上海今日油价表_上海今日油价格查询

1.为什么云贵川的油价比北京上海还贵

2.“上海名媛”看不起宝马男，你的汽车真的泄露了你的“段位”？

3.有没有在上海开滴滴打车的朋友，收入怎么样？

4.什么是CPI

5.油价下跌 对于上海石化有什么好处

1、量入而出，正确估算购车、用车费用

国产轿车中价格最低的已经跌破4万元大关，如：浙江吉利、美日等，最豪华气派的红旗旗舰则价格高到上百万，差距就是如此之大。俗话说：一分价钱一分货。一般而言，价格越贵，性能就越好，相应的配置越多，档次越高，问题是你有多大的经济实力。所以，量入为出是买车需首要考虑的原则。有些人考虑支出时，往往只着眼于汽车售价，实际上买车时需要综合考虑三方面的费用，即:

A、汽车的售价：这是支出的主要部分。目前车市中除个别车型因俏销有人炒作哄抬车价外，一般都是由生产厂家时规定全国统一零售价，在供过于求的大环境下，汽车经销商之间的售价出入不大。如果你有稳定的收入，经销商及商业银行很欢迎你成为汽车消费信贷的用户。

B、附加费：包括10%的车辆购置税，牌证费，保险费，车船使用税(或称养路费)等；这是随着车价的不同而异的。现在销售商一般都为用户代办购置税和上牌，因此，报出的价称之为包牌价，这是一望而知的。至于保险费，由你自己选择，不过第三者责任险是必须购买的；车船使用税每年交一次，按月计价。

C、日常的使用费：包括燃油费、临时停车费、过桥费、年审费、维修费等。这些费用都是一个变数，因人、因车而异。统计表明，一般私家车每年的行驶里程约为2万公里，养车费用约在8千至2万元之间。公务车费用高些，约在3万元左右。当然，这是指中档以下车而言。

这里，将购置时需要支付的各项费用说明一下:

车辆购置税：收费标准为不含增值税车价的10%，现在增值税为17%，所以实际支付的车辆购置税为不含车价的 10%；

车船使用税：从购车之日起至当年年底，按月份计算，十座以下的轿车为每年200元；

检测费：入户时车管所要对车辆的安全、排放等各种基本性能重新检测一次，收取一定的费用，一般为150元左右。但是，对于几种国产的名牌轿车如:桑塔纳、捷达、红旗、富康、夏利、奥拓和切诺基等可以免检，通常只收十几元的手续费；

牌证费：全国统一规定为154元；

养路费：从购车之日起，以年为单位收费，5座轿车为每月110元，6座轿车为132元；

车辆行驶证费：5至8元；

停车泊位费(有的地方称之为占地费)：各地不同，大约在1500至 1800元；

保险费：这是变数最大的一项，完全根据车主的选择，它包括：车辆损失险；费用为车价的1.2%，再加上240元的基本保险；

第三者责任险：公安交管局规定根据必保险种，根据投保金额不同收取不同保费。

此外，还有盗抢险和车上人员责任险等。详细情况可以向保险公司咨询。

为了计算方便，下面我们以一台售价十万元的轿车为例来说明一下各部分的费用:

购置十万元车价的轿车时需要一次性支付的费用 车价100 000元

购置税100 000/ 1.17X10%=8 547元

车船使用税200元

检测费15元(免检车种)

牌证费154元

养路费1320元

车辆行驶证费8元

停车泊位费1500至1800元

保险费 3000至4000元

合计114744至 116044元（约11.5万左右）

2、选择汽车的档次

轿车的档次习惯上以发动机的排量来区分，实际价格也基本与之相对应。下面以国产车为例，大体上有如下的划分

经济型轿车：通常又称为微型车。发动机排量在1. 0升以下，价格大体上不超过10万元，属于这一类型的轿车有：夏利、羚羊、长安铃木奥托、云雀、悦达、英格尔、优尼柯、吉利、美日、安驰、奇瑞-等。

普及型轿车：发动机排量介于1. 0至1. 6升之间，价格不超过20万元，属于这一类型的轿车有：桑塔纳、捷达、神龙富康、夏利2000-等。

中档车：发动机排量一般在1. 6升至2. 5升之间，价格约在40万以内，属于这一类型的轿车有：红旗世纪星、广州本田雅阁、上海大众帕萨特、风神蓝鸟等。

中高档车:发动机排量大于2. 5升至3. 2升，价格约在50万以内，属于这一类型的轿车有奥迪A6、上海别克等。

高档车:发动机排量大于3. 2升以上，价格约在50万元以上，属于这一类有红旗旗舰等。

每一种品牌往往有几种不同排量选择，一般还有标准型和豪华型之分，买车时可根据需求在性价比较后作出选择。

3、不要选排放达不到国家新标准的轿车

国家规定，从2004年起要全面贯彻新的标准，也就是相当于欧洲I号排放标准，5年以后要达到欧洲II号标准。实际上，像北京、上海等大城市，早已在2000年就规定达不到新标准的车不许上路。从全国范围看，新标准的实施还有提前的趋势。

实践证明，装备化油器式发动机的汽车达不到新标准，日后改装都很困难，只有配置了电喷式发动机的汽车才能保证排放达标。按国家政策，轿车的使用年限目前已经放宽到15年，对私家车而言，只要使用养护得当，轿车寿命甚至可以更长。所以购买新车时应有长远打算，千万不要贪图一时便宜去买化油器式的轿车，否则，用不上几年就不能上路了。现在一些大幅度降价的品牌车中，有些是化油器车，有些是即将淘汰的车，都需要好好地鉴别一下再决定。

4、正确选择性能价格比

谁都希望能购买一辆性能优越，质量可靠而价格又低的车子，一般来说，性能和质量好的汽车，价格自然也就高些，但这并不绝对。于是，就引出了一个性能价格比(简称性价比)的概念。在一定的价格范围内，人们往往会选择性能和质量最好的。单是车价是可以一目了然，而性能和质量就需要做一些细致的调查研究工作才能比较。俗话说:货比三家不吃亏，多跑几家销售店，比较同类车价格；多访问一些专业汽修厂和用户，了解某种车的质量状况；多看一些有关的资料，再进行对比。本刊曾刊登了许多同类车的对比试验，其目的就是为了提供给你一个实用的参考。而本栏目将陆续登载的文章，也即在收集了大量的技术资料和实践经验的基础上，为你提供一份汽车"参考消息"。

5、根据个人的爱好习性来选择

每个人的爱好习性都不同，现在购物强调个性是很有道理的。例如:上海通用在推出赛欧车之前，先做了大量关于中国用户的爱好的调查工作，调查结果表明，有31%左右的潜在用户把轿车的安全性放在考虑的第一位，比重最大，价格最好在10万元左右等。据此，它推出了带双安全气囊和 ABS的赛欧车，价格定位在10万元左右，取得了很大的轰动效应，车子还没有正式生产，订单就已经超过了1. 5万辆。

小伙子开车喜欢快，在高速公路上最好能开到时速160，甚至180公里才过瘾。那他选车时就要考虑汽车要功率大，加速性好。女性开车求稳，比较细致、小心，主要用于上下班和接送孩子，她就可能选择车型小一些、靓丽一些的，不必过分追求功率大、车速高。

6、对安全配置的考虑

为了保证驾驶员和乘客的安全，现在各汽车生产厂都很重视汽车的安全性。而高档车、低档车的差别，很大程度上就体现在安全性能及其配置上。现在新推出的国产轿车差不多都进行了正面碰撞试验，规定一定要符合新制定的有关标准和法规。

如果你的性格比较急躁，粗线条，那你一定要充分考虑汽车的安全配置；相反，如果你处事比较冷静、细心，小心翼翼，出事的可能性就要小一些，这方面考虑的比重就可以轻些。

一般而言高档车配备有双安全气囊，有的还有侧置安全气囊、ABS防滑制动系统、前后多级撞击吸能机构等，其作用都是为了提高乘客的安全性。这都是“不防一万，而防万一”，如果是日常行驶，除了ABS外，众多的被动安全系统可说是毫无用武之地，相反它却增加了不少成本。多花钱，多一分安全感，这是肯定的。如果买的是廉价小车，那就平时悠着点儿开吧!

7、选不选自动变速器?

配置了自动变速器(自动波)的汽车驾驶起来自然轻松多了，不用老操心着换档；少了一个离合器，左脚就完全解放出来；思想集中，出事的机会就相对少些。对于驾驶经验不足者、女性和老年人等，用自动变速器的汽车，就有很大的优越性。譬如在美国，八、九十岁的老头老太都还在自己开车，自动变速器的作用自然功不可没。但凡事总有两面性，首先，自动波的价格要比手动的高出约几万元；其次，百公里油耗要高出约8%；另外，加速要慢一些，从0到100公里时速的加速时间往往要差0.5到3秒。所以，不少驾驶员宁愿选用手动变速器。与美国不同的是，在欧洲、日本等地道路狭窄，塞车多，油价贵，自动变速器的普及率就不高。

因此，选不选用自动变速器应根据自身的条件来决定，不必盲目跟风。

8、车身要选标准色

车身是标准色，补漆、做漆就不需调配。如果考虑庄重可选深一点颜色；考虑醒目可选择**；喜庆可选择红色，这些选择主要按车主人所喜。目前轿车的标准色主要分为两大类：一类为金属漆，如钻石银灰、米色、王室蓝、钢青、薄荷青、闪光石墨黑、印第安红、黄晶绿、鸽灰、印加蓝；另一类为普通漆，如曙光紫、特里、阿尔卑斯山白、内华达米黄、火星红、冈比亚红、海军蓝、冰绿、珠灰、玛利安棕、茉莉黄、旋风红、龙绿、摩力黑、狂飚灰；另外还有以车命名为油漆名的，如夏利红、奥迪黑、捷达蓝等。

车身的颜色大有选择的余地车身的颜色就像脸上的化妆，很大程度上影响着汽车的美观。拿捷达车来说，如果你选用了红色、**，那就与出租汽车没有多大的区别，看起来太俗气。如果你换了"钻石银灰"或是"开士米银色"，视觉效果就截然不同。无形中档次好象就提高了。

很多人选车往往只看到销售商展销的几种，因此，市面上的汽车充斥着黑的、白的、红的、绿的，缺少个性。实际上，汽车生产企业一般都准备了很多种颜色可供选择。以微型车云雀为例，就有7种颜色，捷达则高达16种，有些高档车更为您准备了几十种颜色，可谓色彩斑斓，琳琅满目。

多数情况下，经销商仅仅是展出了几种常用色彩，即所谓的"大路货"。同时，现在大的汽车生产企业都已具备了按客户需要来供应的条件，你只要提出要求，就可以按需供货。当然，需要等候一段时间，少则一周，多则二个月。

所以，当你确定了一款车型后，就有权向销售商索取该车的色彩样本，选择你所钟爱的颜色，据此向销售商订货。其实，不单油漆的颜色如此，其它的选购件也同样。高水平的汽车生产厂已经完全可以根据用户的订单来组织每一辆车的生产了。

有些销售商不愿意这样做，因为会多增加一些麻烦；有些因为是二手代理，与生产厂没有直接的合作关系，难于做到这一点。所以，购车时最好是到汽车生产厂的授权特约经销商那里去购买。

9、要不要真皮座椅?

真皮座椅凉爽、易于擦洗，相比人造革有透气性好、不易开裂的优点，很适于南方炎热地区使用，但在北方寒冷地方就很少有人选用了，因为它又凉又滑，转弯时有一种容易滑出去的感觉。所以，北方人喜欢选用绒面或布面座椅。更有甚者，座椅上还配置了加热装置。中国幅员辽阔，客观环境千差万别，挑选汽车时自然也要区别对待。

10、选不选CD音响?

CD音响的高保真乐感显然要比收放机好得多，时下的一些音乐发烧友对此热爱到痴迷的程度，买车时则是非装上多碟CD 音响不可。对于家庭用车，我的建议是音响不用太高档。音乐越动听，越容易分散驾驶时的注意力，增加出事的可能性。

11、关于汽车的保修期

汽车生产企业一般都承诺有一个保修期，保修期内厂家负责免费维修，只要不是车主的人为因素，一般连维修配件都是免费的。这对车主来说是实实在在的优惠。各厂家从用户的角度出发，更是为了竞争的需要，纷纷推出各种服务承诺，有的是一年十万公里，有的是二年六万公里等。

首先，要明确一个概念，这里指的保修年份或行驶里程数是以哪一种先达到为准。不是你希望的那样以最长的为准。于是，这里就有分析比较的需要了。

对于出租车、营运车而言，一年可跑上十多万公里，他的着眼点当然是放在保修的里程数上，保修期一年十万公里对他有利。而对私家车来说，一年下来，也就是二万公里左右，所谓的一年十万公里实际是虚的，而二年六万公里却是实实在在的。这也是选车时不能不考虑的一个因素。

12、新、老品牌的差别

现在新车层出不穷，新的轿车生产企业也不断地涌现出来。这里也需要有一个分析比较。一般说，新车有新意，引人注目。但是，新车刚刚面世，尽管能给人耳目一新的感觉，但毕竟缺少实践的检验，有很多问题往往还没有暴露出来，维修配件也不一定能跟得上，维修工对它的问题还不熟悉。至于一些新兴的企业往往管理水平需要有一个提高的过程，维修网点要逐步铺开，配件渠道需要疏通等。因此，保守一些说，在国产轿车中，老企业、老品牌相对要可靠些，当然也不绝对。

有些人持相反的观点，特别是对一些新引进的车型，认为在刚上市时买质量最好，这有一定的道理。因为引进产品刚投产时，进口组装件最多，再往后，国产化比例高了，质量就下来了，所以说要赶早。这是过去国产车留下来的历史阴影。随着时间的推移，国内企业管理水平的不断提高，对国产件的质量水平已经有了一套严格科学的控制办法，这个问题也就不存在了。

众所周知，一汽奥迪A6，上海帕萨特、别克，广州本田等一大批引进的新车型，国产化程度提高后质量始终稳定，广州本田的质量甚至超过了它在美国生产的同类产品。这些品牌产品在推出之前都做了充分的准备：对经销商和特约维修点的有关人员进行了培训，提前供应了各种维修配件等。这样，新车一上场，服务也紧跟上，对此，你就不必太多担忧。

以上只是选车时要考虑的一些基本常识。有道是：具体问题要具体分析，从下期起我们将针对不同档次汽车选购的不同，提供一些具体的资料和分析。

为什么云贵川的油价比北京上海还贵

1 宝山 锚地加油站 军工路4103号

2 宝山 江杨加油站 江杨南路1101号

3 宝山 大场加油站 沪太路3075号

4 奉贤 奉城加油站 奉城镇川南奉公路9999号

5 奉贤 海滨加油站 星火工业区明城路东侧

6 奉贤 钱桥加油站 钱桥镇金钱公路4348号

7 奉贤 青村加油站 青村方灯车站（南奉公路4135号）

8 嘉定 高家加油站 曹安公路16号桥西首

9 嘉定 华亭加油站 浏翔公路6001

10 嘉定 黄渡加油站 曹安公路4680号

11 嘉定 嘉定加油站 沪宜公路3145号

12 嘉定 协通油气站 曹安公路4181号

13 嘉定 马陆加油站 宝安公路2991号

14 金山 枫泾加油站 枫泾镇朱枫公路9990号

15 金山 干巷加油站 干巷镇金张公路2699号

16 金山 金松加油站 松隐镇北首亭枫公路2060号

17 金山 南茂加油站 朱行镇亭卫公路6511号

18 金山 兴塔加油站 兴塔镇亭枫公路兴新路口

19 金山 朱泾加油站 朱泾镇朱枫公路（亭枫公路八塔桥南首）

20 静安 常德路加油站 常德路557号

21 闵行 闵永加油站 虹梅南路505号

22 南汇 航头加油站 沪南公路5475号

23 南汇 临彬加油站 万祥镇万和路393号

24 南汇 下沙加油站 沪南公路4615号

25 南汇 周浦加油中心 沪南公路3651号

26 南汇 祝桥加油站 川南奉公路4887号

27 浦东 川沙加油站 华夏东路2311号

28 浦东 东塘加油站 东塘路118号

29 浦东 凌兆加油站 归泾村路180号

30 浦东 楼厦加油站 川周公路6899号

31 浦东 新浜加油站 周祝公路20号

32 浦东 杨思加油站 杨思路648号

33 普陀 沪实油气站 新村路19号

34 普陀 武宁加油站 武宁路911号

35 普陀 中环加油站 新村路1391号

36 青浦 金青加油站 沪青平公路5876号

37 松江 乐都加油站 乐都路53号

38 松江 闵松加油站 石湖荡镇2号街北首

39 徐汇 虹光长联加油站 中山西路1555号

40 徐汇 园林加油站 龙吴路889号

41 杨浦 第四十五加油站 军工路2498号

42 闸北 第十加油站 天目中路620号

“上海名媛”看不起宝马男，你的汽车真的泄露了你的“段位”？

这些地区销售的成品油主要都是从外省运进来的。

这些地区销售的成品油主要都是从外省运进来的，加这些运输、仓储等等成本费用加上去之后，自然会比东部沿海地区，还有像陕西，甘肃等拥有大量地炼厂的地区加油站销售的油价要贵了。

财经有料哥根据国际原油市场价格测算三地原油价格变化率为下跌4.18%，国内成品油价格需要下调165元/吨，但是因为布伦特原油为代表的国际油价，已经跌破了40美元/桶的“地板价”，预计国家发改委不会调整国内油价。

有没有在上海开滴滴打车的朋友，收入怎么样？

最近有个关于“上海名媛群”的帖子上了微博热搜，吃瓜群众看完都表示三观碎了一地——那些外人眼中精致的女孩儿们，她们可以6个人拼单一份下午茶，拍完照后走人；可以40人组团拼购宝格丽酒店，接着反手就是九宫格朋友圈加酒店定位；她们甚至还可以2个人每人300块拼购二手Gucci丝袜。

总之她们用民间拼夕夕的质朴方式，花式捍卫住自己所谓“名媛”的身份。

尽管上海名媛可以60个**妹组队，每人每天100块去拼法拉利拍照，但丝毫不影响自信心爆棚的她们看不起别人。这不，还有人在群里公开diss，声称开宝马和奔驰的男同志都是“屌丝”、“穷X”、“抠门”，消息一经爆出，不仅逗乐了一大批吃瓜群众，也惹毛了一大片当事车主。

尽管名媛们这种金钱至上的做法非常不值得提倡，但咱们有一说一，由于经济实力、兴趣爱好、身份地位等等方面的差异，人们在选择汽车的时候，有时对某些品牌还真的呈现出明显的趋向性。不信？小编这就为大家来盘点一下，欢迎各位对号入座。

宝马

首当其中的，就是这次“名媛”中的最大“受害者”——宝马。其实大众对于宝马车主的印象，最早要追溯到90年代初。当时股票、地产等行业全面爆发，一时间许多创业者从一无所有跃升至腰缠万贯。既然有钱了，就可以选择那时还是奢侈品的汽车了。但在当时，?百万预算能选的车不多，?宝马7系便是其中之一。

虽然到了现在，预算依然是人们选择宝马的第一要素，但这里的“预算”早就今非昔比了。有很多敢拼敢闯的年轻人，他们有了一定成就，却因各种条件限制，不得不将实用性和性价比统统纳入选车考量当中。这时，宝马就成为他们为数不多的选择。毕竟，入门级的宝马能让他们只需要花上十来万，便跨入豪车BBA的阵营。名媛们吐槽宝马车主不爱花钱，也有一定道理，都是自己挣钱自己花的小年轻，不得精打细算？

奔驰

宝马之后，第二个躺枪的是奔驰。奔驰是BBA的扛把子，本身非常注重舒适性和豪华感，同时也是最早进入我国的豪华品牌之一。正因为如此，人们一般认为奔驰汽车代表着车主气派有面子。

久而久之，在人们的印象中，似乎购买奔驰汽车，不再是因为汽车的质量和性能过关，而是因为车标本身就代表着“排面”。所以，购买奔驰的人往往都是需要经常谈生意拉客户的生意人，汽车成为了他们“面子工程”的一部分。

奥迪

为啥在“名媛”的diss大战中，BBA阵营中奥迪成了唯一的幸存者？小编猜测，多半是因为奥迪车主，她们知道自己惹不起。毕竟奥迪汽车代表官车的说法，直到现在还是非常深入人心的，民间就此也流传过“宁惹奔驰，莫惹奥迪”的八字箴言。

“奥迪代表官车”说法的流行，起源于上世纪80年代末。那时大众和一汽刚刚开启首次合作，奥迪授权一汽生产奥迪100汽车，初期先生产了499辆，优先供应官方使用。即便是后来加大产量，奥迪的订单也是绝大多数老百姓拿不到的。到了1999年，最著名的奥迪A6横空出世，至此“官车”这把交椅，奥迪算是坐稳了。虽然现在奥迪已经“驶”入寻常百姓家，但是人们对奥迪汽车的印象，恐怕短时间内不会改变。

凯迪拉克

在美国，凯迪拉克的形象还是被官方拿捏地死死的：“年轻时有辆哈雷·戴维森，年老时有辆凯迪拉克，则此生了无他愿”——由此也可以看出，美国人确实对自家这个总统品牌充满着发自内心的喜爱。

但等它到了太平洋彼岸的中国后，画风就有些跑偏。可能是没和高德地图官方搞好关系，某次高德公布大数据，数据显示当BBA车主都在出入海鲜酒楼、世界遗产等高端场所时，凯迪拉克车主却独宠洗浴场所。这下，看热闹不嫌事儿大的群众就顺手把“洗浴小王子”这个称号灌到了凯迪拉克车主头上。

雷克萨斯

小众即特别，这条道理放在任何地方都合适。对于一个自认有品位的人来说，如果选车购入的是一台连看门老大爷都能品头论足的汽车，那似乎就显得不那么有格调了。于是，这部分车主的目光瞄准了雷克萨斯。

因为和刚刚提到的那些品牌相比，显然雷克萨斯在知名度上稍微低一些。但也正是得益于这种偏小众的风格，加之汽车故障率低，舒适性高，外形设计张扬个性，雷克萨斯颇受一帮以都市白领、IT男为主的高素质人群青睐，这事儿有点像：文艺**没人看却在豆瓣评价非常高？

Jeep

很多男孩子拥有的第一个玩具，便是一台吉普小汽车。他们小时候在地板上推着威利斯玩具车到处跑，想象着是自己开着吉普在大地上奔驰。从那时候起，他们就想长大后拥有一台真正的吉普，能坐进去握着方向盘那种。

从某种程度上而言，这也是Jeep被称为情怀车的原因。我们不难发现，Jeep车主一般都有一定经济实力，同时非常热爱自然和生活。不管年龄多大，他们都永远相信这个世界上存在着神话和英雄。

吉姆尼

和硬派越野车普遍的大个头不同，吉姆尼最大的特点就是身材小巧，正是得益于此，它能够适应路面的拥堵、车位的紧张和油价的走高，而且本身还具有相对好的视野，加上能够以四轮驱动行驶，这一切都让它拥有非常良好的实用度。

拥有这样一台实用大玩具的吉姆尼车主，通常顶着充满个性的发型，永恒不变的越野户外装。他们脾气火爆，行动能力非常强，而且有极强的责任感和使命感，尽管话不算多，但要点非常明确。

普拉多

如果被人问到丰田普拉多的特性是什么？相信你能不思索地说出一大堆：外形霸气但不张扬、内部空间广阔、通过性强、越野能力突出、保值率高。总之，尽管它在一众汽车中绝对不算突出和特别，但胜在稳定和省心，这些就够了。

人如其车，普拉多车主中，以大叔居多。他们大多拥有自己稳定的家庭和工作，频繁的饭局让他们有了啤酒肚，岁月的洗礼让他们的脑门锃亮。生活对于他们而言，早已平常如白开水，褪去之后的稳定和省心，就是选择一切的最高标准。什么？普拉多还能用来玩越野？莫开玩笑了这位后生！

福特猛禽

猛禽是一款将近6米的皮卡，不仅价格不低，而且还不太好买。和很多皮卡车主买车是为了养家糊口不同，猛禽车主不仅很少用它拉货，甚至一般都会投入重金进行改装，改装费用动辄能赶得上汽车价格！

所以说啊，至少在小编眼里，猛禽车主都是来自北方的狼，自带北方人的豪爽属性，什么大G、路虎那都是玩过的，现在得整点儿更带劲儿的！他们没事儿就喜欢开着大皮卡到处游走，车尾还不能空着，什么UTV、大哈雷必须放上。在大金链子的加持下，社会哥到哪儿都是横着走。

由于篇幅有限，小编就为大家介绍到这里。其实说到底，我们开什么车，要根据自己的经济实力和汽车真实的品质来选择，不能忽视客观条件，否则就会像那些打肿脸充胖子的“名媛”一样，陷入一味攀比的陷阱，最后让人贻笑大方。

要知道，对于大多数普通人而言，买车绝对是个大支出。因此我们要选择最适合自己的，这才是一条永恒不变的道理?。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是CPI

没有在上海开滴滴打车的朋友，不过有朋友在做，以下是参考：

1、如你一天跑300公里，总共30单，每单平均15分钟。那么你的流水就是300元+600*0.2=420元。(注意，本人利用周末跑过全天的，从6点到晚上10点，从买回来没跑过420元的流水，大概是380元的流水。当你的工作时间大约是16个小时。

2、你的收入要被扣除：420*20%滴滴费率+30单*0.5元/单(保险费)=99元。

3、你的实际流水为：420元-99元=321元。

4、如你所在城市补贴为1.3倍吧，那么，你的实际收入为321*1.3=417.3元。注意，现在如果你没达到一定的条件，你根本就没补贴了，所以你自己可以核算有没有补贴这一部分。或者补贴倍数可增可减，根据你自己的情况。

实际消耗成本：

1、油费：自动挡0.6~0.8元/公里，手动挡0.5~0.6元/公里，烧气0.3~0.4元/公里;

2、时候裒辑流量费：大约每天30M流量，按5元计算;

3、电话费：如你一天跑30单，每单电话至少1个，往往至少有1/3单要打二个电话才能解决问题，所以按1.3个电话计算，总共39个电话，按39*0.2元计算约为8元。

4、人工费：就按你当地最低工资算起吧，如按成都算，成都最低工资是1800元，每天是1800/21.5，约88元。

你的实际收入=417.3-286=131.3元。如果把最低人工费也算进来，就为131.3+88元=219.3元。如你一个月休息4天，跑完26天，可以获得收入：219.3元/天*26天=5701.8元。当然你每天至少上15个小时班。

滴滴快车司机巩师傅开的是日产逍客，他最大的抱怨是油价：“最近油钱涨得太厉害了，这车以前300块能加满油，上次加油掏了380多元，竟然还没加满。最近又没了补贴，挣的钱比以前更少了。”巩师傅用SUV开滴滴快车，因此更重视油价。

新政发布后自己特别关心。跟新政规定一比，虽然自己是个“京人”，车辆却已经超过两年的大限。“不过还没接到滴滴的通知，过渡期干一天算一天吧，为了拉网约车再买辆新车就不值了，今年新政正式实施就不准备接着干了。”

油价下跌 对于上海石化有什么好处

什么是CPI指数

即消费者物价指数(ConsumerPriceIndex)，英文缩写为CPI，是反映与居民生活有关的产品及劳务价格统计出来的物价变动指标，通常作为观察通货膨胀水平的重要指标。如果消费者物价指数升幅过大，表明通胀已经成为经济不稳定因素，央行会有紧缩货币政策和财政政策的风险，从而造成经济前景不明朗。因此，该指数过高的升幅往往不被市场欢迎。例如，在过去12个月，消费者物价指数上升2.3％，那表示，生活成本比12个月前平均上升 2.3％。当生活成本提高，你的金钱价值便随之下降。也就是说，一年前收到的一张100元纸币，今日只可以买到价值.70元的货品及服务。一般说来当 CPI>3%的增幅时我们称为INFLATION，就是通货膨胀；而当CPI>5%的增幅时，我们把他称为SERIES INFLATION，就是严重的通货膨胀

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（CPI）是一个滞后性的数据，但它往往是市场经济活动与货币政策的一个重要参考指标。CPI稳定、就业充分及GDP增长往往是最重要的社会经济目标。不过，从中国的现实情况来看，CPI的稳定及其重要性并不像发达国家所认为的那样“有一定的权威性，市场的经济活动会根据CPI的变化来调整”。近几年来欧美国家GDP增长一直在2%左右波动，CPI也同样在0%～3%的范围内变化，而中国的情况则完全不同。首先是国内经济快速增长，近两年来GDP增长都在9%以上，CPI却没有多少波动，表面看来这可以说得上是“对经济运行调控自如，市场行为反映十分理性”。二是一年之内CPI大起大落，前后相差几个百分点；一般情况下，除非经济生活中有重大的突发（如19年的亚洲金融危机），CPI是不可能大起大落的，所以2004年中国的 CPI大幅波动有些异常。三是随着CPI大幅波动，国内经济一时间通货膨胀率过高，民众储蓄负利率严重，一时间居民储蓄又告别负收益，通货紧缩阴影重现。这样一种经济环境令人担忧，因此，如何理解CPI指数便成为一个十分重要的问题。

2月22日国家统计局所公布的1月份CPI指数同比上涨了1.9%，环比回落了0.5%，比去年最高月份回落了3.4个百分点。这个数字使得国内不少媒体纷纷发出警言，如加息是错误的、人民币升值压力放缓了、要警惕国内通货紧缩再现等。CPI应该是民众能够切身体会到的东西，如生活消费品的价格是涨了还是跌了。事实上，身边的消费品如电、车票、蔬菜、汽油、住房等，价格不断在上涨，为什么统计部门的数据却正好相反呢？其实，现实的经济并非如统计数据所显示的那样变幻莫测与随意，也不像媒体所报道的那样瞬息万变、忽然通胀、忽然通缩，它本身有其发展的内在规定性。问题可能出在对CPI统计的理解上。

现实经济生活与所公布的CPI数据为何全然相悖？我认为，国际油价、国内的工业品价格、交通运输费用、环保监管加强所造成的企业生产成本上涨的因素没有传导到消费品上来，造成了1月份CPI统计数据的回落。

中国的CPI包括食品、衣着、医疗保健和个人用品、交通及通讯、教育文化用品及服务、居住、杂项商品与服务等八类，但近几年来民众消费所占比重最大、价格上涨最厉害的消费支出项目并没有包括在CPI中，如民众教育消费、医疗保险、住房消费等。举个例子，国家统计局公布的CPI指数之中，我国居住类人均年支出仅700元左右，而这些费用仅够支付每个家庭的水电费，在北京、上海等大城市，这个数字甚至还不够，至于住房消费中的物业管理费、房租、购房消费等项目就更没有包括在其中了。事实上，这几年国内经济持续发展最大的动力是个人住房消费，如果不把它包括到整个社会的总消费中，那么这个数字能反映整个社会真实的消费水平吗？如果这个比重无法反映在CPI中，那么CPI又如何反映真实的消费价格水平呢？

有研究者认为，房地产作为一种特殊商品，其价格上涨是不可逆转的，因此，在相当长的一段时间内，可能呈现刚性上升趋势的房地产价格并不足以作为货币政策的决策依据，在供求对价格信号的变化并不十分敏感的经济结构中就更是如此。也就是说，CPI变化根本就不需考虑住房消费价格变化的因素。现在我要问的是，住房是消费品还是投资品？如果住房是消费品，住房消费的价格指数不反映到CPI中，那么这种CPI肯定是失真的，不足以成为货币政策的依据；如果住房是投资品，定房地产投资收益率很高，那么房地产业必然会吸引许多人及资金的进入，这会推高房地产投资资金的价格（但如果利率管制就是另外一回事了），容易产生泡沫。目前，不少人认为国内房地产没有泡沫，市场火爆的原因在于个人房地产需求过大而非投资过高。按照这个推论，目前的房地产市场基本上是以住房消费为主导的，这样一来，住房消费价格不计算在CPI之内也就没有道理了。

房地产价格的快速上涨必然会带动相关产业的产品价格快速上涨、投资过热，如钢铁价格尽管在2004年宏观调控时有所回落，但很快就回升了，近几个月来上涨势头更是迅猛。还有电力、煤炭、运输、能源等行业，价格上涨的势头也不减。这么多行业产品的价格上涨，为什么没有传导到最终消费品上去？最大的原因就在于我们的统计剔除了住房价格上涨的因素，从而掩盖了价格传导机制的正常性。因此，用失真的CPI来判断国内通胀率的高低，并以之为利率变化的依据，在根本上是不可取的。目前国内的利率为什么这么低、房地产投资为什么如此火热、民众的购房需求为什么如此旺盛，最为重要的原因就是用失真的CPI指数来作为货币政策的主要依据，阻碍了国内银行利率调整。

有一点应该注意的是，即使CPI能够很好地反映居民消费价格，它也只是央行货币利率调整中考虑的一个因素而已，从更多的角度来看，国内利率提高的条件早已水到渠成了，如美元加息、民众储蓄的变化、民间金融市场的利率水平等。从央行最近发布的数据来看，1月份国内储蓄存款同比少近3000亿元，银行存款的减少不仅表明了银行资金的流动性减少，银行“短存长贷”的结构性问题进一步恶化，而且说明了对利率的管制使得大量资金进入了体制外循环，市场利率大大高于管制利率。可以说，目前经济生活中许多扭曲的现象都与国内CPI失真有关联。

更为重要的是，在国际上，那种“逆风向而动”（即利率变化看CPI等经济数据的变化）的货币政策早已过时了，如今的美国货币政策操作早就脱离了这种过时政策而转向追求一种“中性”的货币环境。这里的中性货币政策指的是使货币利率与自然利率完全相等的货币政策，换句话说，就是一种保证货币因素不对经济运行产生影响，从而保证市场机制可以不受干扰地在配置过程中发挥基础性作用的货币政策。正是出于这样一种货币政策理念，从2004年6月起美联储才连续多次加息，对通货膨胀率上升的担心并不是最主要的原因，利用利率变化实现一种市场均衡的复归才是最重要的考虑。

2005年中国将实行“稳健的货币政策”。从已有的信息来说，这种货币政策已开始向中性货币政策靠近，开始考虑如何为微观经济主体创造好的市场环境。在这样一个环境下，以过时的CPI权重作为市场活动及政策的参考，自然无法真正地落实稳健的货币政策，因此对CPI权重的修正是题中之义。目前通行的CPI所包含的信息含量是十分有限的，我们不仅需要对它进行更详细的分类与权重修正，而且还应该向社会开放统计指标的编制程序，提高统计流程透明度，这样才能更好地为市场的经济活动及的政策分析提供更有效的参考数据与服务。

参考资料：

://zhidao.baidu/question/1714719.html

在油价上涨时，拥有上游业务优势的中石油和中海油仅依靠国际油价上涨就可以获取丰厚的利润；而当油价下跌时，中石化的相对优势也就体现出来了。

由于它旗下的炼油、化工及销售业务主要依赖加工毛利，因此企业受到的冲击要远小于依赖上游的中石油和中海油。这也就是中石油和中海油近年来想要向下游发展的原因，“油价是靠天吃饭，加工毛利却是自己能够把握的”，上述分析师进一步说。

其实说起来的话就只是由于中石化在南方市场盘踞已久的，对于现在的市场先发优势不容另两大公司轻易的介入，这样的话就是会去才导致中石化在南方拥有60%以上的市场份额的。