0号柴油批发价格今日挂牌价格_0号柴油今日报价

1.中石化2014年12月23号的油价

2.为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

是。根据查询上海石油天然气交易中心显示。截止至2023年8月10日。2021年6月3日中海油销售上海将开展0号车用柴油现货挂牌交易SHPGX，为积极探索国内成品油市场化交易的创新模式，加快形成具有公信力和影响力的市场价格。

中石化2014年12月23号的油价

能源数据显示，7月7日三地成品油均价变化率为-4.08%，已跌破4%的上下浮动的标准。有分析人士认为，调价幅度已达到，国家发改委或最快在本周末便出台调价政策，调价幅度在200元/吨左右。而近期广州成品油市场上，主营机构批发和加油站零售的成品油销售促销意识

为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

亲，您要的中石化12月23日挂牌价格。仅供参考啊。

93#汽油：6.60元/升；#汽油：6.99元/升；98#汽油：7.74元/升。

0#普通柴油：6.22元/升；0#车用柴油：6.42元/升。

-0#普通柴油：6.59元/升；-0#车用柴油：6.93元/升。

这个问题需要从几个层面来回答：

1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。

2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干

3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。

4，目前国内取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等

5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。

其实就是经济和市场经济一次对抗的结果…………