1.如何鉴别0号柴油与-20号柴油?

2.柴油属于甲、乙、丙哪类液体?

3.柴油怎么看油品好不好

柴油标号与闪点_0号柴油闪点标准

柴油的闪点在55℃以上

(国标)

开口闪点

用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点,以℃表示。常用于测定润滑油。

闭口闪点

用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点,以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。

1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。

如何鉴别0号柴油与-20号柴油?

最佳答案

0号柴油质量的鉴别方法

一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡**或**,且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格。

二、闻味道。合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

三、看密度。常温下,0号柴油的比重为0.85左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。

四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。

五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热,平均气温在20℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响,但在冬季,若凝点过高,则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时,可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻1~2小时取出,用量程适当的温度计插入瓶中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。

柴油属于甲、乙、丙哪类液体?

农用柴油发动机使用的都是轻柴油。正宗轻柴油为茶**,表面发蓝,且有柴油味。摇动后产生的气泡小,且消失快。摸时有光滑感,手沾后有油感。目前我们国家供应的农用柴油,一种是0号柴油,一种是-20号柴油。正品柴油闪点为60℃以上,劣质柴油炭渣含量高,颜色黑,闪点只有43℃。0号柴油与-20号柴油的鉴别方法如下。

(1)降温试验法

把一根装有少量柴油的玻璃管放进冰水里,如立即凝固,表明不是0号柴油,若不凝固,则是0号柴油。如果没有冰水,可用冷水代替。

(2)燃烧辨别法

用两种柴油作燃烧对比,-20号柴油冒黑烟多,0号柴油冒黑烟少。

(3)油质观察法

0号柴油含蜡少,密度小,颜色黄;-20号柴油含蜡多,密度大,颜色较黑。

(4)密度测试法

0号柴油比-20号柴油密度小。两种柴油在透明容器中混合,可以看到-20号柴油下沉,0号柴油上浮现象。

柴油怎么看油品好不好

柴油属于乙类液体。

因为液体类别是按闪点划分的。柴油的闪电为10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃,-35和-50号柴油为45℃。

乙类液体是闪点≥28℃至<60℃的液体。因此柴油属于乙类液体。

扩展资料:

液体分类的标准:

1、甲类液体:闪点<28℃的液体。如:丙酮闪点-20 ℃、乙醇闪点12 ℃。

2、丙类液体:闪点≥60℃的液体。如:糠醛闪点75℃、苯胺闪点70℃。

3、丁类液体:难燃烧物品。

4、戊类液体:非燃烧物品。

柴油_百度百科?

乙类液体_百度百科

1、看颜色:合格的0号柴油的颜色通常是浅**或**,或带有绿色的头部。如今,许多国标五柴油都是水白色,清澈和透明的。如果0号柴油浑浊,黑色或无色,则大多不合格。

 2、闻味道:合格的0号柴油有油腻或刺激性气味。如果有异味,则大多是不合格的。

 3、看密度:在室温下,0号柴油的密度约为0.85。密度太高的发动机在正常运行过程中容易燃烧不完全,冒黑烟和积碳。密度太低则柴油中的低碳含量过多,在正常运行期间很容易发生爆震,机械加速弱或闪点过低的情况。可以通过密度计检测到。

 4、看闪点:闪点是衡量柴油着火危险的一种方法。闪点越低,着火的风险越大。合格的0号柴油的闪点为国家标准要求的55°C。然而,只要将一小部分低沸点碳氢化合物混入其中,其沸点就会突然下降,这特别敏感。可以使用闪点计进行测量。

 5、看凝点:柴油的标号就是柴油的凝点,所以标号#0就是凝点0℃的柴油。检测方法:将约200mL柴油放入一个干净的干燥塑料瓶中,其容量约为300mL,将其盖上,包装,将其放入冰箱中1至2个小时,然后取出。将合适范围的温度计插入瓶中以溶解柴油并测量其熔点。了解柴油是否合格。