长沙/郑州方向，稍向右转进入沪渝高速公路

14.沿沪渝高速公路行驶350米，朝孝感/郑州/十堰/荆门方向，稍向右转进入福银高速公路

15.沿福银高速公路行驶430米，在入口，进入外环高速公路

16.沿外环高速公路行驶74.6公里，朝汉口/S2/G70/十堰方向，稍向右转进入横店互通桥

17.沿横店互通桥行驶220米，过横店互通桥，朝天河机场/十堰方向，稍向右转进入横店互通桥

18.沿横店互通桥行驶510米，直行进入福银高速公路

19.沿福银高速公路行驶530米，朝孝感/襄阳方向，稍向右转进入福银高速公路

20.沿福银高速公路行驶1.2公里，在入口，进入汉孝高速公路

21.沿汉孝高速公路行驶27.7公里，直行进入孝襄高速公路

22.沿孝襄高速公路行驶240.4公里，朝十堰/西安/G70方向，稍向右转进入襄十高速公路

23.沿襄十高速公路行驶146.5公里，过周家沟约130米后，直行进入十漫高速公路

24.沿十漫高速公路行驶760米，直行进入梁家沟隧道

25.沿梁家沟隧道行驶360米，直行进入十漫高速公路

26.沿十漫高速公路行驶2.8公里，直行进入花明堂一号隧道

27.沿花明堂一号隧道行驶220米，直行进入十漫高速公路

28.沿十漫高速公路行驶10米，直行进入花明堂二号隧道

29.沿花明堂二号隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

30.沿十漫高速公路行驶1.2公里，直行进入肖家沟隧道

31.沿肖家沟隧道行驶220米，直行进入十漫高速公路

32.沿十漫高速公路行驶2.9公里，直行进入挖断岗隧道

33.沿挖断岗隧道行驶260米，直行进入十漫高速公路

34.沿十漫高速公路行驶1.7公里，直行进入当家湾隧道

35.沿当家湾隧道行驶320米，直行进入十漫高速公路

36.沿十漫高速公路行驶3.4公里，直行进入迎风垭隧道

37.沿迎风垭隧道行驶370米，直行进入十漫高速公路

38.沿十漫高速公路行驶1.8公里，直行进入大轩岭隧道

39.沿大轩岭隧道行驶270米，直行进入十漫高速公路

40.沿十漫高速公路行驶8.2公里，直行进入龚家垭隧道

41.沿龚家垭隧道行驶1.6公里，直行进入十漫高速公路

42.沿十漫高速公路行驶2.1公里，直行进入郭家沟隧道

43.沿郭家沟隧道行驶210米，直行进入十漫高速公路

44.沿十漫高速公路行驶2.6公里，直行进入界牌关隧道

45.沿界牌关隧道行驶1.1公里，直行进入十漫高速公路

46.沿十漫高速公路行驶4.1公里，直行进入河夹隧道

47.沿河夹隧道行驶290米，直行进入十漫高速公路

48.沿十漫高速公路行驶4.4公里，直行进入火车岭隧道

49.沿火车岭隧道行驶1.4公里，直行进入十漫高速公路

50.沿十漫高速公路行驶5.3公里，直行进入石隧道

51.沿石隧道行驶160米，直行进入十漫高速公路

52.沿十漫高速公路行驶30米，直行进入庵沟隧道

53.沿庵沟隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

54.沿十漫高速公路行驶15.0公里，直行进入土门一号隧道

55.沿土门一号隧道行驶290米，直行进入十漫高速公路

56.沿十漫高速公路行驶110米，直行进入土门二号隧道

57.沿土门二号隧道行驶240米，直行进入十漫高速公路

58.沿十漫高速公路行驶3.6公里，直行进入过风楼隧道

59.沿过风楼隧道行驶310米，直行进入十漫高速公路

60.沿十漫高速公路行驶7.1公里，直行进入李师关隧道

61.沿李师关隧道行驶540米，直行进入十漫高速公路

62.沿十漫高速公路行驶3.3公里，直行进入花园隧道

63.沿花园隧道行驶460米，直行进入十漫高速公路

64.沿十漫高速公路行驶580米，过八斗庄约200米后，直行进入二道垭隧道

65.沿二道垭隧道行驶3.1公里，直行进入十漫高速公路

66.沿十漫高速公路行驶550米，直行进入绞肠关隧道

67.沿绞肠关隧道行驶180米，直行进入十漫高速公路

68.沿十漫高速公路行驶510米，直行进入沟隧道

69.沿沟隧道行驶150米，直行进入十漫高速公路

70.沿十漫高速公路行驶4.5公里，过孙家湾约210米后，直行进入伞河一号隧道

71.沿伞河一号隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

72.沿十漫高速公路行驶1.0公里，直行进入伞河二号隧道

73.沿伞河二号隧道行驶120米，直行进入十漫高速公路

74.沿十漫高速公路行驶540米，直行进入福银高速公路

75.沿福银高速公路行驶590米，直行进入云岭隧道

76.沿云岭隧道行驶2.2公里，直行进入福银高速公路

77.沿福银高速公路行驶2.0公里，直行进入漫川关隧道

78.沿漫川关隧道行驶1.2公里，直行进入福银高速公路

79.沿福银高速公路行驶2.9公里，过漫川河2#大桥，直行进入宝石梁隧道

80.沿宝石梁隧道行驶570米，直行进入福银高速公路

81.沿福银高速公路行驶550米，过石家湾，直行进入龙王庙隧道

82.沿龙王庙隧道行驶260米，直行进入福银高速公路

83.沿福银高速公路行驶8.8公里，过两岔河11#大桥约70米后，直行进入下口子隧道

84.沿下口子隧道行驶1.1公里，直行进入福银高速公路

85.沿福银高速公路行驶1.8公里，直行进入碥头溪隧道

86.沿碥头溪隧道行驶170米，直行进入福银高速公路

87.沿福银高速公路行驶240米，过两岔河5#大桥，直行进入瓦房沟隧道

88.沿瓦房沟隧道行驶320米，直行进入福银高速公路

89.沿福银高速公路行驶470米，直行进入山里边隧道

90.沿山里边隧道行驶110米，直行进入福银高速公路

91.沿福银高速公路行驶1.7公里，过两岔河2#大桥约130米后，直行进入僧道关隧道

92.沿僧道关隧道行驶120米，直行进入福银高速公路

93.沿福银高速公路行驶250米，过僧道关大桥约120米后，直行进入象鼻子隧道

94.沿象鼻子隧道行驶170米，直行进入福银高速公路

95.沿福银高速公路行驶670米，直行进入黄柏楼二号隧道

96.沿黄柏楼二号隧道行驶230米，直行进入福银高速公路

.沿福银高速公路行驶160米，过板苍沟大桥，直行进入黄柏楼一号隧道

98.沿黄柏楼一号隧道行驶80米，直行进入福银高速公路

99.沿福银高速公路行驶60米，过板苍沟桥约60米后，直行进入鹘岭隧道

100.沿鹘岭隧道行驶5.3公里，直行进入福银高速公路

101.沿福银高速公路行驶600米，过鹘岭河5#大桥约150米后，直行进入庙湾后沟隧道

102.沿庙湾后沟隧道行驶70米，直行进入福银高速公路

103.沿福银高速公路行驶630米，过鹘岭河3#大桥约120米后，直行进入西院子隧道

104.沿西院子隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

105.沿福银高速公路行驶1.9公里，直行进入高坝隧道

106.沿高坝隧道行驶100米，直行进入福银高速公路

107.沿福银高速公路行驶1.2公里，直行进入桥耳沟桥

108.沿桥耳沟桥行驶80米，过桥耳沟桥约70米后，直行进入福银高速公路

109.沿福银高速公路行驶7.8公里，过北沟口桥约170米后，直行进入县河大桥

110.沿县河大桥行驶80米，直行进入福银高速公路

111.沿福银高速公路行驶7.0公里，过泔沟大桥约200米后，直行进入大老虎沟隧道

112.沿大老虎沟隧道行驶200米，直行进入福银高速公路

113.沿福银高速公路行驶100米，过大老虎沟中桥，直行进入老虎沟隧道

114.沿老虎沟隧道行驶650米，直行进入福银高速公路

115.沿福银高速公路行驶180米，直行进入卜吉沟隧道

116.沿卜吉沟隧道行驶450米，直行进入福银高速公路

117.沿福银高速公路行驶40米，过卜吉沟中桥约120米后，直行进入田家沟隧道

118.沿田家沟隧道行驶670米，直行进入福银高速公路

119.沿福银高速公路行驶610米，直行进入山阳互通立交桥

120.沿山阳互通立交桥行驶400米，过山阳互通立交桥约270米后，直行进入福银高速公路

121.沿福银高速公路行驶1.8公里，过上土桥大桥约250米后，直行进入小西沟隧道

122.沿小西沟隧道行驶390米，直行进入福银高速公路

123.沿福银高速公路行驶470米，直行进入小泉沟隧道

124.沿小泉沟隧道行驶140米，直行进入福银高速公路

125.沿福银高速公路行驶4.8公里，过上河村大桥约130米后，直行进入丹山沟二隧道

126.沿丹山沟二隧道行驶180米，直行进入福银高速公路

127.沿福银高速公路行驶40米，过河西大桥约150米后，直行进入丹山沟一隧道

128.沿丹山沟一隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

129.沿福银高速公路行驶520米，直行进入近水沟隧道

130.沿近水沟隧道行驶200米，直行进入福银高速公路

131.沿福银高速公路行驶10米，过寨子沟大桥约220米后，直行进入寨子凹隧道

132.沿寨子凹隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

133.沿福银高速公路行驶520米，稍向右转进入河西大桥

134.沿河西大桥行驶1.3公里，过上官坊1桥约140米后，直行进入陈家村隧道

135.沿陈家村隧道行驶250米，直行进入福银高速公路

136.沿福银高速公路行驶130米，直行进入刘家河隧道

137.沿刘家河隧道行驶420米，直行进入福银高速公路

138.沿福银高速公路行驶1.0公里，直行进入小河湾隧道

139.沿小河湾隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

140.沿福银高速公路行驶610米，直行进入自在沟隧道

141.沿自在沟隧道行驶80米，直行进入福银高速公路

142.沿福银高速公路行驶1.5公里，直行进入庙岭子沟隧道

143.沿庙岭子沟隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

144.沿福银高速公路行驶2.5公里，直行进入南沟隧道

145.沿南沟隧道行驶240米，直行进入福银高速公路

146.沿福银高速公路行驶4.3公里，直行进入赵沟隧道

147.沿赵沟隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

148.沿福银高速公路行驶160米，过柿子泡大桥约210米后，直行进入柳树湾隧道

149.沿柳树湾隧道行驶100米，直行进入福银高速公路

150.沿福银高速公路行驶300米，直行进入李家沟隧道

151.沿李家沟隧道行驶110米，直行进入福银高速公路

152.沿福银高速公路行驶660米，直行进入花园村隧道

153.沿花园村隧道行驶330米，直行进入福银高速公路

154.沿福银高速公路行驶1.1公里，直行进入赵家湾隧道

155.沿赵家湾隧道行驶460米，直行进入福银高速公路

156.沿福银高速公路行驶1.7公里，直行进入殿岭隧道

157.沿殿岭隧道行驶4.2公里，直行进入福银高速公路

158.沿福银高速公路行驶110米，过台子沟大桥约50米后，直行进入下桃源隧道

159.沿下桃源隧道行驶1.4公里，直行进入福银高速公路

160.沿福银高速公路行驶2.2公里，直行进入豹子沟隧道

161.沿豹子沟隧道行驶220米，直行进入福银高速公路

162.沿福银高速公路行驶440米，过小沟大桥约240米后，直行进入陈家沟隧道

163.沿陈家沟隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

164.沿福银高速公路行驶1.9公里，过杨家村1号大桥约50米后，直行进入老虎岭隧道

165.沿老虎岭隧道行驶160米，直行进入福银高速公路

166.沿福银高速公路行驶60米，朝西安/银川方向，稍向左转进入麻池河互通

167.沿麻池河互通行驶1.7公里，直行进入沪陕高速公路

168.沿沪陕高速公路行驶8.8公里，直行进入蒿坪隧道

169.沿蒿坪隧道行驶430米，直行进入沪陕高速公路

170.沿沪陕高速公路行驶3.9公里，直行进入崖底隧道

171.沿崖底隧道行驶160米，直行进入沪陕高速公路

172.沿沪陕高速公路行驶360米，直行进入秦岭隧道

173.沿秦岭隧道行驶4.8公里，直行进入沪陕高速公路

174.沿沪陕高速公路行驶1.4公里，直行进入夏家村二号隧道

175.沿夏家村二号隧道行驶140米，直行进入沪陕高速公路

176.沿沪陕高速公路行驶550米，直行进入夏家村一号隧道

177.沿夏家村一号隧道行驶200米，直行进入沪陕高速公路

178.沿沪陕高速公路行驶1.9公里，直行进入泘沱隧道

179.沿泘沱隧道行驶330米，直行进入沪陕高速公路

180.沿沪陕高速公路行驶1.2公里，直行进入南沟二号隧道

181.沿南沟二号隧道行驶150米，直行进入沪陕高速公路

182.沿沪陕高速公路行驶110米，直行进入南沟一号隧道

183.沿南沟一号隧道行驶350米，直行进入沪陕高速公路

184.沿沪陕高速公路行驶1.4公里，直行进入铁索桥隧道

185.沿铁索桥隧道行驶120米，直行进入沪陕高速公路

186.沿沪陕高速公路行驶850米，直行进入景家湾隧道

187.沿景家湾隧道行驶200米，直行进入沪陕高速公路

188.沿沪陕高速公路行驶280米，直行进入周家院四号隧道

189.沿周家院四号隧道行驶240米，直行进入沪陕高速公路

190.沿沪陕高速公路行驶60米，直行进入周家院三号隧道

191.沿周家院三号隧道行驶220米，直行进入沪陕高速公路

192.沿沪陕高速公路行驶350米，直行进入周家院二号隧道

193.沿周家院二号隧道行驶230米，直行进入沪陕高速公路

194.沿沪陕高速公路行驶90米，直行进入周家院一号隧道

195.沿周家院一号隧道行驶110米，直行进入沪陕高速公路

196.沿沪陕高速公路行驶2.6公里，直行进入草坪隧道

1.沿草坪隧道行驶340米，直行进入沪陕高速公路

198.沿沪陕高速公路行驶2.1公里，直行进入庙边子隧道

199.沿庙边子隧道行驶500米，直行进入沪陕高速公路

200.沿沪陕高速公路行驶110米，直行进入黄沙沟隧道

201.沿黄沙沟隧道行驶370米，直行进入沪陕高速公路

202.沿沪陕高速公路行驶50米，直行进入李家河三号隧道

203.沿李家河三号隧道行驶4.4公里，直行进入沪陕高速公路

204.沿沪陕高速公路行驶280米，直行进入李家河一号隧道

205.沿李家河一号隧道行驶1.0公里，直行进入沪陕高速公路

206.沿沪陕高速公路行驶660米，直行进入董家岩二号隧道

207.沿董家岩二号隧道行驶110米，直行进入沪陕高速公路

208.沿沪陕高速公路行驶430米，直行进入董家岩一号隧道

209.沿董家岩一号隧道行驶260米，直行进入沪陕高速公路

210.沿沪陕高速公路行驶610米，直行进入白家坪二号隧道

211.沿白家坪二号隧道行驶230米，直行进入沪陕高速公路

212.沿沪陕高速公路行驶230米，直行进入白家坪一号隧道

213.沿白家坪一号隧道行驶640米，直行进入沪陕高速公路

214.沿沪陕高速公路行驶540米，直行进入山底村隧道

215.沿山底村隧道行驶440米，直行进入沪陕高速公路

216.沿沪陕高速公路行驶5.2公里，直行进入辋川三号隧道

217.沿辋川三号隧道行驶190米，直行进入沪陕高速公路

218.沿沪陕高速公路行驶120米，直行进入辋川二号隧道

219.沿辋川二号隧道行驶480米，直行进入沪陕高速公路

220.沿沪陕高速公路行驶100米，直行进入辋川一号隧道

221.沿辋川一号隧道行驶730米，直行进入沪陕高速公路

222.沿沪陕高速公路行驶9.8公里，朝西安/临潼/G40/G70方向，稍向右转进入席家河立交

223.沿席家河立交行驶4.0公里，直行进入洩湖立交

224.沿洩湖立交行驶210米，过洩湖立交约1.0公里后，直行进入沪陕高速公路

225.沿沪陕高速公路行驶19.1公里，朝临潼/富平/未央/潼关方向，稍向右转进入田王立交

226.沿田王立交行驶1.1公里，在入口，进入西安绕城高速公路

227.沿西安绕城高速公路行驶450米，朝城东/十里铺方向，稍向右转进入方家村立交

228.沿方家村立交行驶1.3公里，直行进入西安绕城高速公路

229.沿西安绕城高速公路行驶3.5公里，过纺渭路绕城桥，朝东三环/灞桥/国际港务区方向，稍向右转进入谢王立交

230.沿谢王立交行驶1.7公里，直行进入西安绕城高速公路

231.沿西安绕城高速公路行驶3.2公里，过谢王桥，稍向右转进入杏园立交

232.沿杏园立交行驶260米，过杏园立交约250米后，直行进入西安绕城高速公路

233.沿西安绕城高速公路行驶3.4公里，直行进入红旗厂高架桥

234.沿红旗厂高架桥行驶790米，直行进入西安绕城高速公路

235.沿西安绕城高速公路行驶1.3公里，稍向右转进入吕小寨立交

236.沿吕小寨立交行驶1.4公里，直行进入西安绕城高速公路

237.沿西安绕城高速公路行驶8.7公里，朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向，稍向右转进入六村堡立交桥

238.沿六村堡立交桥行驶750米，朝咸阳/平凉/银川/G70方向，稍向右转进入六村堡立交桥

239.沿六村堡立交桥行驶1.2公里，在入口，进入机场高速公路

240.沿机场高速公路行驶13.2公里，直行进入永咸高速公路

241.沿永咸高速公路行驶63.6公里，稍向右转进入凤永高速公路

242.沿凤永高速公路行驶44.4公里，直行进入凤永高速公路

243.沿凤永高速公路行驶55.2公里，直行进入福银高速公路

244.沿福银高速公路行驶13.3公里，朝平凉/兰州/银川/G22方向，稍向左转进入长庆桥互通

245.沿长庆桥互通行驶1.5公里，直行进入青兰高速公路

246.沿青兰高速公路行驶2.3公里，过叶王村约160米后，直行进入平定高速公路

247.沿平定高速公路行驶93.3公里，稍向左转进入青兰高速公路

248.沿青兰高速公路行驶20.1公里，直行进入泾河大桥

249.沿泾河大桥行驶290米，过泾河大桥约200米后，直行进入青兰高速公路

250.沿青兰高速公路行驶3.0公里，直行进入崆峒隧道

251.沿崆峒隧道行驶2.9公里，直行进入青兰高速公路

252.沿青兰高速公路行驶23.8公里，直行进入堡子山隧道

253.沿堡子山隧道行驶620米，直行进入青兰高速公路

254.沿青兰高速公路行驶2.1公里，直行进入刘家沟隧道

255.沿刘家沟隧道行驶720米，直行进入青兰高速公路

256.沿青兰高速公路行驶660米，直行进入福银高速公路

257.沿福银高速公路行驶1.5公里，在六盘山镇/G312出口，上匝道

258.沿匝道行驶890米，左后方转弯进入G312

259.沿G312行驶11.3公里，直行进入六盘山隧道

260.沿六盘山隧道行驶2.4公里，直行进入G312

261.沿G312行驶38.4公里，稍向右转进入平定高速公路

262.沿平定高速公路行驶4.7公里，直行进入静宁隧道

263.沿静宁隧道行驶2.7公里，直行进入平定高速公路

264.沿平定高速公路行驶34.4公里，直行进入卧龙隧道

265.沿卧龙隧道行驶1.4公里，直行进入平定高速公路

266.沿平定高速公路行驶1.1公里，直行进入老君隧道

267.沿老君隧道行驶1.3公里，直行进入平定高速公路

268.沿平定高速公路行驶3.7公里，直行进入太平隧道

269.沿太平隧道行驶880米，直行进入平定高速公路

270.沿平定高速公路行驶68.8公里，直行进入青岚隧道

271.沿青岚隧道行驶1.4公里，直行进入平定高速公路

272.沿平定高速公路行驶10.5公里，直行进入巉柳高速公路

273.沿巉柳高速公路行驶77.3公里，直行进入柳忠高速公路

274.沿柳忠高速公路行驶14.7公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转进入柳忠高速公路

275.沿柳忠高速公路行驶440米，在入口，进入连霍高速公路

276.沿连霍高速公路行驶19.0公里，直行进入忠和枢纽

277.沿忠和枢纽行驶60米，朝机场/西宁方向，稍向右转进入忠和枢纽

278.沿忠和枢纽行驶1.2公里，在入口，进入丹拉高速公路

279.沿丹拉高速公路行驶101.4公里，直行进入兰西高速公路

280.沿兰西高速公路行驶117.0公里，朝市区/湟中/塔尔寺方向，稍向右转进入朝阳互通立交

281.沿朝阳互通立交行驶620米，直行进入西塔高速公路

282.青海省内驾车方案

1) 沿西塔高速公路行驶190米，在祁连路/火车站出口，上匝道

2) 沿匝道行驶190米，右转进入祁连路

3) 沿祁连路行驶960米，过右侧的青海盐业大厦约270米后，右转进入长江路

4) 沿长江路行驶680米，过七一桥，左转进入七一路

5) 沿七一路行驶160米，过右侧的青海湖大厦约150米后，右前方转弯进入北大街

6) 沿北大街行驶160米，右前方转弯进入北大街

7) 沿北大街行驶470米，过右侧的青海永丰华侨大厦约260米后，右转进入西大街

8) 沿西大街行驶250米，过右侧的浩运商厦，到达终点

终点：青海省

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佛山陶瓷产业的发展历程与展望

（粘贴于佛山网政务公开专栏）

摘要：经过改革开放后三十年的高速发展，佛山已成为我国乃至全世界最大的建筑卫生陶瓷生产基地，陶瓷产业的发展对佛山经济的发展具有强大的推动作用。然而，随着国内外陶瓷行业竞争的加剧和形势的发展，佛山陶瓷产业面临着一系列制约可持续发展的问题。受内外因素影响，佛山陶瓷产业发展面临不进则退、小进也退的严峻局面。

本文首先详细阐述了佛山陶瓷产业的发展历程，特别是改革开放后佛山陶瓷产业的发展历程。其次，分析佛山陶瓷产业的现状，包括其发展所取得的成就和制约其发展的瓶颈。最后，展望佛山陶瓷产业的发展前景，指出其发展的方向是：走可持续道路、做强区域品牌、增强自主创新、产业升级与产业转移等。

关键词：佛山；陶瓷产业；发展历程；展望

中国是世界上几个历史悠久的文明古国之一，对人类社会的进步与发展做出了许多重大贡献。在陶瓷技术与艺术上所取得的成就，尤其具有特殊重要意义。在中国，制陶技艺的产生可追溯到纪元前4500年至前2500年的时代，可以说，中华民族发展史中的一个重要组成部分是陶瓷发展史，中国人在科学技术上的成果以及对美的追求与塑造，在许多方面都是通过陶瓷制作来体现的，并形成各时代非常典型的技术与艺术特征。

谈及陶瓷，就不得不令人想到佛山。佛山是一座历史悠久的文化名城。佛山的历史文化多种多样，而陶瓷文化无疑是其中最具特色、最有影响力、传播最广的。石湾陶瓷则更是佛山的一张亮丽“名片”，它使佛山获得“南国陶都”的桂冠，并延伸发展了“大佛山陶瓷”地域经济的概念。

一、佛山陶瓷产业的发展历程

佛山是镶嵌于珠江三角洲腹地的一颗璀璨的明珠，佛山陶瓷历史源远流长，南风古灶，五百年窑火不断，石湾公仔，享誉中外。佛山陶瓷生产始于唐，奠于宋，鼎盛于明清，今天已成为我国最大的陶瓷产地之一，其发展经历了以下几个阶段：

（一）建国以前的辉煌与没落

佛山石湾早在新石器时代晚期的贝丘遗址中已揭开其烧陶的历史序篇。秦汉时期，石湾制陶技术已有较高的水平，本地出土的大批陶俑、动物、器皿等，证明此时已形成了初具地方特色的陶瓷艺术。六朝时期，石湾人已掌握了陶釉技术。唐代，石湾已出现陶瓷商品性的生产。宋代，石湾陶瓷产品已由圆型窑生产向龙窑生产过渡，逐渐形成了陶瓷商品专业化、规模化的生产体系。明代，石湾陶瓷业进入繁荣时期，这时的石湾，作为民间陶瓷商品生产的集中地（即所谓民窑），已经形成显著的行业生产特色，兼融中原各大名窑生产技术和高温釉彩的普遍使用，使石湾陶瓷制造技术日趋完善，美术陶瓷以一种极具地方民俗特色的艺术开始出现，又极大地提升了石湾陶瓷的艺术品位。《明诗综》有载：“石湾瓦，甲天下”，概括反映了当时石湾陶瓷生产的地位。清代，石湾陶瓷业进入鼎盛时期，大量各式日用陶瓷品的生产和风格独特的陶塑瓦脊、建筑装饰构件、陶塑神仙佛像、园林用品、外陈设品、文房用具、艺术人物以及花鸟虫鱼等美术陶瓷的生产，不仅经营着中国华南多个省、区的广阔市场，而且还通过“海上丝绸之路”大量远销东南亚和欧美各国市场，成为当时生产技术和商品经济都相当发达的陶瓷生产营销基地，为当时佛山形成与湖北汉口、江西景德、河南朱仙并称全国四大名镇，列为全国商品集散中心“四大聚”之一，做出了自己的贡献。

清代中叶以后，特别是战争以后，佛山的陶瓷业由停滞而趋向衰弱。国民党统治时期，佛山陶瓷业不但不能发展，而且日渐萧条、衰退，洋瓷输入呈逐年增加的趋势。至解放前夕，佛山的陶瓷业已奄奄一息。尽管如此，它仍然顽强地生存下来。

（二）建国之后的重新崛起

新中国成立后，通过没收官僚资本，改造资本主义工商业和个体手工业，我国陶瓷业获得了迅速的恢复和发展，建立了社会主义的陶瓷工业体系。在这一时期，佛山陶瓷业得到了较快的发展，以石湾为中心，生产美术、化工和建筑陶瓷产品，在国内及出口方面占有重要的地位，出口量在70年代占全国的20%。

但佛山陶瓷产业的高速发展还是在改革开放后三十年。改革开放后，以石湾为龙头的佛山陶瓷业抓住千年未遇的发展良机，迅速调整生产布局，引进先进设备，改革生产技术，开发建筑装饰陶瓷，创造了千年陶都的再度辉煌。在只有三十年的高速发展历程中，佛山陶瓷业的发展过程大致可分为四个阶段：

第一阶段为改革开放至二十世纪80年代末。佛山建筑卫生陶瓷开始起步，标志着我国现代化建筑卫生陶瓷生产的兴起。1982年广东佛陶集团率先在中国大陆引进第一条意大利年产30万平方米彩釉砖自动生产线，80年代中期，佛陶集团又率先在中国大陆从德国引进了第一条现代化的卫生陶瓷生产线，标志着中国陶瓷业迈出了告别传统工艺和传统生产方式的第一步。期间主要以国有企业为骨干，在投资、技术装备引进或开发等方面大力扶持。大型国有企业广东佛山陶瓷集团可以称之为中国建筑卫生陶瓷发展的领军企业，当时的条件下，该企业在投资、生产、技术、产品、管理方面具有很大优势，培养了大批陶瓷生产的专业技术人员和管理人才，为佛山陶瓷高速发展做出了巨大贡献。佛山陶瓷集团作为我国建筑卫生陶瓷的基地，聚集了当时各方面技术力量，生产不断上升，企业效益不断增长，因此带动了当地一些国有及集体陶瓷企业的发展。另一方面，陶瓷产品市场需求十分旺盛。由于当时建筑卫生陶瓷生产线许多设备要引进，投资大，项目建设审批、等环节较多，建设周期长，生产技术门槛较高，所以生产的发展跟不上需求的增长，形成了卖方市场，企业的效益极好，压砖机被喻为“印钞机”。

第二阶段是二十世纪90年代初期至中期。佛山建筑卫生陶瓷产业实现多种所有制企业并存发展，供需达到平衡。1992年南巡讲话后，我国经济进入快速发展时期。适逢由佛山直接管辖的四个县接连改为由佛山代管的县级市，如南海县改为南海市、顺德县改为顺德市，这些刚成立的县级市为发展经济，鼓励发展陶瓷产业，石湾周边的乡镇，如顺德的乐从和南海的南庄、西樵、罗村大建乡镇陶瓷企业。同期广东率先进行企业转制改革，个人资本开始进入陶瓷产业，部分国有企业、集体企业开始转制为民营企业，体制和机制的改变，形成了多种经济成分并存的生产格局。同时佛陶集团利用自己的技术优势，取技术入股的形式为乡镇企业提供技术支持或咨询，促进了陶瓷业的快速发展，也为佛陶集团自己培养了竞争对手。这时的技术装备仍以进口为主，由于技术引进投资大、投资成本高、资金筹措难，装备国产化进程不断加速，不断有新的国产设备投入，如大型球磨机和喷雾干燥塔等。随着陶瓷企业数量的增加，生产能力的扩大，产品产量成倍增长，佛山已成为全国最大的建筑卫生陶瓷生产基地。佛山陶瓷产业在这一阶段获得快速发展，与的鼓励分不开。但是，因对陶瓷产业没有统一的规划，随处建厂房，还没意识到环保的重要性，佛山出现处处冒烟现象，陶瓷无序竞争现象也在这一阶段开始出现。此时，佛山陶瓷产业供需达到平衡，产品价格稳中有降，产品的内销主要靠本地和各地的陶瓷批发市场，产品的出口以补偿贸易为主，出口量不大。

第三阶段是二十世纪90年代中期到末期。这是佛山建筑卫生陶瓷发展提高时期。一些乡镇企业及私人企业，在当地（主要是镇级）的政策扶持下，以其机制灵活、资金有保证，借助国内开发出的大型喷雾干燥塔、大吨位压机、宽断面辊道窑、抛光线等装备及新的生产技术，以低成本进入、低成本生产，不断发展壮大，成为佛山陶瓷产业的主角。19年下半年至1998年上半年的一年时间里，佛山地区就有近200条新生产线上马，建筑卫生陶瓷的生产能力急剧扩大，增幅达到60％，业内人士称之为“白色恐怖”，供大于求的局面开始出现。由于市场竞争开始升级，一些国有、集体企业，因管理机制落后，设备经十多年的使用，已显落后，同时因没有技术改造资金，产品的质量不稳定，市场竞争力下降，最后被自己培养的竞争对手打垮，只有选择退出。与此同时，从国有企业出来的各种技术人才利用自己的技术优势，开始从事与陶瓷相关的配套产业，如化工原料、色釉料、陶瓷机械及广告公司等，促进了佛山陶瓷产业的发展壮大。产品经销制和展厅销售的出现，也促进了陶瓷产业的发展。产品的内销还是靠批发市场销售为主，据统计1998年佛山石湾的陶瓷批发市场就有13个之多，但因产品的品种和花色增加，部分企业已开始建大面积的展厅来展示产品，直接面向顾客销售，同时建立自己的营销队伍，到全国各地推销。因企业购买的设备主要是国产设备，出口补偿贸易逐步减少，一般贸易增多，但增速较慢，至1999年，佛山陶瓷年出口金额大约为7000万美元。

第四阶段是二十一世纪初至今。佛山陶瓷开始走上技术创新、产品品牌战略和市场开拓的发展之路。因国内市场供大于求，陶瓷生产企业开始注重技术装备水平的提高，大吨位压机、先进的宽断面辊道窑及自动化的新型布料系统被广泛使用，陶瓷产品品种不断创新，天然石类抛光砖、仿古砖、高档釉面砖和大规格的瓷砖等被开发出来，产品不但在国内具有领先水平，而且部分达到国际水平，有较强的竞争力。在这一时期，佛山陶瓷企业开始重视品牌的建设，在产品展示、广告宣传和市场推广等方面下功夫，出现了较多知名的品牌。在这一阶段，佛山陶瓷产业呈现持续平稳增长的态势。据统计部门提供的数据，2006年佛山陶瓷企业547家、工业总产值572.74亿元、工业增加值164.92亿元、资产总计323.94亿元、利润总额21.41亿元、税收总额21.93亿元、全部从业人员年平均数151280人，分别比2000年增长59.9%、245.9%、270.7%、51.4%、11.6%、192.8%和31.8%，年均增长速度分别为8.1%、23.0%、24.4%、7.2%、53.3%、19.6%和4.7%。2007年，佛山规模以上陶瓷工业企业366家、工业总产值614.45亿元、工业增加值184.62亿元、出货值65.05亿元、资产总计293.72亿元、利润总额36.44亿元、税收总额18.09亿元、全部从业人员年平均数124180人，分别占全市规模以上工业的5.5%、7.3%、7.9%、3.5%、6.6%、9.2%、5.9%和7.8%。2007年佛山陶瓷产品出口总值14.9亿美元，占全市出口总值的5.7%，市场遍及全球170多个国家和地区。在中国轻工商会公布的2005年中国陶瓷出口50强中，佛山有13家，占全国的26%，占全省（23个）的56.5%。

二、佛山陶瓷产业现状

作为全国陶瓷产业中心之一的佛山，经过了多年的发展和积累，特别是改革开放后的快速发展，取得了骄人的成绩，也遇到了发展的瓶颈。

（一）佛山陶瓷产业发展的成就

1、成为了全国乃至全球最大的陶瓷生产基地

目前，佛山有陶瓷生产线1000多条，建筑、卫生陶瓷年生产能力约占全国的40%和16%，全球的25%和5%，陶瓷机械约占全国的80%，陶瓷色釉生产约占全国的50%。

2、形成了全国乃至全球最大的陶瓷商品集散及会展中心

目前，佛山形成了青柯、置地、华艺、沙岗、河宕等五大陶瓷专业批发市场，中国陶瓷城和华夏陶瓷博览城两大陶瓷展示和会展中心，江湾路和南庄大道两大陶瓷专业街，年销售额超过100亿元。同时，佛山拥有佛山国际会议展览中心和中国陶瓷城两大会展场馆，经过2004年的陶瓷会展业整合之后，形成了陶瓷产品展（中国佛山（国际）陶瓷博览交易会）、陶瓷工业展（佛山中国（国际）陶瓷工业展览会）和陶瓷艺术展（陶艺节）三足鼎立的陶瓷会展格局。

3、已形成产业集群和成熟的产业链

随着陶瓷产业的发展壮大，相关的配套产业如陶瓷机械、陶瓷原料、耐火材料、陶瓷配件和陶瓷包装等专业生产厂家也迅速在佛山发展起来，并形成了专业化的分工协作。佛山还有陶瓷研究所、陶瓷产品检测中心、专业院校、发达的专业媒体、广告公司、运输公司、陶瓷批发市场和展览场所，目前佛山市这类相关企业和部门就有1千多家，形成了很长的产业链，聚集效益明显。据专家评估，佛山陶瓷产业发展的成熟程度，在全国领先，已与意大利著名的萨斯索罗镇很相近。

4、技术在全国领先，部分技术已达到国际先进水平

经过三十年的引进、消化、吸收和自我创新，佛山陶瓷产业已在技术上自成体系。从生产装备看，虽然总体水平与发达的陶瓷生产国意大利、西班牙相比还有一定的差距，但目前国内外最先进的设备佛山都有，在全国处于领先地位。从创新技术看，佛山成功研发出国内第一块彩釉砖、水晶砖和抛光砖等，可以生产出国外还不能生产的弧形砖，创新能力处于国内领先，部分技术是世界上绝无仅有。从研发中心看，广东佛陶集团陶瓷研究所为国家级技术中心，佛山市禅城区南庄镇与景德镇陶瓷学院合作建立的中国建陶研发中心是国家级陶瓷研究所，而且部分企业内部还有省、市级技术中心。从产品检测机构看，佛山出入境检验检疫局陶瓷实验室是国家级建筑卫生陶瓷检测实验室、佛山质量检验监督检验所陶瓷实验室是广东省陶瓷技术监督检验站。众多的国家级、省级及市级技术中心、研发中心及检测中心为佛山陶瓷产业提供了强有力的技术后盾。

5、形成了一批龙头企业和著名品牌，成就了区域品牌

涌现出佛陶、鹰牌、东鹏、新中源、新明珠、嘉俊、蒙娜丽莎、博德精工、欧神诺和能强等一大批龙头企业。同时，培育出一大批著名的企业品牌。目前，佛山陶瓷拥有“中国驰名商标”5件（东鹏、新中源、新明珠、蒙娜丽莎、ARROW），“中国名牌产品”7个，“中国陶瓷行业名牌产品”28个，“广东省著名商标”34个，“广东省名牌产品”28个。此外，为了更好地保护和开发佛山陶瓷的区域品牌，佛山市陶瓷行业协会己向国家工商总局注册了“佛山陶瓷”的普通商标。“佛山陶瓷”已成为让世界认识佛山，让佛山走向世界的漆金名片，成为弘扬佛山历史文化和宣传城市形象的重要媒介。

6、造就了大批陶瓷产业相关专业人才

由于产业的集聚效应，各类陶瓷管理人才、研发人才、营销人才、策划人才、技术工人和熟练工人齐集佛山，为佛山陶瓷产业的发展立下了汗马功劳，也为佛山陶瓷业未来的发展奠定了坚实的基础。

（二）佛山陶瓷产业发展的瓶颈

1、瓶颈

一方面是能源紧缺。陶瓷产业是典型的高耗能、高耗水、高污染和低附加值的行业。在陶瓷的生产中，燃料成本约占30%，近两年油价飙升已使燃料成本提高到约40%，这对以燃油为主要原料的陶瓷企业产生特别大的冲击。随着石油价格上升，化工原料、色釉料、包装材料等也跟着上涨，加上技术工人短缺，人工费用增多，佛山陶瓷产业的生产成本大幅上升，但陶瓷产品的价格却并未出现相应的上扬，把企业逼到了困难的境地。另一方面是瓷土紧缺。市场需求逐年攀升，陶企“断炊”的威胁将是陶瓷行业的切肤之痛。

2、环保门槛不断提高

陶瓷产业的废气、二氧化硫及工业粉尘的排放量均居各行业中的前列。而佛山陶瓷企业多为民营企业，多数企业家的环保观念不强，不注重环境保护，对环保方面的技术改造投入不够。目前，佛山市已意识到陶瓷产业与城市发展不相融洽的被动局面，正大力对佛山陶瓷产业进行大力度的产业优化升级改造，勒令不达标的企业必须整改或关停，但这一过程仍需要较长的一段时间。

3、自主创新能力不强

佛山陶瓷的技术装备国内领先，但与陶瓷强国意大利、西班牙相比还有较大差距。在技术创新和改造方面，大多数企业投入不足，缺乏研发能力，出现偷技术、产品同质化、技术纠纷多的不良现象，核心竞争力不强；产品设计方面，新产品数量不多，大部份企业缺乏自主开发能力，仿效性严重；产品开发方面，没有走出经验型、引入型、模仿型和实用型之路。另外，佛山也缺乏国际知名的品牌和企业，品牌战略与品牌经营水平与国内江浙地区相比也存在较大差距，从而导致佛山陶瓷在市场上未树立应有的品牌和价值。

4、出口阻力越来越大

近年来，佛山陶瓷的出口大幅增长，佛山已成为我国最大的建筑卫生陶瓷出口基地。但是，这对国外的同类产业造成了较大的冲击，这些国家和地区纷纷通过设立技术壁垒、反倾销及关税等其他贸易壁垒来阻止我国陶瓷出口，佛山陶瓷出口遇到的阻力越来越大。另一方面，佛山陶瓷自身也存在一些问题，如缺乏自主品牌、出口单价太低、产品质量和档次不高等。

三、佛山陶瓷产业展望

佛山陶瓷产业经过改革开放后三十年的快速发展，其生产要素的丰裕程度发生了相对变化，原材料、土地、劳动力等生产要素的比较优势减弱，而资本、技术、生产管理水平等构成了佛山的优势要素。佛山陶瓷行业往前发展，必须要有新高度的目标定位，不是仅仅发展制造业，而是发展整个产业链，技术、文化、品牌都涵盖其中。为发挥佛山陶瓷产业的比较优势，促进佛山陶瓷产业与城市的发展，佛山陶瓷产业的调整势在必行。

（一）走可持续发展道路

狠抓环保治理，发展循环经济，实现陶瓷行业持续发展。陶瓷行业虽是佛山市四大传统支柱产业之一，对地方经济做出了较大贡献。但随着佛山市现代化大城市的建设，陶瓷行业由于、能源、污染等问题，与城市建设极不相融，因此必须强调节约、强调清洁生产。陶瓷产业作为典型的消耗型、环境污染型产业，发展循环经济是破解、环境约束的有效途径和必然出路，也是走新型工业化道路的内在要求。

（二）做强区域品牌，生产文化陶瓷

佛山陶瓷有悠久的文化历史，它代表改革开放以来广东产业发展创新的典范。要建立一个这样的品牌并不容易，它需要文化和市场的繁荣。陶瓷行业在佛山不仅是做砖做洁具那么简单，它的寓意非常深刻广泛，具有广阔的文化内涵。目前，佛山陶瓷已经成为佛山一个强势的区域品牌。而佛山陶瓷最大的优势就是市场认知度高——原料、能源、运输、人力等成本却比其他区域要高，因此，佛山陶瓷只有走高端品牌之路，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。

（三）提高自主创新能力

当前，国际产业竞争已由加工、制造的生产阶段转移到包括研究开发和营销、品牌在内的自主创新阶段。目前，佛山陶瓷生产已达到一定的规模和水平，应推动其从跟踪模仿阶段向以技术、品牌、标准为主的自主创新阶段演进，实施差异化战略。一是应用现代化科技手段，提升和发展现有的陶瓷生产装备，二是应用高新技术，开发具有知识产权的陶瓷新产品。

（四）产业升级和产业转移并举

陶瓷产业粗放型的增长方式不适合目前佛山经济发展的状况，必须从生产加工低端的价值链环节升级到价值链的高端环节，才能适应产业发展的需要和佛山发展的需要。陶瓷产业升级即从以前生产大、营销与科研小的“腰鼓型”，转变成生产小、营销与科研大的“哑铃型”产业结构，使产品的价值链尽量向“微笑曲线”的两端延伸。而陶瓷产业是专业性生产比较强的行业，从行业中完全退出来并不容易，许多企业更多地选择把价值链上处于低端的生产环节转移出去，在佛山保留企业总部和产品的研发部门，从而推动佛山陶瓷产业升级。另外，生产成本的地区差异、环境污染等也将促使佛山陶瓷产业转移。

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随着我国汽车保有量不断增长，几乎家家户户都有一辆小汽车，同时带动了汽修行业的发展。但有学修车后悔死了，就是因为学修车女朋友跑路，也有后悔嫁给修车的老公的，到底学汽修有前途吗，今天就来了解学汽修要多久的问题，4s店学徒感受说出了学修车的真实经历！

汽修学习要多久

很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年，分为理论学习和实践学习，首先在学校学习2-4年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识。然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年基本可以达到小工级别，中工级别基本需要3-4年时间，而打工或师傅级别需要5年及以上，必将汽修需要理论、实践、经验支撑，只能一个一个脚印往上爬，没有太多捷径。

对于那些说修车毁一生还是比较片面的，也有的说汽修行业难干了，其实各行各业都有其困难之处，但总的来说掌握一门汽修技术还是没有害处的。汽修行业最吃香职位还是车间主管或技术总监，如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，但最好掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位。

至于汽修行业未来面临倒闭还是比较遥远的，汽车是目前主要的交通工具，有路的地方就有车，汽修行业真正倒闭是汽车被其他交通工具取替的时候，因此只要有车就必须维修，汽修行业并不会倒闭。

那么怎样的人不适合修车：（1）对汽车修理不感兴趣的人；（2）动手能力不强的人；（3）粗心大意的人；（4）容易情绪化的人。另外学修车一定不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神，如果这些都达不到，还是不太建议学修车。也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点就可以了，只要肯坚持就能学会的。