三菱汽油皮卡报价_最新三菱皮卡售价多少钱

1.2月上市皮卡汇总 10万以内+“李佳琦”卖车

2.三菱新皮卡亮相,2.5T动力,标配四驱,售价与长城炮看齐

3.大运首款皮卡正式上市 搭载欧康柴油动力

4.10~20万元 兼顾拉货、越野和家用 有哪些8速自动挡皮卡可选？

5.风骏系列两款新品上市，“长城皮卡县”启动，助力“三农”!

6.又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮？

3万左右皮卡车推荐：北汽制造越铃、战旗皮卡、中兴小老虎、神骐F30、雄师F16。

1、北汽制造越铃

北汽越铃皮卡是在北汽集团在旗舰车型——路霸的基础上集合越野车的动力性和操控性等优点，强力打造的一款皮卡车，北汽越铃皮卡是北京汽车集团完全按照军用皮卡的要求，精心制造而成，北汽越铃皮卡作为一款国产皮卡，具有动力强劲、操控性优良和载货能力高，皮实耐用等特点。

2、战旗皮卡

战旗由北汽集团2009年研发上市的汽车品牌之一，该品牌汽车主要为SUV车型，战旗最高车速为120km/h，驱动方式为分时四驱。战旗的售价为十万元，对SUV市场产生了较大的冲击力。

3、中兴小老虎

中兴小老虎于小老虎基于威虎G3平台打造，从整体设计上还是能够看到借鉴了不少威虎G3的元素。同时又融入了一些中兴出口海外的战车的设计元素，在外观上虽然亮点不够多，但也足够耐看。小双车型设计与大双车型完全相同，仅在货箱长度和轴距上能够区分出来。

4、神骐F30

长安神骐F30的外观方正、粗犷，前格栅用双宽幅镂空样式，辅以镀铬进行装饰，大灯的造型同样方正，并用远近光灯分体式设计，灯组内部结构较为精致，且车头下方配备银色下护板，可对小的刮蹭起到一定保护作用。

车侧和车尾都是标准的皮卡造型，轮廓都比较方正，尾部并没有多余的线条，整体横平竖直，实现载物空间最大化。

5、雄师F16

车架独特的箱型断面设计和梯形结构设计，前悬用双叉臂式独立悬架，运动性能突出，抓地稳，弯道侧倾小，基本配置的轮胎使用的是中规中矩的235/70R16轮胎。

在动力匹配上，F16选用了技术成熟的2.8L五十铃技术4JB1T柴油发动机和在口碑、动力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油发动机，最大功率100KW，最大扭矩225N·m，5速手动变速器

选购注意：

1、性价比是首要

目前国内的中高端皮卡产品，大多用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。

2、耗油量不可忽略

油价的上升，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡，但这类车油耗普遍都较高。

百度百科-北汽越铃皮卡

百度百科-中兴小老虎

百度百科-长安神骐F30

百度百科-雄狮F16

2月上市皮卡汇总 10万以内+“李佳琦”卖车

眼看到了7月，2020年已经过了一半。虽然时间过得很快，但由于疫情的原因，让我们工作生活中的很多事情推进得都比较慢。同时，也正是因为疫情，国六排放中的PN值被推迟到了2021年执行。

不过，从生产角度来看，今年7月起各大车企便不能生产国五车型了。因此，在7月前，很多皮卡厂家都加紧布局国六排放新车，尤其是柴油车型。今天我们就来看看在刚刚过去的6月里，都有哪些皮卡新车上市。

江淮皮卡T8

上市车型：柴油国六

售价区间：10.98-13.08万

全新上市的江淮皮卡T8是柴油国六车型，所以完全是为了满足国家标准进行的升级。在外观内饰方面基本上没有变化，共推出8款配置车型，其中可选标双/大双两种车身尺寸，以及两驱或四驱可选，售价区间为10.98-13.08万元。

外观完全基本与现款相同，用镀铬装饰的大嘴式进气格栅，非常有辨识度。标双车型轴距为3090mm，货箱尺寸为1520*1520*470mm；大双车型轴距为3390mm，货厢尺寸为1810*1520*470mm。货箱部分提供了龙门架，侧面具有货箱钩，内部喷涂有货厢宝。内饰与外观一样相比国五车型并没有任何变化，依然用了黑色+棕色的内饰色调。

动力方面是最大的变化，江淮皮卡T8柴油国六车型将提供一台满足国六排放标准的2.0T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，并匹配6挡手动变速箱。

长城炮

上市车型：越野皮卡

售价区间：16.98-19.98万

长城炮越野皮卡无疑是国内目前最个性化的皮卡车型，所以它的上市也非常受人关注。6月5日晚间，长城炮越野版正式上市，三款车型均为汽油版车型，售价区间为16.98-19.98万，柴油车型将在7月开始预售。

新车的外观是越野炮最吸引人的地方，与乘用版相比，它增加了很多专属套件，越野版特殊样式的中网、换装了前后杠、9500磅的绞盘、黑色轮眉、固铂AT3和百路驰KO2两种轮胎、涉水喉、尾门隐藏踏板、多功能12V电源、底盘护板等，高配车型还有K-MAN氮气减震器、红色制动卡钳等提升性能的配置。

车辆内部样式与乘用炮基本相同，增加了全地形驾驶（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）、前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克调头、越野信息显示、越野专家模式等等。动力部分与乘用炮相同，用代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，传动部分匹配8速自动变速箱。

长安神骐F30

上市车型：精英版

售价区间：6.27-6.38万

别看长安神骐F30的外观普普通通，它可是一款极具性价比的车型。在6月初，长安神骐F30精英版上市，新车进行多处升级，且增配不增价，进一步提升了竞争力。

外观部分延续了国五版经典外观设计，平底货箱、三面开启、货箱长达2米、承载力还可达到1吨，货箱超强的性能同时被保留。相比现款车型，精英版新增了仿真皮座椅，升级205mm宽轮胎和货箱宝，用户还可加装原厂后保险杠。

动力上，长安神骐F30用东安三菱动力的1.5L汽油发动机，最大功率85kW，最大扭矩150N·m。还配备ESP、中控锁、电动门窗、车门未关警示灯、暖风机等。

庆铃TΛGΛ达咖

上市车型：2020款

售价区间：柴油车型9.88万起，汽油车型9.58万起

在6月13日正式开幕的2020重庆车展上，庆铃汽车带来了经典车型TΛGΛ达咖2020款。与此同时，新车正在国内不同地区分批次进行区域上市，柴油车型9.88万起，汽油车型9.58万起。

TΛGΛ达咖2020款最大的变化就是可以选装五十铃英文LOGO“ISUZU”中网，整体外形基本没有变化。长宽高依然为5660*1885*1825mm，货箱内栏板尺寸为1800*1540*480mm，轴距为3406mm。新车全系标配日间行车和前雾灯，后视镜集成了转向灯，右侧车外后视镜下方加入了摄像头，将右侧盲区内的影像通过车内中控液晶大屏显示。除此以外，新车还全系标配ABS+EBD、防疲劳驾驶预警提示、胎压监测系统等。

庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款国六柴油版搭载的是代号为4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率105kW，峰值扭矩320N·m。汽油版则搭载代号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率170kW，最大扭矩310N·m。变速箱方面，匹配五档手动变速箱。

北汽勇士皮卡

上市车型：柴油国六

售价区间：10.18-11.38万

北汽勇士皮卡在国产皮卡中属于比较小众的车型，它的一举一动也会让很多人着迷。在6月中下旬，新款勇士皮卡柴油国六版车型正式上市，新车搭载一台2.4T柴油发动机，传动部分匹配5速手动变速箱，售价区间为10.18-11.38万元。

外观部分，北汽勇士皮卡依然保留着军旅元素，车身尺寸方面，新车有三种轴距，在名字之中就有显示，3035轴距分体单排/双排车型长宽高为5110*1830*2025mm；3350轴距分体双排车型为5440*1850*2025mm；3695轴距分体双排车型为5840*1850*2025mm。

内饰部分预计也没有变化，最大的改变是动力部分。新车将会搭载一台符合国六排放标准的2.4T柴油发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为350牛·米。传动部分匹配5速手动变速箱。

黄海N1S

上市车型：柴油国六

售价区间：10.08-12.18万

黄海皮卡在国内的知名度也非常不错，车型产品也非常多。在6月，黄海N1S车型的国六柴油版也上市了，新车搭载一台符合国六排放的2.5T柴油发动机，分为6款车型，售价区间为10.08-12.18万元。

外观部分没有太大变化，依然是非常饱满的设计风格，前脸用倒梯形的进气格栅，中部带有非常宽大的N1S标识。整车尺寸为5570*1840*1805mm，轴距达到3385mm，货箱尺寸为1815*1520*515mm。车辆内部预计也与现款相同，功能区划分非常分明。配置部分，新车将会标配ABS+EBD、多功能方向盘、MP5+导航、仿皮座椅等，属于一般水平。

动力方面，新增车款将会搭载一台来自江西五十铃的代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，传动部分仅有6速手动变速箱。

总结：2020年上半年已经结束，这对于皮卡企业来说基本上就是过了一遍筛子，能够推出国六排放车型的厂家将会继续在这个市场中摸爬滚打，而没有国六排放车型的皮卡企业基本上只能另谋出路了。7月1日这个日子对于皮卡企业来说是一道坎，但对于消费者来说影响不大，尤其在辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份，用户依然可以购买7月1日以前生产的国五排放皮卡，当然，也许最近国五车型的优惠更多也说不定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱新皮卡亮相,2.5T动力,标配四驱,售价与长城炮看齐

疫情之下，百分之八十的线下行业都受到了冲击，对汽车销售的影响也是十分巨大，直播卖车成了很多经销商的新选择。

除了经销商直播，还有很多汽车厂商紧跟潮流，把新车发布改成了网上直播进行，接下来我们就盘点下在2月份上市的皮卡。

福田电商版皮卡矩阵

福田在疫情之下不仅推出了诸多暖心服务政策，还在不断探索着自己的线上模式。为了方便广大车友看车、购车以及更好地服务客户，福田拓陆者在2月15日进行了皮卡行业内第一次线上直播看车的创新尝试。

本次直播主要为广大车友介绍了福田拓陆者的众多产品，并上市了征服者/E3/E5/E7电商版等车型。

拓陆者E3重载电商版

一口价：7.98万元

福田拓陆者E3重载电商版基于第五代平台研发打造，搭载了纯正日本五十铃技术的2.8T?4J28TC4柴油发动机，最大功率85kW，最大扭矩280N·m。新车车身、货箱及底盘相关部件都取了加强防腐措施，耐腐耐锈可达15年，并更换了级别为10的重载轮胎，最大承载重量可达1.5吨。可以说，拓陆者E3重载电商版在各个方面都远超上一代皮卡。

拓陆者E5城市电商版

一口价：7.68万元

拓陆者E5城市电商版外观更加威武霸气，车身尺寸大，全车用强化车身钢板，厚度高达1.2mm。此外，拓陆者E5城市电商版全系标配ABS+EBD和安全气囊，增加了用车安全系数。动力方面，拓陆者E5城市电商版用了三菱4G69发动机，最大功率100kW，最大扭矩200N·m。整车最小离地间隙为200mm，通过性比较好。

拓陆者E7城市电商版

一口价：9.68万元

拓陆者E7城市电商版宽大的车身优于同类竞品车型，内饰用全软包处理，触感舒适。该车配备的265/65R17轮胎尺寸较大，提升了整车气势。动力方面搭载福田最新一代FG平台FG20汽油机，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，与之匹配的是来自德国的埃孚变速箱。

长城风骏5/风骏7军

价格：7.58万起

2020年2月29日，长城皮卡旗下的热门车型风骏5汽油国六以及风骏7军版正式上市。

风骏5汽油国六版本推出短、长货箱多款车型，短货箱车型售价区间为75800-90800元，长货箱版在此基础上增加1000元；风骏7军版共推出3款车型，售价区间为118800-132800元。

在外观方面，长城风骏5汽油国六版并未做出太大的改动，标轴版的车身尺寸为5095×1800×1730（1740）mm，货箱尺寸为1380×1460×480mm，轴距为3050mm，长轴版的车身5395×1800×1730（1740）mm，货箱尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm。新车提供两驱、四驱可选。

风骏5汽油国六版的动力及配置均进行了升级，搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗为8.7升。新车货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增，后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处用双耳设计，为载货提供更强支撑。

一年前，为了纪念长城皮卡连续21年斩获销量冠军，长城特意推出了风骏7冠军版。该车款是在风骏7顶配车型基础上增加配置，并在座椅上增添“冠军版”标识以彰显其身份。

一年后，长城守住了自己的皮卡销冠宝座，并再次推出了风骏7冠军版。超高的配置与性价比重新树立了中高端皮卡的标杆。

上汽MAXUS?T60?国六版

价格：9.98—13.58万元

9.98—13.58万元，柴油国六皮卡，含6MT/6AT、标厢/长厢、两驱/四驱等8款细分车型。2月29日，上汽MAXUST60先锋版正式发布，在四年一次的特殊日子不期而至，使T60抢先在国内市场实现汽柴油国六产品齐备。

上汽MAXUS?T60柴油国六沿袭使用家族针对我国国六排放标准专门研发，用于部署全球的战略级高性能发动机产品——上汽π。该款发动机排量为2.0L，最大功率120kW（163马力），最大扭矩375N?m，百公里油耗仅为7.5升，已在上汽MAXUS?T70上搭载，使其成为了我国首批正式上市的柴油国六b皮卡。

结语：疫情之下，很多皮卡厂商第一时间用自己的方式支援灾区，同时不忘给广大经销商、消费者推出利好减压政策，以最大限度地帮助大家顺利度过疫情，彰显了极大的人文关怀。疫情终会过去，愿国内皮卡市场可以重燃辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大运首款皮卡正式上市 搭载欧康柴油动力

说到经典的三菱汽车，这个经典的汽车品牌生产的每一款车型都可以说很有特点，像全新的三菱帕杰罗，三菱欧蓝德和三菱得利卡等车型都给人留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台全新三菱汽车豪华皮卡也很有特点，这就是全新的三菱L200，该车不仅用了与经典的三菱帕杰罗一样的四驱底盘系统，而且还使用了三菱汽车最新研发的2.5T涡轮增压柴油动力，并且这台外观时尚个性的豪华皮卡车型还标配四驱系统，而最让人高兴地是该车目前在海外地区的售价与经典的长城炮看齐，可以说具有很强的市场竞争力！

外观来看，这台刚刚亮相的全新三菱汽车L200车型使用了目前三菱汽车最新的家族式外观造型设计，精致的前脸造型和全新的前中网造型看上去都很有新意，并且该车还使用了比三菱帕杰罗更加夸张的宽大前后轮眉和专业越野轮胎，并且该车还拥有不输三菱帕杰罗的超高离地间隙和非承载车身，让这台全新的三菱皮卡车型在整车性能上拥有了不俗的实力！

车辆动力方面，这台全新的三菱豪华皮卡车型使用了一台三菱汽车全新研发的2.5T涡轮增压柴油发动机作为动力，其最大输出功率为110马力，最大输出扭矩为200牛/米，并且与之配合的是全新的6AT自动变速箱和强大的分时四驱系统，可以说其整车的动力输出表现丝毫不输经典的三菱帕杰罗和丰田普拉多！

车辆内饰方面，这台全新的三菱汽车L200也换上了全新内饰造型。

对于这台刚刚亮相的全新三菱汽车豪华皮卡的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田海拉克斯，长城炮等车型来说你觉得其最大的特点是什么呢？说说你对这台车的看法吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10~20万元 兼顾拉货、越野和家用 有哪些8速自动挡皮卡可选？

2020年4月23日，大运旗下首款皮卡车型大运皮卡正式上市，新车搭载欧康2.0T柴油发动机和三菱2.4T汽油发动机，均符合国六排放标准。根据配置不同共分为16款车型，售价区间为9.38-12.63万元。

外观部分，大运皮卡用了非常成熟的设计，大尺寸镀铬中网看上去比较有档次感，两侧的前大灯与中网自然相连，整体感很强。进气格栅内部设计了与大运卡车相同的五角星车标，下方的前杠部分比较有设计感，两侧配备雾灯。

大运皮卡分为标轴和长轴版，标轴车型长宽高为5330x1870x1864mm，货箱尺寸为1575x1610x530mm，轴距为3100mm；长轴版为5730x1870x1864mm，货箱尺寸为15x1610x530mm，轴距为3500mm。整车接近角为29°，离去角为25°，最大爬坡角度为30%，满载情况最小离地间隙为220mm。全系均用尺寸为245/70R17的轮胎，部分车型配备AT轮胎。

车辆后部看上去比较饱满，后保险杠有两种选择，高配车型带有镀铬装饰。货箱内部标配喷涂式货箱宝，防滚架也是标配选项。

车辆内部大多用柔和的线条，设计的也很成熟，炮筒式仪表盘、大尺寸中控屏、多功能方向盘等能达到大多数皮卡的主流水平。在中控屏下方的空调出风口中间还带有一个小时钟，这个设计略显精致感。配置方面，大运星P30皮卡配备ABS+EBD、双安全气囊、电子防盗、定速巡航等，非常实用。

动力方面，大运皮卡用了两种动力选择，柴油车型用型号为4F20TC的2.0T欧康国六柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，同款发动机还被福田拓陆者驭途皮卡用。汽油版车型用三菱2.4T?4K22D4T汽油发动机，最大功率160kW，最大扭矩320N·m。两款动力均达到国六排放标准。传动部分目前只有6速手动变速箱可以选择。大运皮卡有两驱和四驱车型可以选择，部分四驱车型还能选装后桥差速锁。

总结：目前国家推出了很多政策对皮卡市场来看都是利好消息，以至于很多商用车品牌开始进入皮卡这一细分市场，为消费者带来了更多的实用的皮卡产品。大运首款皮卡正是以实用为主，而且动力部分符合国六排放标准，已经达到了主流皮卡的水平，有皮卡需求的消费者值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风骏系列两款新品上市，“长城皮卡县”启动，助力“三农”!

皮卡作为一个多功能型车，载物载人空间都有不俗的表现，空间大又实用。中国品牌皮卡以往均以工具车为主，做工粗糙，NVH水平差，内饰没有档次，随着这些打工的“工头”富起来了，对皮卡需要也越来越多了。而更多的城市或城镇青年也越来越有想野的心，也需要一台可以兼顾生活的皮卡。

这样工具皮卡就很显然满足不了这些人的需求了，一台装备自动变速箱，NVH水平高，外观内饰设计感强，做工优秀的皮卡就成为了一种需求或者“Dream?car”。这时候心中会浮现哪些车型？F-150太贵太耗油，买回来只开15年就报废太亏。丰田系列太高冷了。雪佛兰进口皮卡也非常贵。国产皮卡什么时候给力呀？

这不，他们来了，随着部分省市解禁皮卡，消费者驾驶皮卡活动范围大大增加，一些敏锐的厂家想抓住市场机会，就布局了较为高档且自动挡的皮卡，不是什么杂牌的变速箱，而是均来自ZF品牌，就是那个欧美豪车大范围用的那个。一起来看看都有谁？

NO1

长城炮商用版皮卡?8AT起售价11.18万元

长城皮卡系列一直是国内市场的领头羊，占据超过三分之一市场份额。炮系列不但有自己新的品牌标识，也从外观、内饰、装备、做工、动力和匹配上都与风骏皮卡拉开了差距。商用版作为炮系列最入门的系列，用原创度和辨识度都较高的设计，波纹元素的中网很有气场。分为长轴和短轴，最小离地间隙227mm。用长城自主研发的2.0T发动机匹配ZF8AT变速箱，售价仅11万出头，这在几年前，几乎不敢想象。

内饰并不简陋，用乘用化的设计，做工达到10万元家轿的水平，多功能方向盘、电子档把、电子手刹、中控大屏和皮质座椅等等均有配备。实属内外兼修，里子面子都不错。

NO2

长城炮乘用版皮卡?8AT起售价12.68万元

乘用版在外观内饰上都进行了精致化的改进，风格设计更加威猛，硬朗的线条加上不错的做工以及更大车身尺寸，使得整车看起起来更加饱满。前中网用了倒梯形设计，分层次的镀铬饰条非常有质感。

内饰则更加有档次感，做工用料都有所提升，与这个价位用料设计较好的中国品牌SUV不分伯仲，合资车型就更不用说了。整体用了对称式设计，在镀铬和木纹饰板点缀下，舒展大气，并提供不同内饰颜色可供选择。还配备了全液晶仪表、全景影像等高科技配置，即使当做纯家用车也是非常合适的。

NO3

长城炮越野版皮卡?8AT起售价16.98万元

基于乘用版的基础上，更进一步，几乎武装到了牙齿。全身粗壮皮实的大包围设计，前后金属保险杠，原厂绞盘，原厂照明灯接口，涉水喉，前后差速锁+中央差速锁，18英寸AT熏黑轮胎等等，以前需要消费者自行加装的装备，原厂几乎一次性给齐了，开着越野炮上路就不用提心吊胆，年检也不用那么麻烦了。

此外，越野炮提供245mm最小离地间隙，接近角30度，离去角26度，有低速4驱和多达六种驾驶模式可选，并配有类似哈弗H9的越野蠕行和坦克调头等非常实用的越野配置，简直就是一台越野神器。

内饰更加高端大气上档次，红黑撞色设计更具运动感，可以当做是皮卡或者硬派越野车中的加强版，好比是高尔夫中的GTI车型。在做工用料上更上一层楼，软性材质和皮质包裹，触感也更加舒适。标配配置还高，这车可谓是给千千万万个普通家庭的越野爱好者圆了一个好梦。

NO.4

郑州日产锐骐6?8AT起售价12.48万元

锐骐系列推出多年，口碑质量优秀，针对新的细分市场交出一份合理的答卷。用六边形大嘴进气格栅设计，整体更加威猛霸气，整车线条略显粗狂。尾部用了带有凹槽的设计，方便上下车。动力搭载雷诺日产三菱联盟的2.3T柴油发动机，匹配ZF的8AT变速箱，四驱车型配备在后桥配备了伊顿差速锁。

内饰用黑棕的搭配设计，在方向盘、杯托、车门饰板以及中控台下部用镀铬饰条，提升了不少的档次感。还配备了电调座椅、9英寸大屏和全景影像等提升舒适度和便利性的配置。电子档把、多功能方向盘和皮质座椅也均有配备。还用了博世9.3系列的ESP，保证行驶稳定性和安全性。

NO.5

江铃域虎9?8AT起售价17.48万元

域虎9定位更加高端，用了偏向于SUV设计思路，前脸多边形的大嘴式进气格栅，橫置多条装镀铬饰条很霸气，整体很有辨识度。正常硬派气息很浓，轮毂造型很别致。C型的日间行车灯进一步增加整车气质。用福特PUMA2.0T柴油发动机，匹配ZF?8速自动变速箱。

内饰用了更加乘用化设计风格，平底运动造型的方向盘，带有多功能方向盘按键，中控用对称布局，并用了大量的搪塑材质，辅以钢琴烤漆和木纹饰板，整体质感不错。用了电子档把，周围犹如豪车一样设计了密密麻麻的按键，很有档次感。

NO.6

上汽MAXUS?T70?8AT起售价11.88万元

T70自动挡车型沿用了之前的设计，前脸也用了大尺寸格栅设计，大灯组用了多边形造型设计，显得魁梧霸气。保险杠处用了分段式进气口，车头质感还算不错。此外，镀铬门把手、后视镜、行李架、侧窗线、侧踏板和尾箱龙门架等，增加了整车的精致感。用上汽集团2.0T汽油发动机，匹配ZF?8速自动变速箱。

内饰以黑色为主，搭配镀铬饰条点缀，棕红色的座椅撞色搭配很有档次感，时尚有质感。电子档把既增加了操作便利性又提升视觉感受。配备无钥匙进入、定速巡航、6项电动调节并带电加热的座椅、斑马智行互联系统、TPMS胎压监测系统、6安全气囊、双预紧式限力安全带、自动防眩目内后视镜、360°环视影像、LDW车道偏离预警等。家用也是刚刚的。

小结

经过了短暂的“旅程”，不难发现，中国品牌皮卡已经抓住了市场的先机，一连串推出这么多可供选择的车型。汽油，柴油均有，威猛和时尚兼顾，内饰几乎不输同价SUV和轿车，全部用了ZF的8速自动变速箱。众多想圆梦的“小伙伴”，想好选择哪辆了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮？

在中国，一提到皮卡，绝对绕不开长城皮卡，毕竟它已经连续22年获得国内销量和国外出口销量冠军，成为名副其实的“中国名片”之一。而从具体的车型来看，不得不提的就是风骏5、风骏7两款车型。今日（2月29日），风骏5汽油国六版和风骏7军版也正式迎来了上市。此外，为了助力“三农”，长城皮卡与澎湃新闻还共同启动“长城皮卡县”。

风骏5汽油国六版：7.58万元起

风骏5汽油国六版共推出8款车型，售价区间为7.58—9.18万元，新车在配置与动力方面进行了升级，配备十余项主被动安全配置，动力上，新车搭载了三菱4K22D4M汽油发动机，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，且满足国六B排放标准，官方百公里综合油耗低至8.7升。

此外，1.68米长货箱容积大，载货能力强；货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增；后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处用双耳设计，为载货提供更强支撑，堪称7-9万元国六皮卡的超值之选。

风骏7军版：11.88万元起

风骏7军版官方指导价格为11.88-13.28万元。新车升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置，并在座椅靠背等处增加“冠军版”标识设计。此外，智能语音交互系统的配备，也为新车加分不少。动力上，该车搭载了一台2.0T的“中国芯”十佳发动机，?最大功率达115kw，峰值扭矩为345Nm，满足国六B排放标准。

启动“长城皮卡县”

何为“长城皮卡县”？圈哥了解到，长城皮卡与澎湃新闻联合各地扶贫部门、新闻媒体、电商平台、地方企业、农户等多方力量，扶助中小企业、支援基建、助力“三农”，聚焦当地特色农产品、手工业品等物产滞销、无人知晓的困境，推出更多优惠政策，帮助中小微企业和私营业主尽快渡过难关，助力经济恢复。

《车壹圈》认为，一方面，继捐赠、用户关爱基金、经销商的“三减三赋”、“零接触”等“战疫”行动后，长城汽车助力“三农”，启动“长城皮卡县”，再一次展现了企业的责任与担当，这样的举动着实值得点赞。另一方面，风骏家族产品迎来升级，实现了产品实力与性价比双提升，这对于消费者来说，又是一个不错的消息。相信未来依托全球化研发和生产布局，长城皮卡也将为全球用户带来更好的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮？多年来,皮卡就是“工具车”的代名词。而近年来，随着政策的逐渐解禁，皮卡也愈发脱离原本工具车的定位。皮卡，也成为了许多人在买车时所考虑的对象，得益于极好的通过性以及装载能力，皮卡在许多车友的心中的地位也愈发的高涨。而在近日，长安发布了旗下最新款的自动挡皮卡车—?长安凯程F70自动挡车型，指导价从9.98万.到13.48万元不等。从某种程度上而言，是它，开启了长安在皮卡领域的新纪元。

我想无法用太多华丽浮夸言语，对凯转F70的外观进行描述。除了霸气二字外，我实在想不出还有什么能够更好的形容凯程F70。的确，它没有像传统的轿车或者是SUV一样展现出细腻以及精致感。它浑身散发的，更多的是一种粗犷，爷们的气息。毕竟这种定位皮卡的车型，为的就是能干粗活。也许，它在很多细节方面没有做得像人们想象中那么的精致，但它的内在表现，觉不会让人失望。?

配置

尽管是一台皮卡，在车内的舒适性配置上，凯程F70其实非常的丰富。诸如多功能方向盘大灯高度调节，电动的后视镜以及定速巡航，电子手刹等等均有出现在此款车上。?它有着能够比肩豪华轿车的配置，但却有十分平民的价格。除此之外，只要是豪华版，中控屏幕将可达到10.25英寸，此款中控屏幕的功能也是异常的丰富。比如音乐播放器，蓝牙等等以及附带的的三个USB接口，对于日常行车人员而言，这些配置都是极其实用且方便。

不过，再定价上与长安凯程F70极其相似的锐旗6，在舒适性配置方面就显得逊色许多了，首先是驻车雷达，驾驶影像，巡航系统上坡陡坡缓降之类功能，均没有出现在锐旗6这款皮卡上。甚至没有极为基础的发动机的启停系统。?的确，两者在价格几乎无异，但就配置而言，个人认为，长安凯程F70还是更有诚意一些。

动力-成熟、稳定、可?

动力，于一款皮卡车而言。若要实现极好的通行能力，必须搭配一套十分强劲的动力系统，长安凯程F70用的是一款来自三菱代号4K22的2.4T涡轮增压发动机，此款发动机的最大功率可以达到155千瓦，折合成马力则是211PS。峰值扭矩，则可以达到320牛米与之匹配的是一款法国邦志6AT。的确，从主流汽油机的角度来看，320牛米的扭矩输出的确不够亮眼，但对于一款主打耐用的皮卡车型而言，留出更多的机械冗余，是一个更值得讨论的问题。

除此之外，长安凯程的F70也搭配了四驱的车型，四驱车用的是来自博格华纳的分时四驱系统，在低速四驱模式下，最大扭矩可以瞬间被放大2.5倍。所以，对于那些喜好在野外撒欢的小伙伴而言，凯程F70同样可以让他们感受到硬派越野车带来的乐趣。

的确在同级别中不难找出动力，比凯程F70更加强劲的对手，比如说上汽大通的T60或者是像长城炮这样的选手。但是在配置上，凯程F70很明显要更优秀一些。因为皮卡车型在日常行驶中更注重的是低速扭矩，所以发动机的扭矩输出往往比功率来得更加重要，也脱困时有效的扭矩输出很明显作用更为突出。

安全系统配置颇多

在长安凯程F70自动挡豪华版上，出现了诸多的安全配置。比如说较为常见的TPM?S胎压监测系统，TCS牵引力控制系统，陡坡缓降，控制电子手刹，上坡系统，车身稳定系统，刹车等等。对于一款皮卡车型而言，有这样的配置的确显得很良心，甚至有点过剩。在以往大家对皮卡印象中，皮卡只不过是粗糙是廉价的代名词。但长安凯程F70却为我们呈现了一台皮卡车型的全新设计理念，这一点着实让众多竞争对手汗颜。

而和长安凯程F70价格极其相似的域虎9?2019款自动两驱舒适型，在被动安全方面只有一个胎压显示和儿童安全座椅的接口，而缺少了侧安全气帘以及侧安全气囊、虽然说这安全气囊可以用选装的方式，但也足以显示出长安凯程F70在安全方面上的用心。除此之外，相比于域虎9而言，长安凯城F70也比它增加了驾驶影像。

长安凯程F70能赢吗？

的确，凯程F70所要面对的竞争对手实力都很强大。比如说长城明星产品--炮，但长安凯程F70并没有因此而畏惧，反而奋发向上，选择了直面风雨。况且相比于国产的皮卡车型而言，凯程的F70已经做到了比一般皮卡更为精致与豪华，更有性价比，配置也更加丰富，所以对于凯程F70的未来，我还是很有信心的。

当然作为一个地地道道的国产品牌皮卡，它所面临的质疑，私以为是必不可少的。因为，在大部分人的心中，还是保持着国产就是比合资差的执念，但这并不影响凯程F70日后的换代与升级，的确还国产皮卡有很长的路要走，但这并不代表着凯程在核心技术方面止步不前。

当然，皮卡车在国内还是有着这样或者那样的限制，但这也无法阻挡皮卡车在国内市场的发力，各家厂商都推出了更高级别的皮卡车型，这和传统皮卡市场有着质的不同。在过去，皮卡永远都是低端的代名词，不管是车身的配置还是行驶的舒适性，还是底盘感受，都和普通的SUV或者是轿车有着较大的区别。而长安凯程F70的出现，则大大的改善了这一情况，让那些买皮卡车的车友，也有权利享受到更好的舒适性，以及更为丰富车内的舒适配置，让钱花的不冤枉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。