今日油价格行情_今日油价格最新行情

1.三大食用油价格上涨，食用油价格上涨原因分析！

2.为什么食用油在下跌呢？

它是燃油汽车的动力源。没有油，燃油车就跑不起来，油价成了每个车主必须考虑的问题。高油价，高票价，低油价，低票价。那么，今天一升汽油的价格是多少？

今日油价

根据上面的价格表，我们可以知道今天92号汽油的价格涨了多少。表格显示今日湖北省92号汽油价格5.75元，95号汽油价格6.16元，99。

汽油价格调整时间

汽油价格每年都会根据国际油价进行调整，由市场决定。因此，中国的汽油价格将每半年调整一次。从上表可以知道每年汽油价格上涨的时间。

2020年油价调整

目前，我国油价已调整16次，其中10次不变，3次上调，3次下调。但在第十七次油价调整中，估计会有小幅上调。那么今年接下来的调整是什么呢？

根据上面关于今天一升92号汽油多少钱的介绍，我们可以知道今天的价格是92号汽油5.75元，95号汽油6.16元，但是这个价格只是暂时的，因为明天以后，/。

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三大食用油价格上涨，食用油价格上涨原因分析！

几号油价调整

2022年5月30日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨400元和390元，对应油价上涨0.32元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.元/升；95号汽油：9.46元/升；98号汽油：10.48元/升；0号柴油：8.66元/升。

3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。

油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。

油价飙涨，进入10元时代！加满一箱油多花15元，今年以来油价涨了多少？

油价在今年内已经上涨了两元钱以上。

随着油价的不断飙升，我们的油价已经迅速进入到了10元时代。虽然很多车主希望油价能够有所下降，但因为油价的问题本身非常依赖国际原油的价格，也因为国际原油价格不断上升，所以我们的油价也不断飙升。对于居民来说，居民开车的费用将会进一步提高。对于很多企业来讲，企业的生产成本也会有所上升，所以企业所生产出来的商品也会相应的涨价，都会进一步给居民的消费带来相应的压力。

油价又一次迎来了上调。

我们国内所使用到的成品油每隔一段时间会进行一次调价，并且通过这种方式来稳定油价的行情。在经过调价以后，92号汽油和95号汽油的价格纷纷突破9.5元和10元，这个价格也突破了我们的油价的历史记录，很多车主对此感到非常无奈，因为车主们加满一箱油的价格又需要多花15元。

油价在今年来已经上涨了两元钱以上。

如果单看每次调价的话，我们的油价每次上调的幅度一般是0.1元到0.3元之间，这个幅度似乎并不大。然而事实上，我们的油价在半年内已经经过了至少11次上涨，如果把所有的涨幅都叠加算到一起的话，油价的涨幅已经至少达到了30%，上涨的金额也达到了两元钱。

油价上涨可能会带来一些连锁反应。

除了我们居民的日常生活成本之外，油价上涨可能会进一步提高物流行业的运输成本，更会提高很多工厂的生产成本。在此之后，相应商品的价格会越来越贵，所以居民的实际购买力也会越来越低。对于此类情况，很多人建议我们进一步增加石油的储备量，同时适当降低国内的成品油价格。

油价下调，油价何时下降？

目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。

国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗？

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！

什么时候油价调整

下一次油价调整是2022年7月12日。

2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。

油价还存在“天花板价”和“地板价”，其中“天花板价”为原油每桶130美元，地板价为原油每桶40美元，当国际原油价格超出此范围时，国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。

成品油价下调多少元？

目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。

为什么食用油在下跌呢？

近期，出现了国内食用油价格持续上涨的行情，这也表明，我国对食用油的依赖程度越来越高，不过从食用油的生产情况来看，大多数的食用油还需要进口，食用油的市场紧缺和需求提升，导致价格出现上涨，那么我国食用油上涨的原因有哪些呢？接下来一起了解下吧！

一、三大食用油价格上涨

目前国内出现了三大食用油价格上涨的局面，它们分别是菜籽油、豆油、棕榈油，价格出现上涨，由此可以看出，食用油的安全性正在通过价格来保障，整体上来看，食用油的价格基本突破了50元一桶，而且价格上涨的态势非常明显，以菜籽油为例，由于产量和含油量的限制，加上没有政策保护价收购，农民种植的积极性不高，产量徘徊不前，菜籽油只能保证基本的需求，受进口菜籽油影响，价格出现上涨，今年进口各类食用植物油合计为1152.7万吨，数量也是比较大的。

二、为何食用油价格会上涨？

1、多种食用油相互影响

以棕榈油为代表的全球食用油供需趋紧，很多油料作物出现减产，带动油菜籽、菜籽油报价持续上涨。

全球油菜籽减少了5万吨的产量。

2、土地和劳动力受限

国内食用油增产空间有限，主要是因为很多种植油料作物的土地开始荒废，劳动力大大减少，导致生产出来的油料作物产量低，食用油市场供应减少，价格自然上涨。

3、进口食用油品质难以保证

我国进口食用油是比较谨慎的，前期由于国内进口的油菜籽油中曾检出有害物质，这就导致国内的油菜籽油注意以去库存为主，市场供应总体偏紧，也驱动了菜籽油价格上涨。

综上，关于三大食用油价格上涨及上涨原因的介绍就到这里了，现在国内的食用油价格虽然出现了上涨的行情，不过需求短期内难以改变，也不排除后期价格出现回落。

进入4月份，国内油脂油料市场走势呈现一种新气象：豆粕、棉粕等粕类产品

一涨再涨，而豆油、棉籽油等食用油价格一再下跌，且较为明显，受棕榈油价格较

低和需求低迷影响，天津地区毛豆油最低成交价格已经到了5720-5730元/吨，山东

、华东、华南地区二级豆油也降到5750元/吨左右，国内大部分地区豆色拉价格多

降至6000元/吨以下；受豆油行情的打压，棉籽油价格也有所下跌，湖北荆州地区

报价5600元/吨，河南新乡地区5660元/吨，山东德州地区5620元/吨，山东邹平地

区5600元/吨，山西运城地区5900元/吨，跌幅多在30-50元/吨之间。

促成食用油价格下跌的因素分析：

一、4月下旬更加廉价的南美大豆有望到港。

由于南美交通运输吃紧及豆农的可能惜售，据传大批南美大豆到港时间可能要

延误一个月。但以上消息还有待证实，而自4月下旬开始有南美大豆到港已是不争

的事实，即使以上消息被证实，依然有小批量更加廉价的南美大豆不断到港，多少

也会对豆油乃至食用油价格的下跌产生影响。

二、气温升高，棕榈油形成冲击。

由于近期国际棕榈油价格一跌再跌，为我国进口商入市购提供了良好机遇。

据统计，我国3月份船期棕榈油购买量达30万吨，至今4月份船期购买量也已达20万

吨。目前，各沿海口岸进口棕榈油正大量运抵，并且据预计后期到港量还将增加。

而自进入4月份以来，各地气温正在普遍升高，一些地方最高温度已达25℃，棕榈

油用途正在增加，有的地区已可以代替豆油，甚至已开始用于掺兑豆油及色拉油等

其它食用油，由于价格较低（目前与豆油存在1000元/吨的价差优势），对国内食

用油的冲击将日益显现，必然会拖动食用油整体价格的下降。

三、进口豆油不断到岸。

目前，已开始有南美豆油到港，进口成本与国内现价低300元/吨以上，并且根

据CNGOIC消息，今年我国豆油的进口量将达到150万吨，后期进口数量巨大，所以

进口豆油对国内食用油的影响也不可小视，有望对后市形成打压。

四、菜籽收获压力。

今年我国油菜籽播种面积达820万公顷，较去年增加9.2％，各地油菜籽长势也

普遍良好，预计今年油菜籽产量有望突破1200万吨，比去年增长17.8%。据观察，

一些地区早熟品种再过10几天即4月下旬左右可以收割，5月上旬就可大量上市，菜

籽收获压力将在近期形成，推动国内食用油价格的下跌。

五、国储油换库。

目前，国内豆油及菜油价格居高不下，使国储油有了轮出和用进口豆油进行补

库良好机会。各地油厂和国储库已经充分利用这个机会展开了国储油轮出和库存陈

食用油的抛售工作，将有利于国内食用油价格的继续下跌。

六、食用油消费无明显增长趋势。

由于我国人民的生活水平已普遍提高，食用油消费量较为稳定，除了节日因素

消费量可能增加外，不可能因为价格高低而增减消费量，这无疑是对国内低迷油脂

行情的严重打击。

简而言之，食用油行情的下调，油厂需要提高粕类产品价格来保证利润，而粕

类产品价格的继续上涨，也给了食用油价格的下调空间，近期国内油粕产品价格反

差趋势还将延续。值得关注的是有关"南美大豆将推迟一个月到港"的传言，如果此

消息得到证实的话，油粕产品价格反差时间还将更长。