查汽油价格_化验汽油价格

1.中石化和中石油原来的国五油品去哪里了啊?

如何认定不合格汽油未销完又加入新油的问题，可以通过化验和追踪油品批次进行。

1. 答案：如果疑似有不合格的汽油未销完就将新油加入，可以通过获取疑似混合油样品进行化验检测。化验结果可以显示其中的成分及比例，如果在结果中发现了不合格汽油的特征成分，那么就有可能是未销完的不合格油被混入。同时，追踪油品的批次和供应链也是一种有效的方式，比如查看销售记录、库存情况以及供应商信息等。

2. 解释：汽油的化验检测可以分析出其主要的化学成分，例如烷烃、烯烃、芳烃等，并通过这些成分的比例来判断其质量。不合格的汽油通常会有一些特定的指标超标，例如硫含量、铅含量、辛烷值等。如果在化验结果中发现这些指标超标，那么就有可能是不合格油被混入。此外，通过追踪油品的批次和供应链，可以找出可能的混油时间和地点，从而进一步确认疑似情况。

3. 拓展内容：在实际操作中，要想准确地判断是否有不合格的汽油未销完就加入了新油，可能需要一定的专业知识和设备支持，例如石油化工分析设备、油品质量标准等。此外，如果涉及到法规法律问题，可能还需要相关机构的介入和调查。

4. 分析：从技术角度来看，虽然化验检测和批次追踪是可行的方法，但由于油品质量的复杂性和供应链的复杂性，要想完全确认是否有不合格的汽油未销完就加入了新油，可能会有一定的难度。因此，除了技术手段外，强化对油品质量的监管，提高供应商的诚信度，也是保证油品质量的重要措施。

总结：确认不合格汽油未销完又加入新油需要通过化验检测和批次追踪等方法，同时也需要强化监管和提高供应商诚信度等手段。这可能需要专业知识和设备的支持，以及相关机构的介入和调查。

中石化和中石油原来的国五油品去哪里了啊?

“在过去13天，我们共完成了异辛烷样35车次、集样品46个，报出分析结果365个项次，及时准确完成了各项任务。”在近日召开的广州石化检验中心生产协调会上，第三化验室主任徐志鸿汇报国Ⅵ汽油调合组分分析情况。

广州石化以“为社会提供更清洁的能源、更绿色的产品”为己任，目前，正在紧锣密鼓筹备生产国Ⅵ汽油。为配合油品质量升级，需要外购工业异辛烷作为调合组分，主要用槽车运送进厂。

异辛烷作为高品质汽油调合的重要组分，入厂质量要求非常苛刻，每批次以及新车样品不仅需要分析水质、密度、硫和辛烷值等15个项目，仅靠现有班组人员力量无法完成。

“任务紧急，所有党员、技术骨干都要安排到班组参与样和岗位分析，并做到随叫随到。”为高质量完成任务，第三化验室组建了异辛烷分析党团突击队，召开动员会，要求党员干部冲锋在前、勇于担当。

“今天1号槽车质量有异常，硫含量不合格。”“赶紧重新样复查。”8月2日，班长莫辉岸发现异辛烷样品硫含量超标，马上向上级汇报。第三化验室马上组织技术骨干对当天到货的4台槽车的异辛烷进行多次复查。分析数据表明，这4车工业异辛烷的硫含量均超出指标，不符合进厂要求。根据分析结果，对不合格的异辛烷给予退货处理，将可能存在的质量风险消除在进厂前。

8月4日是星期六，第三化验室副主任李艳艳和技术骨干招阳回厂，加班加点完成5台槽车的异辛烷分析任务。上午阳光灿烂，2小时后，当他们在装车台样时，天色突然阴沉。为不耽误生产，他们选择与风雨赛跑，第一时间把样品回。虽然回到化验室都成了“落汤鸡”，但他们还是“乐呵呵”的。

在相关人员的共同努力下，检验中心顺利完成了外购异辛烷的质量分析任务，他们严格把关，为国Ⅵ油品质量升级工作奠定了坚实的基础。

①安全复核

从昨日起，河南范围内的加油站全面销售国五车用乙醇汽油、柴油。对于国五油品的优点，相信大家已不陌生，可您知道从炼油厂到消费者的油箱，国五油品在置换过程中都经历了哪些环节吗？

昨日，记者走访中国石化销售有限公司河南洛阳石油分公司(下称中石化销售洛阳分公司)，为您揭晓答案。

1 收油

油库的国五油品 多经管道而来

我市市面上流通的国五成品油主要来自中石化、中石油两家大型油品供应商。其中，中石化销售洛阳分公司在我市拥有150多座直属加油站，这些中石化加油站售卖的国五油品全部“出身”于中石化洛阳炼油厂或中石化下属的其他炼油厂；中石油加油站的国五油品则主要产自西北炼油基地。

中石化销售洛阳分公司相关负责人表示，他们的国五油品从炼油厂出来后，主要通过管道运输至中石化销售洛阳分公司洛阳油库(下称中石化洛阳油库)，在节日等市场用油量猛增时，他们还会用铁路专线和公路运输方式接卸油。

② 下装发油 （截图）

2 发油

全部指标合格后，油品才能被发出

每天清晨，停放在中石化洛阳油库的多辆油罐车开始了一天的发油工作。昨日一早，记者赶到这里，实地体验国五油品的发油过程。

在中石化洛阳油库，记者看到了17座不同大小的储油罐。同时，为保障油品的安全和质量，这里还配套有专业的输油、油质化验、发油、远程操控、油气回收、含油污水净化等设备，24小时有人值班，关键作业区域每小时巡检一次，全方位、多角度监控。

③ 油气回收净化设备

在发油区有7个发油货位和25个装油口，油品型号不同，发油货位也不同。在记者访期间，有辆油罐车刷卡后驶入92号油发油区，司机下车后，同油库工作人员一道进行安全复核，(图①)随后使用下装发油设备灌装油品，(图②)发油时产生的油气通过密闭管道传送至不远处的油气回收净化设备里，(图③)经过复杂的净化程序后生成无色无味气体进入空中。

“相比之前传统的上装发油方式，全封闭的下装发油设备不仅安全，还能有效避免油气对大气的污染。”相关负责人说。

值得注意的是，油罐车运走的每一吨国五油品，都是经过该油库质检室检测过的合格油品，只有含硫量、水分含量、耐烧性、加速性等指标全部合格后，才会允许发油。

这辆前往偃师的油罐车出发后，记者在该公司一台电脑屏幕上看到，油罐车的实时位置、停留时间和全程运行时间，都能通过GPS跟踪监控系统掌握，保证油品运输的安全。

④ 部分GPS跟踪监控画面 （翻拍）

3 清罐

国四彻底“离开”，国五才能“入座”

事实上，早在昨日我省范围内加油站全面推行国五标准油品前，我市中石化、中石油等企业已开始逐步实施清罐和国五油品置换升级工作。

加油站只有将油罐内原有的国四标准油卖完了，才能进行国五油品的置换。所以，在置换国五油前，清罐是一项必要的工作。

记者在西工区凯旋路与玻璃厂路交叉口北侧的一个中石化加油站了解到，油罐内的国四油品在售至枪发停泵时，加油员还会用摇泵抽油、拖把擦拭等方式将罐底余油彻底清理干净，之后才接卸国五油品。

⑤ 不同油品的罐口

4 卸油

再次送检，合格后才能销售

清罐工作完成后，加油站就可进入卸油环节了。记者在中石化销售洛阳分公司的电脑前看到，16时抵达中石化偃师二站的油罐车开始了卸油工作，(图⑥)随车人员按照公司制定的卸油“十步法”程序，一边卸油，一边按照程序一一核对，保证油品质量和周边环境安全。在卸油的同时，油罐车自带的油气回收装置也发挥作用，将产生的油气进行回收。

另外，记者在这个加油站注意到，卸油口里有5个罐口，不同罐口对应着不同的汽、柴油型号，且每个罐口各连接着一个油罐，最终与加油机相连。(图⑤)在卸油口旁边，有着消防沙、消火栓等消防设施。

另外，加油站相关负责人告诉记者，他们置换国五油品前，还会同油罐车随车人员从油罐内取出少量油品，当作样品送往化验室检测，待确定接卸油品所有指标合格后，才允许销售。

⑥ 卸油监控画面 （翻拍）

5 供油

更换油品标识，正式对外销售

在置换国五油品期间，加油站会暂停营业，每次卸油一般需要一个小时。完成卸油且经化验合格后，加油站工作人员便开始更换站内油品型号标识和名称，并正式开始对外销售。至此，一次完整的国五油品升级置换工作才宣告结束。（洛阳晚报记者 张庆旭 通讯员 张学文 文/