九江市今日92号汽油最新价格_九江92号汽油价格最新走势

2024-08-29 17:16:50

1.规定92号油的车加95的可以吗？

PX原料暴涨

从上下游产业链的情况来看，我们认为近期PTA的上涨主要是由成本端的PX带动，PTA是被动的。因为俄乌战争，欧美国家对俄罗斯进行制裁，导致全球原油、煤炭、天然气等大宗商品上涨。此外，美国夏季驾驶季节即将到来，美国汽油价格创历史新高。

油品利润很高，但PX生产严重亏损。美国一些炼厂选择减少PX产量，调油，导致PX产量减少，然后从亚洲购PX。从5月份开始，市场开始猜测PX预计会出现供需紧张。PX最近一个月涨了300美元/吨左右，PX和石脑油裂解价差涨了400美元/吨左右。PX的强势上涨推动PTA上涨，PTA涨幅小于PX，PTA生产利润由盈亏平衡转为亏损500元/吨。

对于PX后市能否继续推高PTA，先看PX的供需情况。从去年10月到今年3月，PX的生产利润一直保持在较低水平，每年的3-4月是维修旺季。在低利润的影响下，PX工厂今年停产或减负荷，亚洲和中国PX开工率均降至往年同期较低水平。供给端的大幅收缩也为调油需求的炒作提供了机会。

目前，随着PX生产利润的大幅提升，PX生产负荷也得到了显著提升。截至上周五，国内PX开工率已增至85.6%，亚洲PX负荷增至77.1%，负荷均升至高位。此外，九江石化90万吨装置于5月投产，产品于6月初交付。新工厂还将提供新的PX产量。随着PX供应的改善，在PTA开工负荷提升有限的前提下，亚洲市场PX供需趋于宽松。

美国市场的PX进口需求能否改变亚洲PX供需宽松的格局？美国对PX的月需求量约为18万吨，而中国对PX的月需求量约为300万吨。即使美国全部从亚洲进口PX，影响的量也太小，不足以改变亚洲的供需格局。

供需都不乐观

上游原料PX分析完了，再来看看PTA。近两年，PTA产能持续增加，行业竞争加剧。高库存、低利润是行业常态，高成本设备被迫停产已久。今年以来，PTA生产利润一直低迷，开工率一路走低。行业平均开工率从1月份的80%逐渐下降到5月份的73%左右。随着供给端的收缩，春节后PTA供需继续向好。但由于上游原油和PX过于强势，下游受疫情打压，PTA绝对价格随上游上涨，利润未修复。

展望后市，从长期来看，PTA生产高峰仍将持续，但生产将集中在今年年底后，新装置生产压力对年内影响较弱。中短期来看，上半年PTA装置检修过于集中，下半年PTA装置检修可能减少，行业开工率有望逐步提升。

需求方面，目前聚酯企业普遍陷入高库存和生产亏损的困境。近期部分聚酯企业开始减产减负荷，PTA对聚酯的需求难以大幅增长。因此，从PTA自身情况来看，行业利润难以大幅增长，行业低迷可能会持续。

本文来自期货日报。

相关问答：pta2201期货是什么 PTA2201是PTA期货编号，目前pta蓄势发力破位下挫行情走势，PTA可在5030附近分批进场空单策略为主，止盈50-70个点，止损5050。PTA期货即以苯二甲酸作为标的物的引交易品种，是在郑州商品期货上市的期货品种。PTA是精对苯二甲酸（PureTerephthalicAcid）的英文缩写，是重要的大宗有机原料之一，其主要用途是生产聚酯纤维（涤纶）、聚酯瓶片和聚酯薄膜，广泛用于与化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面，与人民生活水平的高度密切相关。扩展资料PTA的使用比较集中，世界上90%以上的PTA用于生产聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET，简称聚酯)，其它部分是作为聚对苯二甲酸丙二醇酯（PTT）和聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）及其它产品的原料。PTA生产工艺过程可分氧化单元和加氢精制单元两部分。原料PX以醋酸为溶剂，在催化剂作用下经空气氧化成粗对苯二甲酸，再依次经结晶，过滤，干燥为粗品；粗对苯二甲酸经加氢脱除杂质，再经结晶，离心分离，干燥为PTA成品。中国PTA的生产工艺设备全是进口，不同厂家产品，不管是国企、民企，还是进口，质量都非常一致。2005年国家发改委发文，把1995年企业标准从国家的高度又做了推荐。工业用精对苯二甲酸（SH/T1612.1-2005）。检验规则1.本标准表2.1规定的所有项目均为型试检验项目，除5g/100mLDMF色度外，其他项目均为出厂检验项目。正常生产时，每月至少应进行一次型式检验。2.PTA产品以同等质量、均匀的产品为一批，可按生产周期、生产班次或产品贮存料仓组批。

规定92号油的车加95的可以吗？

可以加，但是不建议加。因为很多车主根本不知道混加汽油会给汽车带来什么危害，混加汽油一般不会第一时间就会把影响呈现出来，更多的是长期积累下来。

92号汽油和95号汽油混加，如果只是一次两次，这样还好，如果长期混用的话，会造成爆震、动力不足等情况。尤其是加95号的车子更不能长期使用92号汽油。

扩展资料

据专业人士介绍，现在很多人热衷于使用高标号汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实，汽油标号只表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为92号油的发动机硬用95号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，就会造成污染和浪费。

一般车主都知道，如果低档轿车长期使用高标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。由此可见，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油，适合的才是最好的。

所以在给爱车加油之前一定要仔细阅读厂家说明书，按照说明书建议选择汽油。不同发动机压缩比不同，这也决定了最与之匹配的油号不同。如果是低压缩比的汽车加入了高标号汽油则会浪费油费，也会让爱车出现发动机点火慢、排气门易烧坏、加速无力等“症状”。

人民网-九江：市民别盲目加油 92号、95号汽油积碳数差不多

没有规定，但是要尽量避免不同标号汽油混用。

因为不同油品的成分不一样，所以要尽量避免不同标号汽油混合使用。如果选定用92号后，今后最好一直就用92号汽油。

扩展资料：

如果低档轿车长期使用高标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。由此可见，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油，适合的才是最好的。