1.未来几月国际油价将达150美元，什么时候预计会出现下降的可能？

汽油价格什么时候下降_汽油价格什么时间下调

国内油价下一次油价调整时间：2022年7月12日开启新一轮的调价窗口，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。

2022年6月28日24时油价调整最新消息，本轮油价下调，国内汽、柴油价格每吨分别下调320元和310元，对应油价降价0.25元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：9.02元/升;95号汽油：9.53元/升;98号汽油：10.55元/升;0号柴油：8.73元/升。

2022年油价调整日历表2022全年累计汽、柴油分别上涨2400、2310元/吨（约为1.92元/升）12月19日24时

12月5日24时

11月21日24时

11月7日24时

10月24日24时

10月10日24时

9月21日24时

9月6日24时

8月23日24时

8月9日24时

7月26日24时

7月12日24时

6月28日24时汽、柴油分别下降320、310元/吨（约0.25元/升）6月14日24时汽、柴油分别上调390、375元/吨（约0.31元/升）5月30日24时汽、柴油分别上调400、390元/吨（约0.32元/升）5月16日24时汽、柴油分别上调285、270元/吨（约0.23元/升）4月28日24时汽、柴油分别上调205、200元/吨（约0.16元/升）4月15日24时汽、柴油分别下降545、530元/吨（约0.44元/升）3月31日24时汽、柴油分别上调110、110元/吨（约0.09元/升）3月17日24时汽、柴油分别上调750、720元/吨（约0.60元/升）3月3日24时汽、柴油分别上调260、255元/吨（约0.21元/升）2月17日24时汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升）1月29日24时汽、柴油分别上调310、300元/吨（约0.25元/升）1月17日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）2021年油价调整日历表2021全年累计汽、柴油分别上涨1485、1430元/吨（约为1.18元/升）12月31日24时汽、柴油分别上涨140、135元/吨（约为0.11元/升）12月17日24时汽、柴油分别下调130、125元/吨（约0.1元/升）12月3日24时汽、柴油分别下调430、415元/吨（约0.35元/升）11月19日24时汽、柴油分别下调95、90元/吨（约0.07元/升）10月22日24时汽、柴油分别上调300、290元/吨（约0.24元/升）10月9日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）9月18日24时汽、柴油分别上调90、85元/吨（约0.07元/升）9月6日24时汽、柴油均上调140元/吨（约0.12元/升）8月23日24时汽、柴油分别下调250、245元/吨（约0.20元/升）7月26日24时汽、柴油分别下调100、95元/吨（约0.08元/升）7月12日24时汽、柴油分别上调70、65元/吨（约0.05元/升）6月28日24时汽、柴油分别上调225、215元/吨（约0.18元/升）6月11日24时汽、柴油分别上调175、170元/吨（约0.14元/升）5月14日24时汽、柴油均上调100元/吨（约0.08元/升）4月28日24时汽、柴油分别上调100、95元/吨（约0.08元/升）3月31日24时汽、柴油分别下调225、220元/吨（约0.18元/升）3月17日24时汽、柴油分别上调235、230元/吨（约0.18元/升）3月3日24时汽、柴油分别上调260、250元/吨（约0.2元/升）2月18日24时汽、柴油分别上调275、265元/吨（约0.21元/升）1月29日24时汽、柴油分别上调75、70元/吨（约0.05元/升）1月15日24时汽、柴油分别上调185、180元/吨（约0.14元/升）提示其余调整窗口期油价未做调整

2020年油价最大降幅

3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和5元(按平均值计算：92汽油下调0.8元、95汽油下调0.84元、0号柴油下调0.83元)。油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。

不过，油价还存在“天花板价”和“地板价”，其中“天花板价”为原油每桶130美元，地板价为原油每桶40美元，当国际原油价格超出此范围时，国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。

国内油价调整是有规则的，即周期为10个工作日，即每10个工作日调整一次，工作日不包含周六日和法定节日。

未来几月国际油价将达150美元，什么时候预计会出现下降的可能？

当下最热门的话题之一就是国内成品油价格反复波动。 我们国家的成品油市场已经逐步和国际市场接轨，从2022年年初至今，国内成品油在“曲线波动”中向前发展着，截至目前已经进行了12轮的宏观调节，其中有10轮属于上涨态势。

现在已经有不少大中型城市的成品油价格开始有了松动，民众也非常关心油价调整后的整体方向。终于好消息来了：2022年7月12日开始， 我国国内成品油价格将进行下调，92号汽油或将跌至6块一升 。这个消息是否确切？我们一起来看！

在2022年上半年之中，国内外成品油价格始终处在高位。 在成品油价格居高不下的背后，其实也有着更为深层的原因，其中“原油产能供应不足”成为了所有矛盾的核心，受疫情的影响从2019年开始原油产量逐渐走低，所以直接导致了供应不足。

一些发展中国家为了尽快转型，开始着手用新能源替代化石燃料。 包括石油、天然气在内的能源产品，从本质上说都属于化石燃料，总会有枯竭的一天。为了将能源命脉掌握在自己手中，很多国家力推新能源产业，宏观控制原油产品的价格。

上半年居高不下的油价让很多人感受到了压力，但好消息来了：油价终于要下跌了！根据相关资料显示，在最近的各类成品油价格调整的过程中， 将汽油和柴油的价格作为了调控重点，调整之后分别为每吨320元和310元 。

那么为什么成品油的价格开始下跌？有专家分析了背后的原因并得出结论： 根本原因是国际油价缓慢下降 。随着国际上主要产油国产出原油数量的增加，国际成品油价格开始稳步下降，这也直接影响了国内成品油市场的价格。

目前国际原油商品的价格变动率为4.75个百分点 ，虽然变动并不是很多，但足以对全球原油市场造成巨大的影响。一些国家会根据国际市场的“风吹草动”，进而对本国国内原油价格进行适当调整，以便稳定市场经济的和谐发展。

在今年的第13次油价调整当中，有不少人都希望成品油价格能下降5个百分点 。这样一来对于广大车主自然是好事，按照这样的降幅加满一箱汽油的价格就较以往节约了20多元钱，如果再能继续下调，那也将惠及到更多人群。

供求关系直接决定了商品的价格，这个经济学最基本的理念已经被越来越多的人所了解。 虽然国际成品油的产能在从6月份开始已经有了回升，但是市场仍旧存在较大的缺口，所以即便价格有了松动但对于大多数民众来说，仍旧处于较高位置。

不少原油出产国都对油价进行了调控，有些区域的降幅甚至达到了10%左右。 不少人在看到这个消息后十分期待，认为国内的油价也会下调10%甚至更多，但国内的 社会 经济情况与国外有着较大差别，国内油价的下调比例不会太大。

原油开和生产拥有较高的技术壁垒，产品的附加值并不会太低。无论产油国如何降低产品价格，他们都会保证一定的盈利，所以价格下降永远都是小幅度的，国内成品油市场当然也是如此， 92#汽油价格将跌至6块一升很是渺茫 。

国际成品油价格反复波动，这已经是屡见不鲜的新闻。 诸多原油消费大国也会根据自己的实际情况，对本国国内的成品油价格进行调整优化。2022年上半年至今，我国已经进行了十几轮的调整，效果都十分明显。

国际形势稳定时。

当国内的汽油价格已飙升到十块钱每升，国际油价也在悄咪咪的上涨中，每桶150美元的高价创下新高。这不仅影响着众多行业的发展，还使得部分行业生产产品的制作成本加大。

以目前的情况来看，国际原油价格持续上涨的过程中，最容易实现销量突破的行业为新能源汽车。新能源汽车最大的优势是不使用燃油，却需要智障的电能。反观多家新能源汽车制造公司，纷纷推出性价比高的产品，从而抢占燃油汽车市场。可是已经购买燃油汽车的消费者更关心油价下跌，然而，暂时油价下跌的概率较小。

国际形势稳定或国际原油贸易稳定时，或许原油价格趋于稳定或下跌

虽然部分原油贸易大国依然保持着稳定的原油产量，但是国际形势变得相当不稳定，欧盟多个国家宣布禁止进口俄罗斯石油。这显然导致石油价格与石油市场发生很大的变动，原油价格持续上升，考验的是多个国家的应对能力。

此外，国际原油贸易变得非常稳定时，多个国家以有好的状态完成石油贸易，石油价格才会出现稳定下跌的可能性。只不过原油价格下跌是一个循序渐进的过程，就像原油价格上涨分为多个阶段。良好的国际贸易环境造就稳定发展的贸易状态，从而导致多个国家在大宗商品贸易和普通商品贸易方面进行深入合作，价格相对稳定。

燃油汽车使用大量的燃油或柴油，价格上升之后，便会对部分家庭造成实质性的影响。反观欧洲多个国家，居民无法享受充足石油，价格越来越高，燃油汽车成为摆设。尽管官方可以寻找新的合作方，但是居民已经受影响。