2008年柴油多少钱一吨_08年20号0号柴油

1.0号、-10号、-20号的柴油什么区别?

2.材油车一半加0号材油一半加负20油可以防冻吗

3.汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号的区别

0和-20是表示柴油的冰点，就是在相对温度内柴油不会结冰，在冷车启动时能够供油顺畅。至于哪个省油是无法判定的，车子是否省油有三个条件就是车况、驾驶习惯和驾驶技术，这三个条件达到了车子相对比较省油的

0号、-10号、-20号的柴油什么区别?

问题一：中石化柴油有几号的。密度分别是多少 您好，0#柴油密度0.83，+10号柴油密度0.85，+20号柴油密度0.87，-10号柴油密度0.84，-20号柴油密度0.83，-30号柴油密度0.82，-35柴油密度0.82

问题二：中国石化普通柴油密度是多少 通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，－10#柴油0.84密度，－20#柴油密度0.83，－30#柴油密度0.82，－35#柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）

问题三：柴油的密度是多少 通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

问题四：中石化国四柴油一吨等于多少升 国四柴油密度约为0.738kg/L，所以，一吨约为1355升。

问题五：0号柴油目前的密度是多少？ 失误儆执献技呐湍

问题六：国标0号柴油分哪几种？密度分别是多少？ 国标0号柴油

规格/牌号： 国标柴油

详细说明： 类别 轻柴油

凝点 0(℃)

十六烷值 47

运动粘度 3~8(cst)

灰分 0.01(%)

硫 0.2(%)

闪点 57(℃)

水分 0(%)

密度 0.845(g/cm3)

色泽 金黄透明(号)

问题七：中国石化柴油1吨等多少升 它的比重和标号、温度、生产批次、排放标准都有直接关系，比重一般在0.82-0.87之间比重越高温度越低折合是升数就少，比重按折中0.85计算，每吨大约是1176升。

问题八：中国石化国三柴油一吨等于多少升 中国石化国三柴油一吨等于

12OO升

问题九：-35#柴油密度是多少 －35＃柴油密度0.82公斤/升

补充知识:

国标柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度公斤/升－20＃柴油密度0.83公斤/升－30＃柴油密度0.82公斤/升－35＃柴油密度0.82公斤/升通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。

材油车一半加0号材油一半加负20油可以防冻吗

目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油.选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定.我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油...

汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号的区别

0号柴油和－20号柴油混加后还是防冻的，但是要比－20度的时侯要上升几度。0号柴油使用的环境温度在0度以上，－20号柴油使用的环境温度最低是－20度。

把两者混合以后的柴油其凝固点在－9度左右，所混合后的柴油所使用的环境温度只能是在－9度以上的条件使用了。

往柴油车里加入适量的汽油是能达到防冻的目的的。但是最好不要用这种方法来进行柴油的防冻，该方法会导致汽车出现爆震等现象，损伤发动机，影响汽车的正常使用寿命。个人建议可以往柴油里添加柴油抗凝剂来防冻，使用正确标号的柴油，或者给车子加装保温和加热的设备来防冻。

0号柴油结冰处理办法

1、如果车辆可以推动，我们可以尝试把车辆推到比较温暖的地方，等柴油自然解冻。解冻之后在往柴油里添加抗凝剂即可。

2、我们也可以尝试往柴油里添加适量的煤油，煤油的凝点很低可以有效提高柴油流动性。不过我们在添加煤油时一定要适量，煤油比例过多很容易损坏发动机。

3、用喷灯烤喷油泵和输油泵以及连接的油管，化冻之后，将油桶插上油管，把油管连接在输油泵上，泵油并排光空气之后就可以启动发动机了。这个方法需要找专业师傅协助你操作。

据介绍，柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

当然，标号越高的柴油价格也是越贵的！可以根据实际情况选择