各地油价查询接口_各地油价今日价格

2024-07-16 07:13:18

1.干洗店的利润有多大

2.油价一升8、9元，特斯拉、比亚迪纷纷涨价，买新能源车该如何选？

3.油价跌回5元时代，想长期省油？建议看下这五款车

4.油价暴跌后，现在开这些SUV比开电动车还划算

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各地油价查询接口_各地油价今日价格

刚刚经历了暴击的国际原油，价格跌至30美元/桶，而这也带动了国内成品油价格下调。几天前，国内成品油价格迎来了近12年来最大的降幅。以92号汽油为例，每升下调0.8元，国内油价重回5元时代。

在油价暴降的背后，不少人对推广新能源车的进程产生了怀疑。不过，汽车新能源化、电气化作为全球汽车工业的趋势，不可能因为短期油价暴降而调转方向。就在今年，还将有不少豪华品牌推出旗下纯电动车型，而这几款纯电动SUV更是风向标。

特斯拉Model?Y

续航：370-509km（NEDC工况）

几天前，特斯拉Model?Y在美国正式交付，这比此前的交付要提前了近半年时间。特斯拉还于2020年晚些时候在上海超级工厂开始全面生产Model?Y。也就是说，很有可能年内将在中国市场上市交付。价格方面，入门级标准续航后驱版起售价约合27.3万人民币。

Model?Y用轿跑SUV造型设计。但无论是外观还是内饰，Model?Y的设计语言与Model?3车型高度相似，但由于车身尺寸更大，在空间表现上相比Model?3更优。除了头部空间更富裕之外，第二排座椅放倒后车内拓展空间将达到1.9立方米，并可选装7座。另外，它还用了全景玻璃车顶，营造更宽敞的车内空间体验感。

内饰上，Model?Y中控台没有任何按键，仅有一块15英寸触摸屏和方向盘。但可以通过智能手机实现无缝进入和退出。功能上，支持车机程序链接、远程解锁，召唤，远程预处理，位置跟踪，限速模式等。

另外，根据价格不同，Model?Y将分为标准版本、长续航版、双电机四驱版、高性能版本等多个版本车型。其中基础版续航370公里，最大续航版本车型续航超过500km。

E小结：特斯拉Model?Y提前交付，在很大程度上缓解了目前特斯拉所面临的资金压力。同时，特斯拉Model?Y的交付也加快了特斯拉在SUV细分市场的布局，以及产销量冲击新高。

蔚来EC6

续航：425-615km（NEDC工况）

蔚来EC6于2019年底发布，新车将于2020年7月份上市，9月份实现首批交付。据了解，它的对手也锁定为特斯拉Model?Y。

造型上，蔚来EC6算是ES6的轿跑版本，除了车尾造型不同，它们在其他各方面都高度相似。蔚来EC6的前半部分与ES6基本没有区别，依然用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计。蔚来EC6配备了一体化穹顶式玻璃车顶，总面积为2.1平方米，并搭载了全景天幕式玻璃天窗。

EC6配备了非常丰富的各类传感器，比如前风的三目摄像头，这些传感器用于支持NIO?Pilot系统，可以实现L2级别的驾驶功能。

EC6运动版车型将搭载分别为160kW的双电机的动力系统，百公里加速时间为5.6秒，电池容量有70千瓦时和100千瓦时可选，NEDC续航里程将分别达到425公里和605公里；EC6性能版车型将搭载160kW+240kW双电机动力组合，百公里加速时间为4.7秒，电池容量同样有70kWh和100kWh可选，NEDC续航里程分别达到435公里、615公里。

E小结：作为蔚来汽车的第三款车型，蔚来EC6的意义远没有ES8和ES6那么重要。但它将蔚来汽车的续航里程带入600km行列，超越当下主流车型。不过，因为小众化造型的原因，或许很难成为爆款车型。

宝马iX3

续航：440km（WLTP工况）

新能源化是宝马集团的重要战略，根据宝马集团的规划，2021年对电动车的需求要比2019年的翻一番。到2023年，新能源产品整容将达到25款，其中一半为纯电动车型。

如今，奔驰推出了EQC，奥迪推出了e-tron，加快新能源化进程。宝马也亟待推出与之相匹配的竞争车型，而这款车就是宝马iX3。宝马iX3将会在2020下半年上市，2020年该车型将在沈阳生产基地下线，并销往全球。

宝马iX3基于G08?X3打造。结合谍照车和概念车来看，新车将在外观上增加电动车专属标识或设计元素。我们可以从车内的排挡杆发现一条蓝色的边线的加入，除此之外，例如iDrive7，新一代内饰设计语言都沿用下来了。

宝马iX3将会是首款用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，新车将会拥有74kWh电池容量，这能够为该车带来440km的WLTP工况续航里程。宝马iX3配备的电动机最大输出功率为286hp，峰值扭矩为400N·m。

E小结：虽然宝马iX3并不是宝马推出的首款纯电动车型，但从战略意义上来看，它及时的抵挡住奔驰和奥迪在新能源市场的攻势。而从宝马iX3在沈阳华晨宝马工厂国产化以及搭载了更多宝马纯电动方面的先进技术，也体现出宝马对中国市场越来越重视。

雷克萨斯UX300e

续航：400km（NEDC工况）

汽车电动化的大趋势越来越明朗的当下，奔驰，宝马，奥迪都推出了自己的纯电车型，来自日本的豪华品牌雷克萨斯自然也不能置身事外，去年的广州车展上它发布了自己的纯电车型UX300e，预计2020年将会投放市场。

新车基于TNGA下的GA-C平台打造，定位紧凑型纯电SUV，在外观尺寸上与燃油版UX系列基本一致。如果不注意右后侧的充电接口，你很难发现它是一台电动车。内饰上，也与燃油车基本保持了一致。

雷克萨斯UX300e使用了一台204马力的前置电机，峰值扭矩300牛·米。它的电池组安装在车辆地板下方，并没有过多侵占车内空间，容量达到54.3kWh，NEDC标准的综合续航里程可达400km。

E小结：随着UX?300e的到来，雷克萨斯UX家族将实现包含UX?200、UX?260h和UX?300e的完整产品链，这也意味着UX家族完成了燃油、油电混动到纯电动的三种动力形式全覆盖。另外，它也可以与BBA品牌的电动车有相竞争之力。

总结：

如今国内市场消费者购买自主品牌新能源车大多数因为高端品牌车型的选择性太少，以上这几款豪华纯电动SUV车型，预计都将在年内登陆中国市场，这将会使得国内新能源市场的竞争更为激烈。同时，随着消费观念的不断提高，电动车也逐渐向着高端化的需求迈进，高端电动汽车的未来也会指日可待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

干洗店的利润有多大

前言：随着油价上涨，很多人吐槽开不起燃油车了。新能源汽车成为购车用户首先要考虑的车型，毕竟在经济性方面的表现还是很不错的，充一次电只需要几十元，而最普通的小型家用燃油车，加一次油也需要几百元，行驶的距离也是相差无几的。

今天小编试驾了一款奥迪中大型新能源SUV，车身尺寸与奥迪Q8相似，具有强大的气场。奥迪e-tron属于国产车型，以CKD(完全散件组装)的形式在一汽-大众奥迪工厂进行组装，用这样的方式把价格降低，售价区间为：54.68万-64.88万，同时在车身质量方面也能得到保障，驾驶质感纯进口车型几乎没有区别。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

外观方面：国产奥迪e-tron在外观方面用全新的设计语言，进气格栅并没有延续奥迪家族化设计，用半封闭造型，具有新能源车型的辨识度。S-Line运动前包围两侧配有面积非常大的进气口，在视觉上提升运动感，减少商务气息，进一步迎合年轻人的审美。

作为“灯厂”的奥迪，在这种高端豪华车型上配备的是矩阵式全LED大灯，灯光的亮度以及科技配置都不用一一列举了，绝对是同级车型最高级的。日间行车灯的样式很独特，如同箭羽一样，辨识度非常高。

车身侧面：国产后的奥迪e-tron在车身尺寸方面有了明显提升，长宽高分别为：4901/1935/1640mm，轴距为2928mm，车身高度比进口车型高12mm。接近5米的车身长度气场还是很强的，不过由于用类似溜背车身的设计，导致C柱与D柱之间的玻璃面积非常小，从侧方看会觉得很小气，没有中大型SUV那种视觉感，更相似Q5L“放大”的样子。

21英寸大轮毂还是很夸张的，依旧用五辐刀锋样式，运动感十足，轮毂内部的造型与日间行车灯的样式相呼应，细节做的很到位。透过大尺寸轮毂我们可以看到橘**的刹车卡钳，能够提供足够的制动力，保证这辆重达2625kg的“庞然大物”的制动性。

内饰方面：奥迪A8L同款方向盘的质感很不错，表面都是用真皮材质进行包裹，尺寸大小也刚好合适。如果对四幅方向盘的设计风格不适应，可以选装三幅运动方向盘，看起来更年轻、运动。12.3英寸全液晶仪表显示的内容也都变成新能源汽车的信息了，与传统燃油车仪表的显示内容不同，包括发动机转速、油量显示等，变成了电动机功率、电池电量等，第一次驾驶还需要适应一下。

中控部分依旧用内嵌式屏幕，10.1英寸的屏幕在新能源汽车并不算大，不过实用性方面的表现还算不错，触控很灵敏，没有延迟卡顿的现象，手机互联以及地图导航等功能都是具备的。在中控屏下方还配备一块8.6英寸的全液晶屏幕，把座椅的加热、通风、等功能，以及空调控制功能都集成到这块屏幕上，让整个车内显得更有科技感。

空间表现：奥迪e-tron在空间方面的表现很出色，毕竟是一台中大型USV，而且还是5座布局，所以后排空间特别宽敞，腿部空间有三拳距离，配合翻毛皮材质的座椅，乘坐感受达到了行政级车型的标准，并且在后排配备了空调出风口以及充电接口，基本可以满足商务办公的需求。后备箱空间表现也很不错，内部比较方正，后备厢开口也比较大，即使是大物件也不在话下。

动力方面：奥迪e-tron用前置+后置双电机布局，最大功率为313马力，最大扭矩为540N·m，传动系统匹配的是2挡自动变速箱，并且配有四驱系统，最高车速可达187km/h。电池方面搭载的是三元锂电池，最低配车型的续航里程为500km，中高配车型续航里程均为465km，电池能量为96.7kWh，百公里综合耗电量为19.4kWh，在新能源车型中算是功耗比较大的车型，不过奥迪e-tron也是支持快充的，仅需0.67小时就可以充到80%，充电效率还是很快的。

舒适性表现：奥迪e-tron全系车型都配备了悬架软硬调节、高低调节、可变悬架功能、电磁感应悬架等功能，在舒适性上得到一定保障，同时可以根据不同驾驶模式对车身高度进行调节，对驾驶质感以及乘坐感受都有进一步提升，唯一可惜的是没有配备空气悬架。

总结：试驾完奥迪e-tron之后感觉这台车的综合表现还是很不错的，外观霸气，具有大型车的气场，不论商务还是家用都很合适，其次就是乘坐舒适性和驾驶质感都很棒，电磁感应悬架很智能，比传统悬架系统带来的反馈更清晰，还可以直接过滤掉细小的颠簸。

如果你有60万购车预算，会考虑这台国产的奥迪e-tron吗?欢迎评论交流。

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油价一升8、9元，特斯拉、比亚迪纷纷涨价，买新能源车该如何选？

一般常规性干洗店利润有几大块，一干洗衣物二窗帘被套清洁，三奢侈品护理四服装染色，消费客户周边小区，辐射区域1公里，业务利润在百分之八十，本身具有良好的优势，利润相对稳定，我知道一家澳贝森科技型干洗店不错，首先形象和技术优于传统干洗店，在传统门店利润80%的基础上，嫁接网上5公里商圈辐射，扩大范围圈，经过数据统计，利润要大于传统干洗店的200%，再植入嫁接式新项目，利润增长点翻倍，试想一下，一个小卖部和大型超市，哪个利润比较多？道理一目了然，而且投资也不大几万块，差不多的价格不如选择一家科技型的根时代戒规，多渠道盈利，我看我朋友开了一家生意很火。整个设备全套也就3万多，性价比很高

果实球形或椭圆形，直径1.5-2厘米；倒卵椭圆形，顶短近圆形，基部有短喙，种脐在背面中部呈椭圆形，种脊微突出，腹面中棱脊突起，两侧洼穴宽沟状，向上达1/4处。花期4-5月，果期8-9月。

葡萄生长时所需最低气温约12℃-15℃，最低地温约为新梢或营养枝。枝条按生长状况可分为：徒长枝、普通枝、纤细枝、叶丛枝：苹果的花芽为混合芽。腋花芽枝，在当年生枝的叶腋处形成的芽，第二年能开花结果的叫腋花芽。苹果的花芽分化，多数品种都是从6月上旬开始至入冬前完成，整个过程分为生理分化、形态分化和性细胞成熟三个时期。花芽为混合芽，花序为伞房状聚伞花序。每个花序开花5—7朵。

开花座果

开花：苹果开花期因各地气候不同而有很大差异。一般在4～5月份，

每花芽有花3～7朵，且中心花先开。苹果是异花授粉植物，大部分品种自花不能结实。各类结果枝的比例因树龄、品种不同而有变化。通常是幼树的长果枝和中果枝较多，随着树龄的增大，短果枝比例迅速上升，及至盛果期，一般可达70%以上，衰老期几乎完全是短果枝。从品种上看，金帅等品种的长果枝与中果枝较多，新红星、红富士等品种的短果枝比例大，辽伏等品种容易形成腋花芽。

座果：苹果的正常果实，每果有5个心室，每心室有2粒。在果实发育过程中，分泌激素刺激果肉生长，所以授粉受精良好、充实饱满的，果形端正，果肉丰腴；反之，发育不良或无的一方，果肉凹陷瘦削而成畸形果，因此一定要配置授粉树和改善授粉。 [1]

果实品质

苹果的果实是由子房和花托发育而成的果，其中子房发育成果心，花托发育成果肉，胚发育成。果实的体积膨大，前期靠细胞迅速分裂的细胞数目的增多，后期靠细胞体积的膨大。

果实体积的膨大，中期到成熟之前较快，初期和末期较慢，果实重量以成熟前一个月增长最快。果实发育期的长短，一般早熟品种为65～87天，中熟品种为90～133天，晚熟品种为137～168天。果实色泽是商品的重要指标。苹果着色的好和差与糖分的积累、矿质元素的协调、环境条件和激素种类、含量等关系很大。

后期控施氮肥，增施钾肥，减少果皮中的叶绿素，改善通风透光条件，提高日光照射度，做好排水，降低空气湿度，喷施萘乙酸和2.4-D等激素，都可促进苹果上色。

苹果从花蕾出现到果实收，一般有四次落花落果。第一次在终花期，花梗随花谢而一起脱落，通常称为落花。第二次在落花后一周左右，子房略见增大，可持续5～20天，称为前期落果。第三次在第二次落果后的7～14天，果实已达到拇指指甲大，对产量影响较大，称为生理落果，云南一般发生在5月份，北方的物候期比云南晚，发生在6月份，故称“6月落果”。

第四次在果实收前，落下成熟或接近成熟的果实，故称前落果。第一、第二次落花落果，主要是营养不足和授粉受精不良引起。第三次落果，除果实之间争夺养分、胚内生长素缺乏外，是梢果争夺养分激烈所致。因叶片的渗透压大于幼果，争夺养分的力量比幼果强，所以除枝时做好摘心、剪梢等抑制新梢生长外，还应及时追施谢花花肥，补充养分。 [1]

果实发育

苹果果皮色泽分为底色和表色两种。果皮底色在果实未成熟时一般表现为深绿色，果实成熟时将出现三种情况：

1.绿色消退，乃至完全消失，底色为红色。

2.绿色不完全消退，产生黄绿或绿黄底色。

3.绿色完全不消退，仍为深绿色。

果皮表色在果实成熟后，一般表现为不同程度的红色、绿色和**等三种类型，还有其他颜色，但不多见。

决定果实色泽的色素主要有叶绿素、胡萝卜素、花青素以积的膨大。

果实发育

苹果果皮色泽分为底色和表色两种。果皮底色在果实未成熟时一般表现为深绿色，果实成熟时将出现三种情况：

1.绿色消退，乃至完全消失，底色为红色。

2.绿色不完全消退，产生黄绿或绿黄底色。

3.绿色完全不消退，仍为深绿色。

果皮表色在果实成熟后，一般表现为不同程度的红色、绿色和**等三种类型，还有其他颜色，但不多见。

决定果实色泽的色素主要有叶绿素、胡萝卜素、花青素以及黄酮素等。花青素是极不稳定的水溶性色素，主要存在于细胞液或细胞质内。在pH低时呈红色，中性时呈淡紫色，碱性时呈蓝色。与不同金属离子结合时，也会呈现各种颜色，因而果实可表现为各种复杂的色彩。

影晌花青素形成的因素

除品种的遗传性外，果实中的糖含量是影响苹果花青素形成的主要因素。花青素是戊糖呼吸旺盛时形成的色素原；另外花青素还常与糖结合，形成花青素苷存在于果实中。因此，花青素的发育与糖含量密切相关。任何影响糖合成和积累的因素均影响花青素的发育。较高的树体营养水平、合理体吸收，故有“活水”之称，有利于溶解硫元素，使皮肤润滑柔嫩。苹果中含有铜、碘、锰、锌、钾等元素，人体如缺乏这些元素，皮肤就会发生干燥、易裂、奇痒。

苹果中的维生素C是心血管的保护神、心脏病患者的健康元素。

吃较多苹果的人远比不吃或少吃苹果的人感冒几率要低。所以，有科学家和医师把苹果称为“全方位的健康水果”或称为“全科医生”。空气污染比较严重，多吃苹果可改善呼吸系统和肺功能，保护肺部免受空气中的灰尘和烟尘的影响。?[7]?

果胶：属于可溶性纤维，促进胆固醇代谢、降低胆固醇水平、促进脂肪排出。

膜后扦插效果更好。无论用哪种扦插方法，扦插时必须注意插条上端不能露出地表太长，同时要防止胡插和避免品种混杂。

扦插时间以当地的土温（15-20厘米处）稳定在10℃以上时开始。华北地区一般在3月下旬至4月上旬，但华北北部4月中旬才可进行露地扦插育苗。

葡萄扦插后到产生新根前这一阶段一定要防止土壤干旱，一般10天左右浇1次水。黏重土壤浇水次数要少，如果浇水过多，土壤过湿，地温降低，土壤通气不良也影响插条生根。插条生根后要加强肥水管理。7月上中旬苗木进入迅速生长阶段，这时应追施速效肥料2-3次。为了使枝条充分成熟，7月下旬至8月应停止或减少灌水施肥，同时加强病虫害防治，进行主梢、副梢摘心，以保证苗木生长健壮，促进加粗生长。苗木生长期间，要及时中耕锄草，改良土壤通气条件，促进根系生长。

露地扦插是最简单的一种育苗方法，成本低，易推广，但若管理不当，扦插成活率低、出苗率低。另外，露地扦插，苗木生长期较短，苗木质量相对也较差。一般露地扦插每666.7平方米扦插6000-7000根插条，成苗率在60%-70%。?[6]?

用经改良的Nehalem核心，基于45纳米制程及原生四核心设计，内建8-12MB缓存。LGA1366平台再次引入了Intel超线程技术，同时QPI总线技术取代了由Pentium 4时代沿用至今的前端总线设计。最重要的是LGA1366平台是支持三通道内存设计的平台，在实际的效能方面有了更大的提升，这也是LGA1366旗舰平台与其他平台定位上的一个主要区别。

作为高端旗舰的代表，早期LGA1366接口的处理器主要包括45nm Bloomfield核心酷睿i7四核处理器。随着Intel在2010年迈入32nm工艺制程，高端旗舰的代表被酷睿i7-980X处理器取代，全新的32nm工艺解决六核心技术，拥有最强大的性能表现。对于准备组建高端平台的用户而言，LGA1366依然占据着高端市场，酷睿i7-980X以及酷睿i7-950依旧是不错的选择。

Core i5是一款基于Nehalem架构的四核处理器，用整合内存控制器，缓存模式，L3达到8MB，支持Turbo Boost等技术的新处理器电脑配置。它和Core i7（Bloomfield）的主要区别在于总线不用QPI，用的是成熟的DMI（Direct Media Interface），并且只支持双通道的DDR3内存。结构上它用的是LGA1156 接口，i5有睿频技术，可以在一定情况下超频。LGA1156接口的处理器涵盖了从入门到高端的不同用户，32nm工艺制程带来了更低的功耗和更出色的性能。主流级别的代表有酷睿i5-650/760，中高端的代表有酷睿i7-870/870K等。我们可以明显的看出Intel在产品命名上的定位区分。但是整体来看中高端LGA1156处理器比低端入门更值得选购，面对AMD的低价策略，Intel酷睿i3系列处理器完全无法在性价比上与之匹敌。而LGA1156中高端产品在性能上表现更加抢眼。

Core i3可看作是Core i5的进一步精简版（或阉割版），将有32nm工艺版本（研发代号为Clarkdale，基于Westmere架构）这种版本。Core i3最大的特点是整合GPU（图形处理器），也就是说Core i3将由CPU+GPU两个核心封装而成。由于整合的GPU性能有限，用户想获得更好的3D性能，可以外加显卡。值得注意的是，即使是Clarkdale，显示核心部分的制作工艺仍会是45nm。i3 i5 区别最大之处是 i3没有睿频技术。代表有酷睿i3-530/540。

2010年6月，Intel再次发布革命性的处理器——第二代Core i3/i5/i7。第二代Core i3/i5/i7隶属于第二代智能酷睿家族，全部基于全新的Sandy Bridge微架构，相比第一代产品主要带来五点重要革新：1、用全新32nm的Sandy Bridge微架构，更低功耗、更强性能。2、内置高性能GPU（核芯显卡），编码、图形性能更强。 3、睿频加速技术2.0，更智能、更高效能。4、引入全新环形架构，带来更高带宽与更低延迟。5、全新的AVX、AES指令集，加强浮点运算与加密解密运算。

SNB(Sandy Bridge）是英特尔在2011年初发布的新一代处理器微架构，这一构架的最大意义莫过于重新定义了“整合平台”的概念，与处理器“无缝融合”的“核芯显卡”终结了“集成显卡”的时代。这一创举得益于全新的32nm制造工艺。由于Sandy Bridge 构架下的处理器用了比之前的45nm工艺更加先进的32nm制造工艺，理论上实现了CPU功耗的进一步降低，及其电路尺寸和性能的显著优化，这就为将整合图形核心（核芯显卡）与CPU封装在同一块基板上创造了有利条件。此外，第二代酷睿还加入了全新的处理单元。转解码速度的高与低跟处理器是有直接关系的，由于处理单元的加入，新一代酷睿处理器的处理时间比老款处理器至少提升了30%。新一代Sandy Bridge处理器用全新LGA1155接口设计，并且无法与LGA1156接口兼容。Sandy Bridge是将取代Nehalem的一种新的微架构，不过仍将用32nm工艺制程。比较吸引人的一点是这次Intel不再是将CPU核心与GPU核心用“胶水”粘在一起，而是将两者真正做到了一个核心里。

在2012年4月24日下午北京天文馆，intel正式发布了Ivy Bridge（IVB）处理器。22nm Ivy Bridge会将执行单元的数量翻一番，达到最多24个，自然会带来性能上的进一步跃进。Ivy Bridge会加入对DX11的支持的集成显卡。另外新加入的XHCI USB 3.0控制器则共享其中四条通道，从而提供最多四个USB 3.0，从而支持原生USB3.0。cpu的制作用3D晶体管技术，CPU耗电量会减少一半。用22nm工艺制程的Ivy Bridge架构产品将延续LGA1155平台的寿命，因此对于打算购买LGA1155平台的用户来说，起码一年之内不用担心接口升级的问题了。

2013年6月4日intel 发表四代CPU“Haswell”，第四代CPU脚位(CPU接槽)称为Intel LGA1150，主机板名称为Z87、H87、Q87等8系列晶片组，Z87为超频玩家及高阶客群，H87为中低阶一般等级，Q87为企业用。Haswell CPU 将会用于笔记型电脑、桌上型CEO套装电脑以及 DIY零组件CPU，陆续替换现行的第三世代Ivy Bridge。

1．幼龄树的修剪幼龄树的修剪应按照“以轻为主，整形与结果并重，促进早期增产”的原则进行。（1）2—4年生幼树，在安排好骨干枝的前提下，修剪的重点是清理一层密挤枝，整好树形。根据栽植密度，可推广小冠疏层形（亩栽80株以下）和自由纺缍形（亩栽80株以上）。小冠疏层形：一层主枝选留3—4个，选留后对影响骨干枝生长的密挤枝进行清理，每年清理1—2个，力争2年清理完。自由纺缍形：每年选留3—4个小主枝，主枝间距20厘米左右，对过密枝条适当疏除。（2）5—8年生幼树已进入结果期，修剪的重点是清理层间密挤大枝，改善树体光照条件，使结果部位逐步过渡到骨干枝上。密挤处每年清理2—3个，力争3年清理完。经几年调整清理后的树株，小冠疏层形保留5个主枝、1—2个辅养枝，自由纺缍形保留10—13个主枝。

2．成龄树的修剪成龄树的修剪以“改善光照，提高枝质，稳定优质增产”为目的，修剪的重点是分批疏除二层以上过密的大辅养枝、大侧枝及大枝组，尽量使二层以上保留的大枝呈一条鞭向外延伸，总枝量占全树总枝量的20%以下，以利一层内膛的光照。树冠偏高的要视树势强弱逐步落头开心，把树高控制在3.5米以下；树冠已交接的，对密挤枝组要疏除或改造成小型枝组，延长枝干短截，缓外促内，或用转主换头方式改变主铡枝方向和角度，使上下左右相互错开，冠距保持1米左右，以利改善群体和个体光照条件。

二、剪除病枝、虫枝据调查，危害苹果的许多种病虫害都在枝条上越冬。对在树上越冬的病虫害，结合冬剪彻底剪除病虫枝集中烧掉或深埋，可使来年危害明显减轻。

三、刮除粗老树皮果树粗老树皮及树干裂缝中，往往潜伏着大量越冬的病菌和害虫。刮除粗老树皮，并烧毁或深埋，对多种病虫害具有良好防治效果，有时甚至可以完全消灭某些害虫

苹果是美容佳品，既能减肥，又可使皮肤润滑柔嫩。苹果是种低热量食物，每10

0克只产生60千卡热量；苹果中营养成份可溶性大

在适宜的温度条件下，可以向叶芽转化。而旺盛生长的枝条顶端组织，也可以在适当的条件下抽生花芽。

花白色，巨大子房下位，花长约30厘米，故又有霸王花之称。花萼管状，宽约3厘米，带绿色（有时淡紫色）的裂片；具长3-8厘米的鳞片；花瓣宽阔，纯白色，直立，倒披针形，全缘。雄蕊多而细长，多达700-960条，与花柱等长或较短。花药乳**，花丝白色；花柱粗，0.7-0.8厘米，乳**；雌蕊柱头裂片多达24枚。

果实，长圆形或卵圆形，表皮红色，肉质，具卵状而顶端急尖的鳞片，果长10-12厘米，果皮厚，有蜡质。果肉白色或红色。有近万粒具香味的芝麻状，故称为芝。?[1]?

火龙果因为外表像一团愤怒的红色火球而得名。里面的果肉就像是香甜的奶油，但又布满了黑色的小籽。质地温和，口味清香

火龙果为热带、亚热带水果，喜光耐阴、耐热耐旱、喜肥耐瘠。在温暖湿润、光线充足的环境下生长迅速，春夏季露地栽培时应多浇水，使其根系保持旺盛生长状态，在阴雨连绵天气应及时排水，以免感染病菌造成茎肉腐烂。其茎贴在岩石上亦可生长，植株抗风力极强，只要支架牢固可抗台风。

火龙果耐0℃低温和40℃高温，生长的最适温度为25-35℃。火龙果可适应多种土壤，但以含腐殖质多，保水保肥的中性土壤和弱酸性土壤为好

扦插时间以春季最适宜，插条选生长充实的茎节，截成长375px的小段，待伤口风干后插入沙床或直接扦插在支撑架下和水泥柱侧边。扦插的以后不需要浇水，保持土壤的干度。10天以后开始浇水。约15-30天可生根，根长到3-100px时移植苗床。?[3]?

嫁接

除。

（4）接苗在早春发芽前，距接芽上方1cm处，剪去上部砧木，也可取二次剪砧，即第1次先在接芽上方留一活桩，长约15—20cm，作为绑缚新梢的支柱，待新梢木质化后，再全部剪除，但2次剪砧不如1次剪砧效果好。

嫁接苗

（1）嫁接操作要快，削面暴露在空气中的时间越长，削面越容易氧化变色而影响分生组织分裂，成活率也越低。

（2）砧、穗结合部位要绑紧，使砧、穗形成层紧密相接，促进成活。

（3）嫁接后对结合部位保持一定的温度是形成愈合组织的关键之一。

另外，还应及时进行中耕除草、施肥、灌溉以及防治病虫害。

赤豆是一年生、直立或缠绕草本植物。高30-90厘米，植株被疏长毛。羽状复叶具3小叶；托叶盾状着生，箭头形，长0.9-1.7厘米；小叶卵形至菱状卵形，长5-10厘米，宽5-8厘米，先端宽三角形或近圆形，侧生的偏斜，全缘或浅三裂，两面均稍被疏长毛。

花**，约5或6朵生于短的总花梗顶端；花梗极短；小苞片披针形，长6-8毫米；花萼钟状，长3-4毫米；花冠长约9毫米，旗瓣扁圆形或近肾形，常稍歪斜，顶端凹，翼瓣比龙骨瓣宽，具短瓣柄及耳，龙骨瓣顶端弯曲近半圈，其中一片的中下部有一角状凸起，基部有瓣柄；子房线形，花柱弯曲，近先端有毛。

荚果圆柱状，长5-8厘米，宽5-6毫米，平展或下弯，无毛；通常暗红色或其他颜色，长圆形，长5-6毫米，宽4-5毫米，两头截平或近浑圆，种脐不凹陷。花期夏季，果期9-10月。

赤豆性喜温、喜光，抗涝。全生育期需要10℃以上，有效积温20-25℃，一般在8-12℃以上开始发芽出苗。赤豆对光照反应敏感，过早播种延长生长期，成熟期并不提早。所以由高纬度向低纬度引种时会提早成熟，而由低纬度向高纬度引种时会延长成熟期。赤豆生育长短因品种而异。生长期短的可在60-90天；生长期长的在80-120天。赤豆在开花前后需水最多，开花结荚期遇高温、干旱，易造成落花、落荚；过于湿润，植株容易倒伏。在鼓粒成熟期，天气晴朗利于光合作用，有利提高粒重。赤豆在疏松的腐殖质多的土壤中生长最好。沙土地种植赤豆粒红有光泽。壤土地种植的赤豆发乌、暗红色。赤豆对土壤适应性较强，在微酸、微碱性土壤中均能生长。?[5]?

播种方式

编辑

赤豆为一年生豆科作物，其前茬应选小麦、玉米、高粱等禾本科作物为宜，避免与豆科作物重迎茬，以免感染病虫害而减产。其轮作方式和大豆一样应宜用三区轮作或四区轮作：麦、玉、豆（赤豆）；麦、麦、豆（赤豆）；麦、杂、豆（赤豆）；麦、麦、玉、豆（赤豆）。应选较瘠薄茬口而不宜选肥茬。可以与玉米、高粱、向日葵等高秆作物间作，这样可充分利用土地和光能，获得更高的经济效益。还可在田埂、地边、树空等地种植。赤豆单作或间作、套种。由于耐荫多以间、套种方式种植，单作很少。主要形式有：

赤豆与春玉米、高梁、谷子套种。春玉米与赤豆以1:1或2:2方式套种。一般在玉米定苗之后，在玉米行间套种赤豆，

赤豆与夏玉米、夏谷混作。播种夏玉米或谷子时，赤豆随之下种，定苗时注意玉米株间留一定株数的赤豆苗。

棉花与赤豆套种。春天棉花出苗后，在大行内穴播一行赤豆，赤豆选用棵小早熟品种。这种套种方式，对棉花下部通风透光有利，能减少蕾铃脱落，多坐桃。有时在棉花、花生、甘薯等作物缺苗地块补种赤豆。

春甘蕾套种赤豆。在甘薯地隔沟墩播赤豆，一墩5-6株。赤豆成熟早，当赤豆收获时，正值甘薯块根第二次膨太高峰期，不影响甘薯产量，还多收几十斤赤豆。

赤豆需氮肥较多，虽然有根瘤菌固定氮素，但增施农家肥有显著增产效果，尤其是适量增加磷、钾肥，增产更显著。如果没施底肥则在赤豆生育期间，于开花前5-6天追速效氮、磷肥，能促花荚增多，并防止落花、落荚。?[5]?

管理

赤豆苗期为促进根系发达，要多中耕松土，也有利根瘤生长。开花后生长旺盛时，可适当打顶尖，摘除无效花枝，使养分集中到荚，促子粒饱满。开花前后，是赤豆需水最多时期，此时缺水，会造成大量落花、落荚。因此遇旱要及时浇水。赤豆生长前期防治蚜虫和红蜘蛛，中后期防治钻心虫，防止蛀食豆荚。贮存期间防治绿豆象。入库前用50℃高温灭虫；药剂熏杀；缺氧保管等措施。?[5]?

储存

将拣去杂物的赤豆摊开晒开，以3-5斤为单位装入塑料袋中，再放入一些剪碎的干辣椒，密封起来。将密封好的塑料袋放置在干燥、通风处。此方法可以起到防潮、防霉、防虫的作用，能使赤豆保持1年不坏。还可将赤豆放在开水中浸泡十几分钟，然后捞出晒干，放入缸里收藏起来，可保存很长时间，也不会生虫。将两三瓣大蒜放入装赤豆的容器或口袋中，可使其2-3年不被虫蛀

赤豆主要含蛋白质、糖类等营养成分。供食用，煮粥、制豆沙均可。干豆含蛋白质21-23%，脂肪0.3%，碳水化合物65%。

营养成分：每100g赤豆中含蛋白质21.7g，脂肪0.8g，糖类60.7g，粗纤维4.9g，钙76mg，磷386mg，铁45mg，硫胺素0.43mg，核黄素0.16mg，尼克酸2.1mg。

赖氨酸：氨基酸中赖氨酸含量较高。

其他：赤豆尚含三种结晶性皂苷。

冬瓜赤豆汤

原料：冬瓜500克、赤豆40克

做法：将冬瓜、赤豆加水两碗煮沸，用小火煨20分钟即可。

用法：不加盐或少加盐，日服2次，食瓜喝汤。

作用：利小便、消水肿、解热毒。适用于急性肾炎浮肿尿少者。

评注：冬瓜含钠较低，是肾病浮肿病人的理想食品。慢性肾

油价跌回5元时代，想长期省油？建议看下这五款车

油价一直在上涨，在油价上涨和新能源汽车价格上涨的情况下，目前，新能源市场补贴在下降，各品牌都取一定政策保持价格不变，以稳定新能源市场和燃料汽车市场的竞争优势；下一步是油价的持续上涨，这使得新能源市场似乎看到了仲夏的到来。随着订单的增加和产能问题导致的交付周期不稳定，新能源市场的声誉受到了动摇。

行业领头羊特斯拉车型的持续涨价，这使得其他新能源车型准备快速上路。在这个时候，它是和平的。毕竟，并不是每个人都想买特斯拉；比亚迪的突然涨价打破了僵局。每个人都在想，新能源汽车市场可能会发生变化。无论你买燃料汽车还是新能源汽车，在购买汽车之前都要考虑预算。预算决定了你能买什么车。否则，尽管你喜欢的车很好，但没有钱包是无法支撑的。因此，在选择汽车之前，首先要考虑的是预算。

它比传统汽车更方便充电，也比传统汽车更方便充电。如果你对新能源汽车没有很高的要求，但不要限制出行和通勤在市区，你只需要考虑当地充电方的不方便和慢的速度，并且不要太注重耐力。如果你经常远行长途行驶，你需要考虑汽车的耐久性和充电速度。

在选择车辆时，尽量注意可再生能源汽车的电机，车身材料的结构强度、安全气囊、防水等级、电池标准等级等。此外，在智能配置方面，最好是无钥匙进入、一键启动和PM2 5汽车净化器、电动空调、多媒体车机系统、手机互联和USB接口，因为这些配置在日常驾驶中经常使用。车辆声誉的重点可以放在车主反馈的优缺点上，如里程缩水、刹车问题、二手车折旧率等，看他们是否能接受，最后做出选择。

油价暴跌后，现在开这些SUV比开电动车还划算

近期国际石油价格持续下跌，让国内石油价格重回5元时代，也让不少车主朋友在加油时硬气的说出“加满”二字。

对于不少车友来说，用车成本一直都是天大的问题，此次油价下跌的确能让我们在近段时间省下不少开支，但这终究是治标不治本，想要根源性的减少油费，还得一开始就选择这些省油车型。

卡罗拉双擎E+

补贴后售价：18.98-21.28万元

日系车型一向有省油的美誉，丰田又是其中最为出色的那个。在燃油车型中，丰田卡罗拉就属于同级车型佼佼者，而在双擎科技加持下，它的油耗又有进一步的减少。

作为根据中国市场政策打造的新能源车型，卡罗拉双擎E+在普通双擎车型的基础上增添了外接充电接口，能够享受到国家的政策补贴，补贴后售价在18.98-21.28万元之间。

这款车型在造型上与燃油版车型近乎一致，唯有蓝色车标标明其新能源身份。根据工信部油耗数据来看，它的百公里油耗仅为1.3L。要是你喜欢卡罗拉，同时对油耗要求严格，这款车就是不错的选择。

领动?PHEV

补贴后售价：15.78-17.88万元

日系车的混动技术有目共睹，而韩系车对此也有自己的见解。近几年伴随新能源的强势崛起，现代在全球范围内推出了多款新能源车型，其中有氢能源车型，也有混动车型。

以国内在售的插电混动版领动来讲，它基于燃油版领动打造，布置了一台功率为44.5kW的电机，纯电续航里程85km，慢充满充时长为4.75小时，在城市通勤中具备不错竞争力。

这台车的工信部油耗为1.0L，的确是省油人士不错的选择。

秦Pro?DM

补贴后售价：13.69-20.69万元

新能源当然不是外企专属，若说技术成熟程度，自主品牌也有话说。作为全球新能源汽车销量第一的车企，比亚迪已经在纯电领域闯出一片天，那么它的混动车型又有怎样的表现呢？

就以去年三月推出的秦Pro?DM车型来讲，这款车在龙脸设计下拥有了不错的外观造型，同时车辆内饰也变得有模有样，面子上没有问题。里子方面，这台车选择了1.5T+110kW功率电机的组合，既具备不错的动力性能，又拥有1L-1.4L的百公里油耗，谁不爱呢？

帝豪GL?PHEV

补贴后售价：15.28-16.48万元

说起自主品牌轿车，就不得不提到帝豪系列，常年占据自主品牌轿车销冠宝座的它，在新能源领域也交出了不错的答卷。

帝豪GL?PHEV，拥有燃油版车型一致的外观，不论是颜值还是可靠性，都已经经过了国内广大帝豪车主的检验，是一款信得过的家用小车。

它的百公里油耗数据为1.4L，同样算得上可圈可点。

荣威i6新能源

补贴后售价：14.78-17.88万元

拥有上海这座限号城市的主场优势，荣威的新能源车型一路都顺风顺水，荣威i6新能源也不例外。

如果说中庸但耐看的前脸造型是这款车走向大众的根基，那么极具科技感的LED灯组就是它打开年轻市场的利刃，这样的造型无疑为其加分不少。

在上汽动力技术的加持下，荣威i6新能源百公里油耗达到了1.5L，想要省油的你确定不考虑下？

写在最后：治标更要治本，只要我们选择了油耗更低的车型，哪怕后续油价再度上涨，我们也不用过于担心用车成本的问题。但我们也要知道，良好的行车习惯也是省油的关键，所以在低油价、低油耗之后，我们还得练练驾驶技术啊。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

热乎乎的新车轩逸·纯电到手，从现在起，不用再关心油价了！

前言：根据最新消息，国内成品油调整即将进入尾声，虽然油价变化率依然处于高负值状态，但当前综合原油均价低于40美元/桶，因此成品油零售限价将不作调整。这意味着预计很长时间国内油价基本不变，长期处于“5元时代”。

若对油站不挑剔的话，那么车主还可以通过各类手机软件获取“加油优惠”，就如广州地区部分油站优惠后92#汽油价格低至4元内，两百多就可以加满一箱油了。如今油价低，再加上高速免费，可谓大大减少了出行成本。所以，抛开外部因素来说，买一辆省油的车还是非常有必要的，而今天的介绍的这些SUV，油价暴跌后，开这些车比开电动车还划算！

领克01?PHEV厂商指导价：19.27-22.27万元工信部综合油耗：1.7L/100km综合最大续航里程：992km

领克01?PHEV是领克旗下首款新能源车型，刚推出那会还提供了不少给车主，包括免费车辆质保、免费道路救援以及免费电池质保等，减少了顾客对新能源车的购买顾虑。领克01?PHEV的外观设计与汽油版保持一致，区别在于左前翼子板设计有该车的充电接口，同时在车尾增加PHEV标识。而在内饰设计上，并没有因为PHEV的身份而用按键式的换挡机构，跟汽油版一样用小巧的电子换挡机构。

动力系统方面，领克01?PHEV用1.5T三缸发动机+单电机的动力组合，其综合最大输出功率为256Ps，0-100km/h加速时间为7.3秒，要比汽油版2.0T车型快一些（7.8秒）。得益于博世的智能助力器，领克01?PHEV能让车辆达到100%的能量回收率，所以车辆的综合最大续航里程将近1000km，综合油耗为1.7L/100km。领克01?PHEV的油箱有54L，不过要加95#汽油，加满一箱油一公里才3毛钱。不过不少人都对领克01?PHEV搭载的三缸发动机有所顾虑，天然缺陷并不是加入单电机就能解决，就看大家如何看待得失了。

宋Pro?DM

厂商指导价：16.98-21.98万元

工信部综合油耗：1.3L/100km

纯电模式续航：81km

跟唐DM一样，宋Pro?DM拥有比亚迪目前最新的家族式设计，外观足够大气，符合国人的购车审美，关注度颇高。宋Pro?DM供提供两种动力系统，其中四驱性能版搭载的是1.5T发动机+单发电机，综合输出功率达323马力，被称为“双擎四驱”的它0-100km/h仅需6.5秒。通过实测得知，宋Pro?DM的综合油耗确实低至2L/100km，纯电模式下还能续航70-80km，在两城之间代步尚可，只是充电的话只支持慢充模式，充满也要至少6小时。

另外，宋Pro?DM还有一款四驱高能版，在四驱性能版基础上增加了一台最大功率为150马力的前桥电机，形成“三擎四驱”的混合动力系统，加速性能得到很大加强，0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。与领克01?PHEV相比，宋Pro?DM的优势在于动力性能，而在用料装配方面还是领克更胜一筹，不过胜在价钱会稍便宜一些，还好在92#汽油就能喂饱它。

名爵eHS

厂商指导价：18.98-21.98万元

工信部综合油耗：1.3L/100km

纯电模式续航：75km

名爵eHS的推出时间并不长，在上一年广州车展中正式上市，是继品牌名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型，据闻未来还将会出口仅供欧洲市场，至于售价方面就与前面提及到的两款SUV差不多。最特别的是，为了彰显插混的身份，名爵eHS还加入了“哥本哈根蓝”专属配色，在现场看过实车确实漂亮，而在外观设计方面倒是与汽油版保持一致。

名爵eHS的内饰配置如何丰富，就不一一细说了，主要关注下它的动力系统方面。名爵eHS搭载了一套由一台1.5T发动机与一台电机组成的插混动力系统，综合功率输出达到291马力，0-100km/h加速时间为6.6秒。另外，车辆与之匹配的是一台10速EDU电驱变速箱，并没有用汽油版的双离合变速箱，所以开起来的感觉更像是一辆纯电车。而在续航方面，车辆在纯电模式下可续航75km，不过鲜有车主用EV模式行驶，因为一不小心电量的“踩空”了！

WEY?VV7?PHEV

厂商指导价：21.98-23.98万元

工信部综合油耗：1.3L/100km

纯电模式续航：75km

WEY?VV7?PHEV是与名爵eHS同期上市推出的，同时还推出了WEY?VV7?GT?PHEV这款主打运动的衍生车型，两者都搭载了一套Pi4插电式混合动力系统。能看到，WEY?VV7?PHEV是今天介绍车型中售价最高的，主要还是WEY本身主打国产中高端市场，其次就是动力系统用的是2.0T发动机，发动机排量更大，另外车辆的四驱性能方面也是有其独特之处。

WEY?VV7?PHEV的插混系统综合功率输出可达343马力，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，跟汽油版是一致的。而在四驱性能方面，车辆用的是智能全时四驱系统，配备了智能分轴控制技术，所以无论是在沙地还是冰面上行驶，扭矩分配合理，驾驶操控性得到一定保障。论车辆通过性，WEY?VV7?PHEV算是今天的全场最佳，价钱高也是有一定道理的。咱们的国货，说是能超越合资品牌是真的不过分。

大咖总结

如今油价低，开以上这些插混系统SUV的用车成本确实比肩纯电车了，毕竟纯电车的电池容量大，充电费用也是不可忽略的，更别说充电环境的限制，说不定在地下停车场充电还要收停车费。所以，插混系统SUV还是值得推荐的，特别是自家方便充电的话，插混系统SUV算是结合汽油版和纯电车的优点了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价再贵也不怕！哪吒U领衔，三款续航400km以上纯电动新车推荐

原本确实是想买个轩逸，结果入手了纯电款，这个世界就是这么的奇幻，主要原因绝对不是油价闹心，虽说最近油价跌得挺猛，但保不准哪天又回到了7元时代，最真实的原因是没指标，只能买新能源。?想买轩逸的主要原因是外观耐看，舒适、省油、皮实、养车成本低，而且内饰在这个价位里质感也是名列前茅，做家用车还是非常合适的，而且有我这个想法的人全国每个月都有4、5万。正在纠结没有油车指标不买轩逸买什么车好之时，猛然想起轩逸还有个纯电版，展厅里也见过，只是注意力没放在它身上，于是又转过来打起了纯电版的主意，各路打听了解了下之后，得出了自己的结论：纯电版集合了轩逸的舒适性和大空间，聆风的三电的底子，科技配置和安全配置都高，虽然落地价格比燃油版要高一点，但是后期使用成本跟油车比起来简直就可以忽略不计了，一年省个几千万把块钱吃喝玩乐他不香吗？

停在家门口，停车费？不存在的

纯电版前脸跟汽油版区别很大，这个脸是聆风的脸，车标所在的蓝色部分是充电口，一个快充一个慢充两个接口，快充45分钟左右能充到80%

就前脸像聆风，挺有科技感，车身轮廓还是一眼看出这是轩逸，不怕被认错?其实别人认不认得出于我来说，好像没什么关系耶

大灯凑近了看的话，外形设计还是很精巧的，线条之间的连贯呼应造成的层次感很靓，LED近光灯带透镜，亮度完全OK

双拼钢圈造型也很漂亮，车门上印着几个大字——零排放

我一直觉得轩逸的屁股非常漂亮，显得端正大气，纯电版完美的继承了这个美臀

新车就是美啊靓啊，闪闪发光，这个颜色怎么就这么好看呢！

拉开车门之后，运动感内味出来了

运动感主要来源于这个方向盘，手感很细腻，仪表左边显示的信息很直观而且很丰富，买的高配智尊版，所以配置挺丰富的，全车8个气囊，带胎压显示、车道偏离预警、倒车车侧预警，主动刹车等等主动安全系统，舒适和安全兼顾，推荐大家要选的话还是选至尊版，实用配置丰富多了

内饰这块还是值得提一下，跟汽油版差不多，中控上半部分还有门板等等地方都是软包，用料和做工能拿个高分。虽然有倒车影像，但我倒车还是喜欢看后视镜，所以加了小圆镜，精准掌控后轮位置

车机屏幕显示质量棒棒哒，而且界面设计比较人性化，操作起来流畅不卡顿，导航语音识别肯定是标配了，另外还带了座椅加热，甚至还有方向盘加热功能！试用一下加热的速度挺快，强度也比较柔和，具体体验就要等到冬天再说了，这天已经再往夏天走了，我都把短袖全给翻出来了

后排空间和乘坐的舒适程度，属于轩逸的传统艺能了，纯电版又是完美继承

至于其他的一些功能什么的，因为是新车刚到手还没怎么开，有些功能像车联网里的一些设置还在摸索，所以讲不出太多的感受来，至于续航，目前还没跑完……我去，怎么表达这个容量呢，一箱电？根据现在行驶的情况来看，续航里程是没有虚标的，而且能量回收很给力啊！溜溜车或者碰到大下坡的时候，续航里程可以说是以肉眼速度在增长，特别有路上捡到钱的那种满足感。。。。。

奇瑞风云2二手值得买吗？需要注意哪些方面？

当下的油价确实让人十分欣喜，小编前几日路过加油站，发现加上油站的优惠，价格相当让人心动：92号汽油每升还不到5块，而95号汽油也仅需5块多。这样的油价水平，确实能大幅降低我们的养车成本。不过，油价水平总是处于波动状态，目前的低价虽然让人开心，但能持续多久是一个问题。而如果你选择的是一辆纯电动车，那么油价以后变得再贵也不怕！为此，小编为大家挑选了下面三款续航400km的今年新上市车型，而其中的哪吒U更是以“透明A柱”的理念，成为关注度最高的车型。

北汽新能源EX3?R500

上市时间：2020年2月28日

补贴后售价：11.99-12.99万

推荐理由：R500是北汽新能源EX3的新增车型，该款车型的推出进一步丰富了消费者的选择，而且在动力、续航里程、配置等方面都有着不错的竞争力，再加上12-13万的售价，整体显得十分亲民，性价比不错。

外观方面，EX3?R500的整体设计富有层次感，前脸处拥有飘逸的大灯组线条，分体式大灯组与U形大嘴相对应，看上去整体感十足，突出个性。车身侧面则用悬浮式车顶设计，紧致的车身配合扬起的腰线带来时尚、动感的气息。车尾处则用当下流行的贯穿式LED尾灯组，点亮后视觉效果不错。车身尺寸方面，EX3?R500的长宽高为4200x1780x1638mm，轴距为2585mm。

内饰方面，EX3?R500用了深色为主的配色，而在中控台和车门饰板处的一些类似木纹和镀铬元素的点缀，也进一步提升了内饰的质感。而在科技配置方面，该车配备了12.3寸全液晶数字仪表盘和9寸悬浮式中控屏，支持语音控制、导航等主流功能，但遗憾的是不支持carplay、carlife等手机互联功能。其他配置方面，EX3?R500全系标配ESP车身稳定系统、Auto?hold电子驻车、前后排USB接口等实用性配置。

动力方面，EX3?R500搭载一台最大功率和最大扭矩为160kW/300N.m的电机，匹配单速变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。而在续航表现上，EX3?R500的NEDC最大续航里程为421km，相较R600车型减少了80km，但也因此换来更低廉的售价。

雪佛兰畅巡

上市时间：2020年2月20日

补贴后售价：15.99-17.99万

推荐理由：雪佛兰畅巡最大的竞品力在于其合资车身份，而自身具备的动感造型也同样能征服不少年轻消费者的心，再加上较为合理的定价，雪佛兰畅巡整体上优势较为突出。不过在国产车型为主导的电动车市场，畅巡能否收获预期的销量，还有待市场的检验。

外观方面，雪佛兰畅巡的整体设计源于雪佛兰FNR-X概念车，因而整体造型时尚前卫，科技感十足。前脸处，封闭式格栅尺寸小巧，搭配两侧造型犀利的前大灯组和前包围处两侧上扬的导风槽，突出前脸的攻击性。值得一提的是，充电接口被安置在了中央LOGO处，显得颇有新意。车身侧面，分段式腰线设计突出了该车运动感，而在视觉感受上又显得十分流畅，整体跨界味道十足。车尾处造型则与前脸呼应，贯穿左右的亮黑色饰版将两侧尾灯组相连在一起，显得十分动感。车身尺寸方面，雪佛兰畅巡的长宽高为4665x1818x1538（1513）mm，轴距为2660mm。

内饰方面，雪佛兰畅巡的整体设计简洁大方，相较外观的前卫和攻击性有了一定的反差，虽然少了一些新鲜感，但也更容易为人接受。而在科技感方面，雪佛兰畅巡用8英寸全液晶仪表盘及10.1英寸液晶触控屏的组合，并搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

动力方面，雪佛兰畅巡搭载一台最大功率和最大扭矩为110kW/350N.m的电机，匹配单速变速箱，NEDC综合续航里程为410km。此外，新车还配备了制动能量回收系统，并提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。

哪吒U

上市时间：2020年3月21日

补贴后售价：13.98-19.98万

推荐理由：哪吒U的整体产品力很强，吸睛的外观就已经容易让人心动，而重头戏的内饰更是科技感突出，三块大屏的设计本就出彩，而两侧A柱上的屏幕更是实现了“透明A柱”效果，卖点十足。再配合最低不到14万的价格，新上市的哪吒U确实性价比不错。

外观方面，哪吒U的整体设计基于概念车Eureka?01打造，呈现出圆润饱满的状态。前脸处，封闭式格栅与T字形大灯的搭配设计突出时尚气息，并在点亮后实现前脸的贯穿效果，吸睛的同时体现出不错的科技感。车身侧面用力量感十足的高腰线设计，营造出不错的肌肉感，突出年轻气息。车尾处则相对保守，但还是突出了不错的层次感，贯穿式尾灯的设计也实现了前后呼应，而多处平直横向线条设计也拉伸了视觉宽度。车身尺寸方面，哪吒U的长宽高为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。

内饰方面，哪吒U的造型设计不算夸张，重点突出科技感与档次感。中控台部分用了12.3英寸液晶仪表+12.3寸中控屏的双联屏设计，而下方还配备了一块8英寸的内饰屏幕，这三块大屏让车内的科技感突出，而且在实际功能性上也值得肯定。除此之外，在左右两侧的A柱上还有两块OLED柔性屏，配合自主研发的智能软件算法及外部摄像头，进而实现“透明A柱”的效果。而在档次感方面，简洁的中控台配合双幅式方向盘的设计让内饰有些豪车的味道，而“L”纹路的座椅设计也让人眼前一亮。

动力方面，哪吒U用纯电驱动，并有三个动力版本。其中，最低配的400U行版车型的最大功率和最大扭矩为120kW/210N.m，而此次推出的其余车型均为150kW/310N.m。而在续航表现上，400系列车型的NEDC续航里程为400km以上，而520系列车型则为500km。

总结

上述三款新上市的纯电动车各自在产品力上的表现都值得肯定，而除了400km以上续航的共同点，其在各自的人群定位上并不相同，北汽新能源EX3?R500售价低廉，动力表现值得肯定；雪佛兰畅巡有合资身份加持，而且外观设计年轻有活力；哪吒U则表现得内外兼修，特别是内饰遍布的屏幕让人仿佛置身于未来。如果你对用车费用比较看重，想实现油价再贵也事不关己的愿望，不妨将这几款新车纳入备选清单，找时间到店再进行深入体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞风云2二手值得买。

二手车购买注意：

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率，虽然有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

扩展资料：

车型设计：

风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。

两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计，换个角度看很有COUPE的味道。

后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，体现雕艺之美，有视觉震撼，与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配，前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分，风云2能用LED集成转向指示灯则更显时尚。