2013年12月汽油涨价_2013年汽油价格是多少

1.国五标准的95号汽油是不是都是纯油，不是乙醇

2.汽油涨价是什么原因造成的

3.2008年12月19日零时起我国将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元。影响国内油价下调的

4.中国欧五标准汽油在全国普及需要多少年？ 欧盟的最新标准是哪一年开始的？

那要看你是什么城市的，什么油？

2010年04月14日?上调?90#6.1193#6.57?#?7.050#?6.42

2010年12月22日?上调?90#6.3493#6.82?#7.32?

这是我们这里的

国五标准的95号汽油是不是都是纯油，不是乙醇

调价执行时间为12月12日24时。

汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.34元，93号汽油降至6.39元/升。

汽油涨价是什么原因造成的

95#就是纯汽油，e95就是乙醇汽油。

国五车用汽油标准制定是加快推进成品油质量升级国家专项行动，适应日益严格的排放标准，是改善环境、治理雾霾等污染、促进绿色发展、增添民生福祉的重要举措。2016年起汽柴油国五标准扩大到东部11省市全境。

国五车用汽油标准于2013年12月18日由国家质检总局、国家标准委组织正式发布并开始实施，过渡期至2017年底，2018年1月1日起在全国范围内供应国五车用汽油标准车用汽油。

该标准是在参考欧洲标准基础上，经专家反复试验验证，并在征求环保、汽车和石化行业意见以及网上广泛征求社会各界意见的基础上，经商院有关部委最终确定。

国五车用汽油标准发布

根据2013年2月6日院常务会议对油品质量升级工作的要求，为落实院《大气污染防治行动》，国家质检总局、国家标准委于2013年12月18日发布了第五阶段车用汽油国家标准。该标准自发布之日起实施，自2018年1月1日起全国范围内供应第五阶段车用汽油。

第五阶段车用汽油国家标准的制定既考虑了我国当前和今后一个时期大气污染防治和空气质量改善的迫切要求，也考虑了我国车用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业技术改造和汽车排放控制技术的需求，有助于减少机动车排放污染物，对于保护环境，改善空气质量具有重要意义。

2008年12月19日零时起我国将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元。影响国内油价下调的

原因是作为提炼汽油的原料，也就是我们常说的石油。在炼油和炼油过程中，汽油是其提炼的衍生物之一。根据市场公开数据，国内汽油提炼水平约为60%，比国际先进水平低20个百分点左右。所以在炼油过程中，这个损失是比国际平均水平高出不少的。第二，中国汽油税负担相对较高。

从内部报告的数据可以看出，每升汽油有26.81%的消费税、14.53%的增值税、2.89%的城建税、1.24%的教育附加税、1.75%的企业所得税、0.83%的地方教育附加税。

当我们把这些税费加在一起，就会发现税费在一升汽油中达到了48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%，国际油价在2008年达到高点之后，基本上每次国际油价下跌，国家都会抓住机会，多次上调国内汽油税和调整燃油消费税，导致2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年3月等多次上调。从消费者自身的经验来看，这种倍数的增加导致了国际油价的下跌，汽油价格不降反升就是这个原因。

汽油价格上涨利好如下行业。利好炼油板块，汽柴油价格上涨后，在成本基本不变的情况下，中国石油公司的产品价格上涨，直接带来利润，垄断国内成品油冶炼市场的中石油和中石化这两大巨头，实质利好。

对新能源和煤炭等替代板块是件好事，油价上涨会对煤炭、焦炭，等传统能源的开产生影响，甚至会对新能源的风能、太阳能、生物质能，和研发产生影响。油价上涨后，替代需求将增加，这将支撑价格。

利空交通和汽车板块，成品油涨价的将是利空航空、物流，公交、出租车行业；对于汽车制造和高速公路行业来说，是中性偏空。

高油价给包括航空、航运，公路运输和物流，在内的许多细分行业带来了压力，其中的航空业受燃油成本影响最大，随着油价的上涨，交通运输行业的成本将会上升，相关的板块股票将会迎来利空。

汽油价格上涨，油价上涨会显著增加买车成本，所以当油价上涨或预计上涨时，油价就成为消费者买车时要考虑的重要因素，特别是在竞争激烈的中国汽车市场，高油价将成为汽车需求的主要障碍。

中国欧五标准汽油在全国普及需要多少年？ 欧盟的最新标准是哪一年开始的？

欧盟的最新标准“欧6”排放标准从2012年12月31日起正式生效。我国的北京上海2013年起执行机动车辆排放欧五标准。全国普及估计也就2-3年吧（2016年前）。

不过汽车保有量也很重要，如13亿人都拥有汽油车，执行再高的标准环境也受不了啊。