1.汽车发动机的热效率如果能达到100%,会有什么样的后果?

2.汽油机马力和柴油机马力一样吗

100汽油发动机_1000马力汽油发动机

不知道你做什么用的、动力CC越大力气就越大.速度都一样90CC能跑七八十左右.125CC能跑120了.最多也就这样了.我们家一般都买125CC的足够了.要带人爬山的话250CC最少.

汽车发动机的热效率如果能达到100%,会有什么样的后果?

豪爵vf100搭载新一代豪爵100cc发动机。用9.6:1高压缩比和全新配气系统并对高速运动件进行了轻量化设计同时还对CVT变速特性进行了优化从而实现了卓越的综合性能。百公里经济车速油耗仅需1.9L50m起步加速仅需5.33秒。以下是发动机保养的小技巧:1、使用适当质量等级的润滑油:对发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用汽油选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯:任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后性能恶化会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生应结合使用条件定期换油并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞机油不能通过滤芯时会胀破滤芯或打开安全阀从旁通阀通过仍把脏物带回润滑部位促使发动机磨损内部的污染加剧。3、定期清洗曲轴箱:发动机在运转过程中燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。量少时在油中悬浮量大时从油中析出堵塞滤清器和油孔造成发动机润滑困难引起磨损。此外机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上使发动机油耗增大、功率下降严重时使活塞环卡死而拉缸。4、定期清洗燃油系统:燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中不可避免地会形成胶质和积碳在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来干扰燃油流动破坏正常空燃比使燃油雾化不良造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

汽油机马力和柴油机马力一样吗

什么是热效率?热效率指的是:当燃油在发动机内进行充分燃烧时,将所产生的热量转化成机械能并加以利用。而这个转化比例,也就是我们通常所说到的热效率。如果热效率达到100%,也就意味着在进行燃烧时,不产生任何热量,同时在经过所有零部件时,没有产生任何消耗,而且还要求在燃烧时,必须做到充分燃烧。从理论上来讲,要想发动机的热效率达到100%,以目前的技术水平是根本做不到的。

常见的发动机热效率:

1、蒸汽轮机热效率:4%-8%

2、汽油发动机热效率:25%-35%

3、柴油发动机热效率:35%-45%

发动机的热效率不可能达到100%。原因其一:发动机材质不能接受这么高的温度,发动机都是由金属制造,金属有一定的耐热点,超过一定的温度就会变形,导致零件损毁,所以必须一部分的热能传递给冷却液,也就是散热。

其二:发动机机械运动会损失很大一部分的热量,发动机的核心部件是活塞连杆机构缸体、曲轴,有产生的热能,推动零部件工作输出动力,零件运动摩擦也会损失一定的热量,降低发动机的热效率。

其三:废气排除也会损失热量。发动机的工作原理:进气、燃烧、排气往复不断。排气过程一是损失部分热量,另一部分人呢过转化为动能,推动气体运动。热效率不要说百分之百,41%已经很不容易了,如果50%的马自达创驰蓝天二代实现,那绝对是具有里程碑式的突破。其实发动机也是热机的一种,只要是热机,就不可能达到100%,如果达到了,那么之前所建立的一系列科学认知,一些方面都要打破,这是一件非常可怕的事情。

不一样。

柴油发动机与汽油发动机在工作时,他们的工作特性差异较大,实际工作时柴油发动机的转速、扭矩和汽油发动机的转速、扭矩表现是完全不一样的,车用汽油发动机的额定转速大约在每分钟6000转左右,柴油发动机的额定转速大约在每分钟3000转左右,所以同样马力的柴油发动机扭矩大约就是汽油发动机的2倍左右、

同理同样马力的汽油发动机转速大约就是柴油发动机的2倍,所以在实际生活中,我们会感觉马力一样的柴油车要比汽油车劲大得多,即便柴油车的马力小一些,但还是比汽油车劲大,拉的多。

扩展资料:

注意事项:

柴油在注入柴油机前,必须静置沉淀72小时以上,然后取下上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。

发动机运行时,不得向油箱加注燃油,向油箱加注柴油时不得吸烟,周边无明火。

加油时用干净的油管,不要把柴油溅到外边,最后擦净溢出的燃油,沾有燃油的材料必须移动至安全场所。

保持正常水温(75°C~95°C)。放出冷却水时必须先打开散热器盖(必须待水温降低后再打开,以免烫伤),然后再拧开气缸体上的放水开关。

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