4缸汽油发动机缺点_4缸汽油发动机点火顺序图解

1.发动机类型及优缺点

2.ecoboost是什么意思？第四代福特ecoboost优缺点

3.三菱4g69发动机怎么样

4.谁懂汽车的发动机，三缸12气门，四缸16气门，四缸8气门，都有什么优缺点呢？

5.什么叫水冷直列4缸4气门电子控制多点喷射汽油机?

二冲程发动机和四冲程发动机优缺点：

一排量的二冲程跟四冲程发动机相比：

1. 二冲程油耗肯定要大些，因为它的燃油利用率要低些有相当一部分的油气没有燃烧或燃烧不充分就被排放出去，所以尾气中的HC(碳氢化合物）比四冲程的高好几倍。

2. 动力方面肯定比四冲程的要好，因为它的压缩比（越高产生的扭力，功率越强）比四冲程高而且废气排放要好。

3. 使用寿命上：二冲程机子所用的燃料是汽油跟机油按比例混合的混合油，在工作时直接润滑运转的零件起到保护和降温作用。而且它结构简单，工作性能好使用寿命当然长。而四冲程的使用上要方便些因为它机油跟汽油是分开的。机油只需加好到曲轴箱里在使用时油箱只需装进纯汽油就行了也是这样机油使用就了就会碳化如果不更换零件就磨损严重气缸温度升高积碳严重烧坏气门.

4. 日常维护：二冲程维护简单最主要的发现消音器口喷油，转速提不上去没力。只需清干净气缸的排气口就行了，机子就像新机时一样。而四冲程的就要经常检查机油量和换油防止烧气门而报废。（两者都要常清洗空滤器心棉）

5.维修费用上就要看故障点而说，但总的二冲程结构简单主要的零件，价格也不会比四冲程的高。

二冲发动机的工作过程如下:?

1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 .?

2.活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。?

3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火.?

4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。?

四冲程的发动机完成一次作功需要4个过程：进气，压缩，作功，排气．二冲程的机器进气和压缩是同时进行的．四冲程的机器多半是烧汽油或柴油的，二冲程机器大多是烧混合油的（即机油和汽油的混合物）．四冲程机器工作时大多转数为3500左右，二冲程机器的转数则要高得多．

发动机类型及优缺点

点火的数据是根据发动机的上止点而分配的，1，4缸同用一个上止点2，3缸同用一个上止点，所以相邻的二个缸不能同时点火，，再就是发动机的确定点火是根据凸轮轴位置传感器来确定是几缸气喷油的，所以凸轮轴位置传感器坏了可能也会打不着车。

1、三缸涡轮增压发动机制造结构简单，体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。

2、四缸涡轮增压发动机起步、提速加速方面比三缸发动机好些，发动机的稳定性也优于三缸机。

3、三缸发动机工作状态不平衡，相对四缸发动机更容易造成震动。

4、三缸发动机声音比四缸发动机更大，虽然用的平衡轴技术，但仍然无法解决问题。

5、四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上，排量大，对比三缸发动机马力自然大一些。

补充内容：

四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。

通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。

四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。

ecoboost是什么意思？第四代福特ecoboost优缺点

发动机类型:1.根据发动机燃料的使用情况，发动机可以分为两种，一种是汽油发动机，另一种是柴油发动机。汽油机体积相对较小，重量较轻，噪音相对较低，而柴油机体积相对较大，动力强劲，经济性好，噪音相对较大。2.按冲程可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。3.根据冷却方式，可分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机用冷却液冷却发动机，风冷发动机用空气体冷却发动机。4.按气缸可分为单杠发动机和多缸发动机。汽车一般使用四缸发动机，豪华车使用六缸或十二缸发动机。5.根据气缸的排列，可分为单列发动机和双列发动机。单列发动机是指气缸分布在一排，双列发动机是指气缸分布在两排。6.按进气系统可分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和增压发动机。

三菱4g69发动机怎么样

EcoBoost是 福特 汽车公司生产的一系列6缸和4缸汽油发动机，用涡轮增压和燃油直喷。EcoBoost在传统发动机的基础上，进一步增加了缸内直喷燃油、涡轮增压和双独立可变气门正时系统三大关键技术，不仅保证澎湃的动力输出，还优化燃油经济性高达20%，减少二氧化碳排放15%。

在其他排量的EcoBoost系列发动机中， 嘉年华 的1.0LEcoBoost和 F-150 的2.7LEcoBoost最具代表性，分别作为小排量和大排量领域的标杆。

以获得2014-2015年度沃德十佳发动机称号的1.0LEcoBoost为例。它拥有 福特E coBoost系列发动机的缸内直喷、涡轮增压和可变进排气正时。同时也只是三缸设计，在很小的发动机缸体下就能输出123马力，尤其是加速性能和节油性能。

第四代福特EcoBoost的优势在于发动机的基础排量为1999ml，充分利用了2.0的排量上限。此外，它还配备了新一代双涡流涡轮增压器，减少了不同气缸的废气在高速时的相互干扰，增加了涡轮的扫气效率。此外，电控废气旁通阀进一步提高了发动机的动力输出和响应速度，从而提高了动力。

此外，新燃烧室的设计优化和带冷却的高压EGR废气循环的实用性，可以进一步提高燃烧效率，降低排放压力，从而更好地满足未来更加严格的排放法规和测试。

但是第四代福特EcoBoost有缺点。因为发动机用缸内直喷和涡轮增压，发动机更容易产生积碳，同时需要使用全合成机油，所以保养费用比较高。

@2019

谁懂汽车的发动机，三缸12气门，四缸16气门，四缸8气门，都有什么优缺点呢？

是2.4L排量的多点电喷发动机，用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸。

汽油发动机（Gasoline Engine ）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后。

用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。

汽油发动机由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。

汽油机的缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。汽油4G69发动机是日本三菱出产的发动机。4G69发动机是一款技术很成熟，故障率很低，动力充沛的发动机。维修保养也便宜，4G69发动机在很多车型上使用。

什么叫水冷直列4缸4气门电子控制多点喷射汽油机?

三缸12气门是说发动机每缸有2个进气门2个排气门，四缸16气门发动机每缸有2个进排气门，四缸8气门每缸有1个进排气门，一般来讲排气门越多废气排放的越干净（彻底），进气门多了发动机工作的时候进气充分，在高速时依然可以保持强劲的动力，跟耗油量的联系只是性的，小排量汽车4缸8气门就可以满足使用要求了，气门多了耗油量反而增加，气门多了只是汽车供气系统的改良，看见汽车尾气排放滴水，说明汽车排放很好，看耗油量看车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识，这个数值是汽车在理论状态下的百公里耗油量，数值越低汽车越省油，如果没有看一下汽车型号和生产厂家到网上查个底掉。这个数值才是有说服力的（这个数值高了，说什么都是苍白的），看发动机功率看压缩比，这个数值高，汽车动力越强！

省油不是看有几个气门，气门多只是能满足汽车在高速状态下的进排气状况，还有单缸5气门的，3进气门2排气门，这个跟省油没什么联系，前几年有个润滑油广告说该润滑油在没有汽油的情况下开了500公里，还有实验为证，那时忽悠满不懂的人，你要问销售人员要汽车的实际油耗标示，行驶一百公里汽车耗多少油，看省不省油看它的燃油喷射系统，喷油系统现在都是电喷，但电喷有好有坏，它分连续喷射和顺序喷射，最好的是顺序喷射，它属于间歇性喷射，那个缸点火它喷哪缸，能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制断油、自动怠速控制等功能，这个跟油耗有直接的联系。

再其次跟油耗有联系的二次空气喷射燃烧技术和混合气燃烧后产生的尾气再处理技术，看汽车有没有Os传感器和三元催化剂，它们把废气中的CO、Nox 、CH等有害气体还原成CO2、N2、H2O（水）无害气体。Os检测废气中的氧浓度，通过发动机电脑来精确调节空燃比，控制喷油量。

看气门不能看出汽车的耗油量，这都不能算是技术更新，就跟空调吹嘘立体风一样，就加了摇头的电动机，如果非要看气门知道耗油量的话，那只有选3缸12气门的小排量发动机。

买4缸的排量在1.6升以下的汽车，比较省油，车屁股后面显示的数字就是，3缸的在发动机里面比较另类，你还要考虑车坏了维修和维护的成本。

水冷指发动机使用冷却水冷却。 直列4缸指汽缸排列形式用直列方式排列、直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。 4气门指的是一个缸双排双进共四个气门,发动机一共16气门。 电子控制多点喷射系统(MPI)，是以一个电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按预先在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。此外，电子控制汽油喷射系统通过电脑中的控制程序，还能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制怠速断油、自动怠速速度控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，同时也提高了汽车的使用性能。另外ECU也有几种故障诊断模式，可以简化寻找故障的工作。

就是这些了、能帮忙的话就给最佳把、