2017年汽油价格92号_2017年92油价多少钱一升

1.京标92汽油和国标92汽油的区别是什么？

2.92号汽油什么时候上市的

3.京标汽油和国标汽油的区别

4.新国标汽油标号为什么要降低？

5.汽油全年涨435元/吨，汽油价格是全国统一的吗

如果2017款大众朗逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，正常加92#汽油就可以了，1.4T涡轮增压发动机加95#汽油更好。

首先，我们需要知道为什么汽油有这些标签。汽油的标号与抗爆性能有关。标签越高，抗爆性能越好，燃烧越充分。然后很多朋友想知道92号汽油和95号汽油能否混合在一起，达到经济效益，提高燃油效率。其实理论上是可以的，但最重要的是你的汽车发动机属于哪种汽油。

发动机对汽油非常敏感。目前高端车的标准是95号汽油，部分车是92号汽油。如果你的车本来应该加95号油，你加了两者混合的汽油，不仅省油省钱，还可能伤发动机。轻微的一点是汽油燃烧不充分，所以不会着火，中途熄火或抖动，发动机燃烧不充分也会有严重积碳，或者发动机爆炸拉缸。但是有些车加的是92号汽油，发动机设置了92号汽油的燃点，适应这种类型的汽油。如果偶尔加一些95号汽油，是可以的，但是长此以往，可能会使汽车动力不足，损坏发动机。所以建议92号汽油和95号汽油尽量不要混合，应该加95号汽油的车也不要加这两种汽油，因为不同的发动机加不同的汽油号。

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京标92汽油和国标92汽油的区别是什么？

1:标号越高，汽油越贵，但这并不意味着越贵的油杂质越少，汽油标号代表的只是油品的辛烷值。汽油标号越高，抗爆性就越好，动力更足，但使用高标号汽油有一定的条件，这与发动机的压缩比有关。压缩比越大，油气混合物燃烧释放的能量越多。不同的发动机压缩比不一，发动机压缩比小的汽车使用高标号汽油的话，气缸内的压力无法满足油气混合物燃烧的要求，易出现“滞燃”现象，无法起到省油的效果。汽油的标号反映的是其燃烧时的抗爆性，用辛烷值表示，异辛烷的抗暴性很好，我们将它的抗暴性标注为100，正庚烷的抗暴性很差，我们将它标注为0，如果92毫升异辛烷和7毫升正庚烷混合得到的100毫升液体，它的抗暴辛烷值就是92，和该种液体抗暴性相同的汽油，我们称之为“92号汽油”。汽油的抗暴性是通过在油品中加入抗暴剂来调节的，抗爆剂有很多种，但都比汽油贵，95号油需要加更多的抗暴剂，所以比92号油贵一点，和油品质量无关。

2:在买车的时候，车辆出厂说明书上一定会标有压缩比！很多人觉得，压缩比越高，就越应该用高标号汽油！但是，以现在的发动机技术，可以说汽车的压缩比与汽车选用汽油的标号没有半毛钱关系！涡轮增压和阿特金森循环发动机就是最好的证明！因此，车辆使用汽油的标号，只需按照厂家的要求即可，绝对没有问题！简言之，92号汽油和95号汽油的质量是一样一样的。因为燃料在即将发生“爆燃”但还没发生的时候热效率最高，所以奉劝大家还是按照厂商的标注给车加相应标号的油。不这样会有什么危害吗？有！如下：发动机动力下降，热效率降低，油耗增加，长期会损害发动机。

92号汽油什么时候上市的

1、标准不同。

国标汽油：该标准适用于全国。第五阶段车用汽油国家标准主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了我国第五阶段汽油车污染物排放标准的要求。

根据发改委、财政部、环保部等七部门发布关于印发《加快成品油质量升级工作方案》通知,扩大车用汽、柴油国五标准执行范围。2016年1月1日起，我国东部地区全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油）。

2017年1月1日起，全国全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油），同时停止国内销售低于国五标准车用汽油。

京标汽油：该标准仅仅适用于该地区，以北京为例，北京市商务委员会于2012年5月正式发布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》。此次《通知》表示，从2012年5月31日零时起，北京市将实行新的车用汽、柴油两项地方标准，即“京Ⅴ”燃油标准。

调整后的标准总体严于国家第五阶段建议指标，与欧洲同阶段标准基本接轨。

2、汽油价格不同。

国标92号汽油价格：目前全国92号汽油价格均在6.9元/升左右，调价落实后，92号汽油将回归‘7元时代

京标92号汽油价格：18年12月28日24时起调整汽柴油价格，92号汽油零售价6.44元/升

扩展资料：

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如，号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。

压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

百度百科-汽油

人民网-国内成品油价将上调 92号汽油回归“7元时代

人民网-成品油价格年内首次"五连跌" 北京92号汽油每升降

京标汽油和国标汽油的区别

2017年上市的。

在2017年1月1日起，全国机动车就开始实施国五排放标准，而油标号也做了新的变化，从一直使用的90、93、号油，转换成89、92、95、98四个油标号。

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

新国标汽油标号为什么要降低？

1、京标是地方标准，而国标是国家标准。按照标准等级排列国标为了考虑全国各个地区差异，一般定的比较宽泛，但地标会更切合本地区实际更加严格，由于北京环保要求很高。

2、乙醇油为含有一定数量的乙醇调兑的燃油。由于乙醇燃烧后产物含有水，所以长期使用乙醇油要定期在油箱内添加脱水剂，短期内乙醇油与汽油混加是没有问题的。

3、关于和93号燃油比较，还有要根据自己购车的参数考虑用油，不必盲目追求高标号。油品标号高代表清洁度指标高，积碳形成较少。

扩展资料：

国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%，对改善空气质量具有重要的意义。

我国的国标是参照欧洲排放法规标准，国3参照欧3，国4参照殴4，但比欧标略低，是国家强制要求汽车生产企业执行的，如果达不到相关的排放标准便不能上市销售。

参考资料：

百度百科-国三标准汽油

汽油全年涨435元/吨，汽油价格是全国统一的吗

汽油的牌号是根据辛烷值划分的，新国标汽油牌号分别为“92、95、98”，辛烷值越高，抗爆性越好。全新98号汽油的优点是超清洁超环保，也就是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。虽然品质提高了但是新油品的价格却没有提高。

汽油标号的降低代表的并不是其安全性能的降低，更多的是在清洁和动力方面的影响。在环保性能上，新的汽油将符合全新国V标准油品，可以进一步改善大气质量，同时也是为全国大范围用国V标准试水。

自2017年1月1日起，全国统一供应国V标准汽柴油。汽油牌号为90、93、三个牌号汽油调整为89、92、95、98四个牌号。93号和号分别对应92号和95号，部分加油站增加高质量98号汽油。

扩展资料：

另外油品标号调整后，市民加油的方法：

基本上，原来加号汽油的，现在就加95号汽油。随着节能减排理念的日益深入，车辆的压缩比不断提高，98号汽油并不仅限于高档车，部分经济型家用轿车也可以选用98号汽油。具体车型可以查看汽车使用手册压缩比数据就可以了。

中东能源加油站站长杨霜群说，国V比国四提高了80%以上，因为国V的质量比国四的要好，减少了对空气的污染，更环保，而98的品质目前是最好的油。但是选择油品，要根据车型进行合理选择，高标号的不一定就适合自己的车子。

参考资料：

凤凰网-国V95号、98号汽油上岗 专家教你如何选择

新京报记者从国家发改委获悉，12月29日0点上调汽柴油限价，汽油每吨上调70元、柴油每吨上调70元。本次调价是年内第十一次上调，本次调价过后，2017年成品油调价将呈现“十一涨六跌八搁浅”的格局。北京市92#汽油价格调至6.84元/升，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92#汽油多花约2.5元。下一次调价窗口将在2018年1月12日24时开启。

因为零售的汽油含了车辆通行附加费，另外，全国各地价区划分的标准不一样，加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同，密度也会受温度等因素影响而变化，因此全国各地的折算比例是不同的，这就造成成本的差异，从而引起涨幅标准的不同。

油品最高限价是全国统一的。

1、只是目前有国四、国五等区分，发达地区使用的国五油（92/95/98），欠发达地区使用的国四油（90/93/）。国五标准油比国四标准油的主要有毒有害物排放少一半以上，所以价格高。另外，品号不同，价格不同。

2、每个地区石油公司有降价的权利（允许低于发改委规定的限价，但不能高于发改委规定的价格）。

所以导致了油价不一，但最高限价都是统一由发改委制定的。

12月18日（周一），美国能源信息署（EIA）上调2018年1月美国原油产量预期，加重了市场对美国原油持续高产的担忧情绪。

另一方面，北海福蒂斯输油管道在上周因破损被迫关闭带来的利好影响依然为布油带来有效支撑，油价收盘涨跌互现。

纽约商品期货WTI 1月原油期货合约收盘下跌0.14美元，至57.16美元/桶，跌幅0.24%。洲际布伦特新换2月原油期货合约收盘上涨0.18美元，至63.41美元/桶，涨幅0.28%。

市场走势概况：今日国内汽柴行情继续下行，市场交投气氛愈显清淡。

总结：分析来看，原油期价走势震荡，消息面指向仍不明朗，业者心态普遍悲观。随着天气转冷，柴油终端需求萎缩明显，加之前期市场价格过高，多数主营单位汽柴报价开始理性回调。

近期地炼企业库存高位，出货压力加大，汽柴报价亦开启下跌模式。但相比较而言，主营批发环节仍无价格优势，故实际出货情况并不理想。