1.油价两连涨!油价上调了多少,你知道吗?

2.最新油价上涨时间

3.国内油价上涨的原因是什么

油价最新价格公布油价上涨_油价最新数据

2022年国内油价调整窗口周期时间表如下:

1月油价调整时间:17日24时、29日24时;

2月油价调整时间:17日24时;

3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时;

4月油价调整时间:15日24时、28日24时;

5月油价调整时间:16日24时、30日24时;

6月油价调整时间:14日24时、28日24时;

7月油价调整时间:12日24时、26日24时;

8月油价调整时间:9日24时、23日24时;

9月油价调整时间:6日24时、21日24时;

10月油价调整时间:10日24时、24日24时;

11月油价调整时间:7日24时、21日24时;

12月油价调整时间:5日24时、19日24时。

油价价格影响因素

1、开采成本:陆地油田、海洋油田和页岩油,不同种类的原油开采成本肯定不一样;同种原油分布在不同区域,其开采成本也不一样。

2、原油炼化成本:将原油炼化成不同的成品油,每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。

3、原油成本:世界上的油田并不是均匀分布的,人均原油拥有量天差地别,买别人的东西肯定要花钱。

油价两连涨!油价上调了多少,你知道吗?

国内石油产品价格调整窗口将再次打开。在本周期的前九个国内工作日,原油变化率为1.42%。

石油产品价格每吨将上涨65元,虽然范围不大,但如果再次增加,由于不断调整,车主仍会面临一些压力。在新闻方面,由于美国公布了出乎意料的强劲零售销售,市场对美联储紧缩政策的预期增加,美元整体上涨,国际油价下跌。美元走强显然会影响以美元计价的石油价格。对于持有非美国货币的投资者来说,投资成本肯定会变得昂贵,削弱石油期货的吸引力。

油价的突然调整是因为国际原油价格正在变化。我们必须知道,石油产品的价格与国际原油的价格密切相关。也就是说,当国际原油价格下跌或上涨时,石油产品的价格也会下跌或上涨。当然,由于石油产品是从原油中提炼出来的,这两者在价格上是密切相关的。这次的价格调整是为了降低油价,但不能超过8元/公斤的价格,所以并没有达到每个人的预期。

重要的是要知道,国内石油价格经历了涨跌,但仍然无法改变车主对汽车的使用。重要的是要知道,产品油价的上涨或下跌对车主使用汽车的成本有很大影响。新一轮油价调整即将到来,但油价上涨而非下跌,因此油价上涨将大大增加车主的汽车使用成本。油价突然调整与国际原油变化有关。美国非法驻叙利亚军队正在窃取美国石油,叙利亚80%的石油产量每天都被美国军方偷走。

在这种情况下,国际原油价格将不可避免地发生变化,因此国内石油价格已经调整。然而,这一调整并没有达到车主的预期效果,毕竟,这次国内成品油价格上涨相对强劲,因此这将导致许多车主增加使用成本。

最新油价上涨时间

7月11日零时起

国内成品油零售限价迎年内第二次上调

根据国家发展改革委网站2020年7月10日公布的成品油调价信息,自2020年7月10日24时起,国内第六阶段强制性国家标准Ⅵ车用汽油价格、Ⅵ车用柴油价格(标准品)每吨均提高100元。

全国平均来看,92号汽油每升上调0.08元,95号汽油每升上调0.08元,0号柴油每升上调0.09元。

有料君给您算了一笔账,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花4元。

经本次上调后

2020年国内成品油零售限价

共历经13次调整

其中3次下调、2次搁浅、2次上调

6次不作调整

截止到本次调价

汽油价格累计每吨下调1630元

柴油价格累计每吨下调1570元

据国家发改委价格监测中心监测

本轮成品油调价周期内

(6月28日—7月9日)

国际油价小幅震荡上行

伦敦布伦特、纽约WTI平均油价

比上轮调价周期上涨4.30%

广东7月10日24时调价后最新汽油柴油详细价格表

不过卓创资讯认为能源市场的实际需求依然较疲软,虽然有欧佩克大力减产稳定油市,但美国原油产量有企稳回升的迹象,所以预计国内参考的原油变化率或将呈震荡走势,新一轮零售限价存搁浅或下调预期。

最后,咱们来看下今年油价调整时间表,想知道下次什么时候调油价的小伙伴,快收藏吧!

新一次油价将在2020年7月24日调整,关注车有料,可提前知道下次油价涨跌哦~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内油价上涨的原因是什么

2023年9月20日。根据查询车主指南网得知,最新油价上涨时间2023年9月20日,经测算,加满一箱50升的92汽油多花14.5元。汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,可用作燃料。

国际油价回落至100美元以下,国内又涨价

据说,3月18日凌晨,汽油将再一次大幅提价。从3月16号开始,加油站就密密麻麻的排队。

让广大车主不解的是,国际原油价格在下降。已经从超过120美元逼近史上最高点,跌到100美元以下。

新能源车主笑着说,你们加油吧!

那么问题来了。

第一问,为什么国内油价会在国际原油价格暴跌的时候上涨?

其实没那么复杂,就是一个巧合。

国内成品油零售价和国际原油价格有一个联动机制。

2016年发布的《石油价格管理办法(试行)》规定,汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础,考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。

汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24 时。当调价幅度低于每吨50 元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

另外,办法规定了天花板价和地板价,当国际原油价格高于120美元或者低于40美元时,按照天花板或地板价执行。

恰好,3月18日凌晨,到了第10个工作日,而计价依据是之前原油高涨时的价格。

第二问,原油价格上涨对两桶油什么影响?

按照常规理解,售价贵了,进价也贵了,没什么影响。

但实际上呢?

两桶油的净利润和原油价格走势高度正相关!

这又是为什么?

时至今日,仍然有人认为中石油是以油田为主,中石化以炼油为主。其实,随着中国早就转型为大规模的原油进口国,原油对外依存度超过72%,两桶油都不依赖自有油田业务了。都靠炼油和加油站业务,虽然还有一部分自有油田,但主要原油都依赖进口。

由于两桶油账面巨额存货(中石化近2000亿,中石油近1500亿,原油为主),当原油价格走高的时候,存货本身就带来了盈利。

两桶油的存货周转率均在30天左右,这意味着现在出厂的汽柴油、石化产品,其实“真实”成本是30天前的采购价格。

在油价上涨区间,油价涨得越快,两桶油的利润就越高;反之,在油价下跌区间,油价跌的越快,两桶油赔的越多。

第三问,如果将来普及了新能源车,两桶油会破产吗?

除了炼制成汽油柴油烧掉,原油大约有40%以上被炼制成石化产品,用作塑料、衣服、化妆品、电视、计算机汽车配件等原材料。

即便是新能源车,也有大量的零部件采用了石化制品的原材料。

所以,假如新能源车完全取代了燃油车,两桶油依然能维持差不多现有一半的石化产品的生产规模。

只不过,两桶油遍布全国的5万座加油站,亟需转型了。